호치민시의 주요 교량 지점에서 프로젝트 개요를 소개하면서, 레 안 투안 교통부 차관은 지금까지 교통 부문에서 약 1,729km의 고속도로가 개통되었다고 말했습니다. 그러나 동남부 경제활력지역의 고속도로는 147km에 불과하고, 중부고원 잠재력지역의 고속도로는 19km에 불과합니다.

2021~2030년 10개년 사회경제 발전 전략을 실행하고, 2030년까지 전국 고속도로를 약 5,000km로 늘리는 것을 목표로 합니다. 현재 동시에 전개되고 있는 프로젝트는 일대일로, 수평 및 수직 고속도로를 형성하고, 경제 중심지, 국제 국경 관문, 항구, 공항, 특히 롱탄 항구를 연결하여 남부의 핵심 경제 지역과 중부 고원 지대를 위한 공간, 추진력 및 개발 공간을 조성하여 사회경제 발전에 중요한 역할을 합니다.

특히 호치민시 순환도로 3호선 건설 투자사업은 총연장이 76.3km로, 호치민시(47.35km), 동나이성(11.26km), 빈즈엉성(10.76km), 롱안성(6.81km) 등 4개 지방을 통과한다. 총 예비 투자액은 75,3780억 VND이며, 기본적으로 2025년에 완료되고 2026년부터 운영에 들어갈 예정입니다. 이 프로젝트는 호치민시에 특히 중요한 프로젝트입니다. 왜냐하면 지역 간 이동 시간을 단축할 뿐만 아니라, 이 노선은 산업 클러스터, 관광 서비스, 노선을 따라 있는 농촌 도시화의 개발을 가속화하기 위한 지역 간 연결성을 높이는 데 도움이 되고, 호치민시의 위성 도시를 연결하여 다중심 도시 지역 방향으로 센터를 형성하는 데 기여하기 때문입니다.

비엔호아-붕따우 고속도로 건설 투자 프로젝트 1단계의 길이는 약 53.7km(동나이성 약 34.2km, 바리아-붕따우성 약 19.5km)입니다. 정부는 2025년에 기본적으로 완료하고 2026년에 전체 프로젝트를 동기식으로 운영하기 위해 프로젝트를 시행하기 위한 결의안 제90호를 발표했습니다. 프로젝트가 완료되면 동쪽으로는 남북 고속도로, 롱탄 국제공항이 연결되어 경제 중심지와 항구를 연결할 예정입니다. 까이멥-티바이 항구의 잠재력을 극대화합니다.

칸호아-부온마투옷 고속도로 1단계는 총연장이 약 117.5km로, 2025년까지 교통량이 많은 일부 구간을 완공하고, 2026년까지는 전체 노선을 기본적으로 완공하고, 2027년에는 전체 프로젝트를 동시에 개통하는 것을 기본 목표로 하고 있습니다. 칸호아-부온마투옷 고속도로 1단계가 완공되면 중부 고원지대와 남부 중부 해안을 연결하는 수평축을 형성하고, 수직축 체계(동쪽의 남북 고속도로, 호치민 도로, 국도 1호선, 해안 도로)를 연결하여 지역 공간 개발을 위한 공간과 추진력을 창출하는 데 기여할 것입니다.

최근 각 부서는 막대한 공사를 완료하여 오늘 3개 프로젝트를 동시에 착공할 수 있는 여건을 마련했습니다. 하지만 이는 초기 성공 사례일 뿐입니다. 프로젝트 진행을 위해 지자체, 사업 관리 위원회, 그리고 투자자들은 속도를 높이고, 부지 정리를 완료하며, 주민들의 이주를 최대한 조속히 시행하고, 원자재 광산을 확보하며, 시공업체가 처음부터 공사를 직접 진행하도록 단호히 지시해야 합니다. 부서 간 책임 전가 없이, 과학적인 시공 계획을 수립하고, 프로젝트의 진행, 품질, 그리고 안전을 확보해야 합니다. 교통부는 프로젝트를 최상의 품질로, 그리고 예정대로 완료하기 위해 시행 과정에서 최대한 지원하고 각 부서와 긴밀히 협력할 것을 약속합니다. - 교통부 차관은 이렇게 말했습니다.