하노이시가 고가도로 확장 및 건설에 21조동 이상을 투자할 예정인 도로 개요
2024년 5월 9일 목요일 오후 12시 50분(GMT+7)
하노이는 순환도로 2호선의 교통 체증을 해결하기 위해 랑로를 21m에서 53.5m로 확장하고, 응아투소에서 꺼우저이까지 고가도로를 건설할 예정이며, 총 투자액은 21조 VND가 넘습니다.
영상: 고가도로를 확장하고 건설하는 데 21조 VND 이상이 투자되기 전 랑 도로의 파노라마입니다.
랑 로드(빨간색 선)는 길이가 약 3.8km로, 꺼우저이 교차로에서 응아투소까지 뻗어 있으며, 토릭 강 동쪽 강둑을 따라 달리고 있습니다. 이 노선은 교통 밀도가 매우 높고 교차로에서는 종종 혼잡합니다.
교통부는 방금 시 인민위원회에 응아투소에서 꺼우저이(랑로)까지 이어지는 순환도로 2구간을 포함한 여러 교통 프로젝트에 대한 투자 정책과 사전 타당성 조사를 제안하는 보고서의 이행 상황을 보고했습니다. 이에 따라 응아투소에서 꺼우저이까지 고가도로와 저지대도로 2호선을 보수하고 확장하는 투자 프로젝트는 총 투자액이 21조 VND 이상으로 예상되며, 이 중 저지대 구간은 17조 VND 미만이고 고가 구간은 약 3조 9천억 VND입니다.
총 투자액이 많기 때문에 교통부는 프로젝트를 두 개로 나누고 Nga Tu So 교차로에서 시작하여 Cau Giay 교차로에서 끝나는 약 3.8km 길이의 하부 순환도로 2호선을 보수하고 확장하는 것을 우선시하기로 제안했습니다. 예상 비용은 17조동이 넘으며, 이 중 16조7천억동은 부지 정리에, 5,410억동은 건설 및 설치에 쓰입니다. 고가도로 2호선 건설 투자 프로젝트는 출발 지점이 응아투소 교차로에서 건설된 고가도로 2호선과 연결되고, 종착 지점은 꺼우자이 교차로입니다. 이 노선은 길이가 3.8km, 너비가 19m이고, 시속 80km로 주요 도시 축을 이루고 있습니다. 총 투자액은 약 3조 9,000억 VND로 예상되며, 시행 기간은 2026~2030년입니다.
하노이 교통부는 2019년에 교통 체증을 줄이기 위해 강둑에 가까운 오른쪽 보도를 잘라 도로 표면을 평균 3.5m 넓히고, 너비가 1.5m인 새로운 보도를 건설하기로 결정했습니다.
교통부에 따르면 랑가의 도로 폭은 편도 10.5m에 불과하고, 최대 교통 수용량은 시간당 3,000대였지만, 현재는 시간당 8,000대까지 늘어나 퇴근 시간에는 종종 혼잡을 빚습니다.
현재 랑 스트리트에는 토 리치 강 옆에 보행자와 자전거 타는 사람을 위한 차선이 따로 마련되어 있습니다.
이 노선에는 랑-응우옌치탄, 랑-랑하 교차로를 통과하는 2개의 도시 고가도로가 있습니다.
또한 랑로에는 2개의 도시철도 노선이 운행됩니다. 까트린-하동 철도역과 논-하노이 철도역입니다.
랑 거리 옆에 있는 토 리치 강의 풍경입니다. 현재 옌사 폐수 처리 프로젝트가 완료에 가까워지고 있으며, 하노이의 토리치 강, 뉴강 좌안, 루강의 오염된 물 흐름을 개선할 것으로 기대됩니다.
이 프로젝트는 도심 교통망을 폐쇄하고, 응아투소 교차로의 교통 압력을 줄이며, 완공된 빈투이-응아투소 고가도로 2구간의 효율성을 높이기 위한 계획의 일환입니다.
팜 훙
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출처: https://danviet.vn/toan-canh-con-duong-sap-duoc-ha-noi-dau-tu-hon-21000-ty-dong-de-mo-rong-va-xay-duong-tren-cao-20240509114251089.htm
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