이는 정부 상임회의에서 기업과 은행의 수장들이 모여 상업은행과 협력하여 성장을 가속화하고, 돌파구를 마련하고, 촉진하고, 인플레이션을 통제하는 것을 말합니다.

이 회의는 2월 11일 팜 민 찐 총리가 주재했으며, 부총리, 장관, 장관급 기관장, 정부 기관, 20개 상업 은행과 사회 정책 은행의 대표들이 참석했습니다.

억만장자 응우옌 티 푸옹 타오(Nguyen Thi Phuong Thao)이자 호치민시개발은행(HDBank) 이사회 창립자이자 상임 부회장은 도널드 트럼프 미국 대통령과의 회동 후 HDBank와 파트너사들이 현재 대형 미국 기업과 480억 달러 규모의 계약을 이행하기 위해 협력하고 있으며, 이를 통해 약 50만 개의 일자리를 창출할 것이라고 밝혔습니다. 해당 거래는 아직 협상 중이며, 거래 가치는 640억 달러에 달합니다.

정부의 전반적 목표는 2025년까지 GDP 성장률 8%이고, 국립은행은 전체 산업의 전반적인 신용 성장률 목표를 16%로 정했습니다. HDBank는 위 목표 달성에 기여하고자, 노동 생산성을 향상시키고 AI, 빅데이터, 블록체인 등의 기술을 적용하는 프로그램에 참여하는 기업을 육성하고 자본을 제공할 것입니다.

"공공 투자, 교통 인프라, 물류, 고속도로, 항공 인프라, 항만 건설을 촉진하는 자금 지원 사업에 참여할 것입니다. 스마트 물류 시스템에 자금을 지원하고, 운송비를 절감하며, 베트남 기업의 경쟁력을 강화할 것입니다. 관광 및 서비스 기업에 자금을 지원하고, 디지털 기술 적용을 우선시하며, 전 세계 현대 소비자 생태계와 연결할 것입니다."라고 푸옹 타오 씨는 말했습니다.

T&T 그룹의 전무이사이자 사이공-하노이 은행(SHB) 이사회 의장인 도 꽝 히엔(Do Quang Hien) 씨는 T&T 그룹이 베트남의 보잉 대표와 협력 기회를 촉진하고 항공 분야의 전략적 파트너가 되기 위해 노력해 왔다고 말했습니다.

이에 따라 T&T는 광찌 공항, 비엣트래블 항공, 항공 산업 단지, 광찌에 위치한 공항 도시 지역을 결합한 항공 그룹 모델을 개발할 계획이다. 이러한 움직임은 이 그룹이 광찌 성 인민위원회로부터 약 3,400헥타르 규모의 광찌 공항 도시 계획 계획에 대한 지원을 받은 데 따른 것이다.

도 광 히엔 씨는 현재 전 세계적으로 미국, 중동, 네덜란드 등 여러 주요 항공사가 항공 생태계 모델인 항공 그룹에 따라 성공적으로 발전하고 있다고 말했습니다. 이 생태계에는 항공사, 산업, 공항, 서비스, 유지관리, 수리, 항공 서비스, 공항 지상 서비스, 공항 도시 단지가 포함됩니다.

"이 개발 전략은 항공, 운송, 화물 운송 산업의 복합단지를 조성하는 기반이 될 것입니다. 베트남에는 현재 화물 운송을 전문으로 하는 항공사나 기업이 없으며, 이 시장 점유율은 여전히 ​​주로 외국 항공사들이 차지하고 있습니다."라고 도 꽝 히엔(Do Quang Hien) 씨는 말했습니다.