단기적으로 부동산 시장이 '뜨거워'

그러나 위 지역의 가격 상승과 거래량 증가는 투기적 요소를 내포하고 있으며 부동산 시장에 많은 위험을 초래합니다. 여러 지역 당국은 이러한 상황에 대해 경고하고 시장 통제 및 관리를 강화했습니다.

건설부가 최근 발표한 2025년 1분기 부동산 시장 상황 보고서에 따르면, 전국에서 101,049건의 토지가 성공적으로 거래되었으며, 이는 전분기 대비 16.4%, 전년 동기 대비 3% 증가한 수치입니다. 한편, 아파트와 단독주택 부문의 총 거래 건수는 33,500건을 넘었습니다.

이 두 부문을 비교해보면 지난 분기 토지 거래량이 기존 주택 상품 거래량의 3배가 넘었습니다. 이는 토지로의 자금 유입이 활발함을 보여주는 보기 드문 "위상 차이"입니다.

거래량이 급증하면서 토지 가격도 급등했습니다. 예를 들어 박장성 에서는 박장시 일부 지역의 토지 가격이 2024년 말 대비 20% 이상 상승했습니다. 마찬가지로 푸토성에서는 일부 주거 지역, 심지어 수년간 방치된 도시 지역인 반푸, 중부엉, 토썬, 탄미에우, 자깜 지역의 토지 가격이 전년 동기 대비 20~30% 상승했습니다. 하이퐁에서는 끼엔투이, 안동, 투이응우옌 지역의 토지 가격이 2024년 말 대비 15~20% 상승했습니다.

남부 지역에서는 년짝( 동나이 )이 여전히 "부동산 열풍"을 일으키고 있습니다. 올해 첫 3개월 동안 롱토, 푸동, 푸옥칸 일부 지역의 토지 가격은 전년 동기 대비 20~30% 상승했고, 어떤 지역은 40% 이상 상승했습니다.

전문가들은 지방 행정 단위 통합이 일부 지역의 부동산 가격 급등 현상을 야기하며 부동산 시장에 일정 부분 영향을 미치고 있다고 지적합니다. 하지만 이러한 현상은 오래가지 못할 것으로 예상됩니다.

이러한 현상에 대해 베트남 부동산 시장 조사평가원 부원장인 쩐 쑤언 르엉 박사는 성(省) 행정 단위 통합 관련 정보가 나올 때마다 관련 지역의 부동산 시장이 급격한 변동을 보인다고 지적했습니다. 계획 및 인프라 변화에 대한 국민과 투자자들의 기대감을 이용하여 일부 투기 세력이 재빨리 시장에 뛰어들어 폭리를 취하고 있습니다.

루옹 씨는 "가격 인플레이션 메커니즘은 구매 심리를 자극하기 위해 새 행정 중심지의 계획이나 위치에 대한 소문을 퍼뜨리는 것으로 시작되는 경우가 많습니다. 그런 다음, 이러한 집단은 가짜 '열풍' 효과를 만들어내기 위해 내부 거래를 통해 토지 가격을 단기간에 급등시켜 실제 가치보다 훨씬 높게 만듭니다."라고 분석했습니다.

이 전문가는 가상 열풍의 "함정"에 빠지지 않으려면 고객들이 실제 가치가 있는 부동산 시장과 가상 시장을 구분해야 한다고 권고합니다. 진정으로 건강한 시장은 사람들의 실질적인 구매 욕구와 실질적인 지불 능력, 그리고 투명한 계획 수립 및 당국이 제공하는 법적 정보 제공을 기반으로 해야 합니다. 반면, 실제 시장의 부동산은 임대 또는 사업을 통해 현금 흐름을 창출할 수 있어야 하며, 이미 조성되었거나 조성 중인 교통 인프라와 공공시설의 지원을 받아야 합니다.

토지와 주택뿐만 아니라, 성(省) 행정구역 통합은 산업용 부동산 시장에도 영향을 미칩니다. 전문가들은 이러한 변화가 전략적 전환기에 베트남 산업용 부동산 시장에 "활력"을 불어넣어, 국제 투자자들에게 더욱 매력적인 대규모 산업-도시 지역 형성을 위한 레버리지를 제공할 것으로 예상합니다.

세빌스 하노이 산업 컨설팅 부서 부국장 토마스 루니는 행정 단위 통합은 단순히 경계를 변경하는 것이 아니라, 관련 기관을 효율화하고, 계획의 단편화를 줄이며, 지역 간 경쟁력을 강화하는 것을 목표로 한다고 말했습니다. 통합이 제대로 시행된다면, 점점 더 선별적인 투자처를 찾는 외국인 투자자들에게 더욱 매력적인 통합된 도시-산업 생태계를 구축할 수 있는 토대가 마련될 것입니다.

이에 따라 각 지방은 더 넓은 면적의 새로운 산업단지를 계획하여 기업들에게 더 많은 선택지를 제공할 수 있습니다. 토지 기금을 증액함으로써 국내외 기업들은 공장 설립에 적합한 입지를 쉽게 찾을 수 있게 되어, 수요가 높은 지역의 산업용지 부족 현상을 피할 수 있습니다.

또한, 통합 후에는 면적이 넓은 도(道)일수록 용도지역을 더욱 명확히 구분하여, 자동차, 반도체 등 특정 제조업이나 대규모 제조업에 필요한 부품 및 원료를 전문적으로 공급하는 지원산업단지나 전문지원산업단지 등의 특화산업단지나 산업단지를 개발할 수 있는 여건이 마련된다.

"이미 투자 유치에 유리한 지역들이 통합되고 계획 단계에서 더욱 긴밀하게 조율될 경우, 인프라, 노동력, 그리고 개발 방향성 측면에서 서로 보완적인 역할을 할 것입니다. 대규모 투자는 지역들이 인프라 및 관리 측면에서 더 높은 기준을 달성하는 데 도움이 되며, 이를 통해 글로벌 가치 사슬에서 입지를 강화할 수 있습니다."라고 토마스 씨는 분석했습니다.

그러나 장기적인 혜택이 실현되기까지는 단기적인 어려움이 따를 것입니다. 행정경계 조정은 토지 이용 계획, 투자 허가, 환경 및 건설 관련 법적 절차 등 여러 요인에 불가피하게 영향을 미칠 것이기 때문입니다.

따라서 토마스 루니 씨는 단기적으로는 합병된 지역 간에 동기화되지 않은 경영 및 정책 변화로 인해 기업들이 어려움에 직면할 수 있다고 지적했습니다. 그러나 장기적으로는 더욱 투명하고 효과적인 법적 체계를 구축할 수 있는 좋은 기회입니다. 새로운 행정 구역의 절차를 조율하고 통합하면 시간을 절약하고 투자자의 신뢰를 높이는 데 도움이 될 것입니다.

안정성과 계획의 명확성이 중요한 산업용 부동산의 경우, 절차와 정책을 통일하면 물류 인프라, 위성 도시, 지역 간 교통 연결을 통합한 대규모 산업 단지를 건설할 수 있는 길이 열릴 것입니다.

이러한 합병이 인프라 투자, 특히 일대일로, 항만, 공항, 디지털 인프라 투자와 연계되어 진행된다면, 산업단지는 더 이상 행정적 경계에 얽매이지 않게 될 것입니다. 그렇게 되면 기업들은 더욱 최적화된 운영 비용으로 더 많은 지역의 인력을 활용할 수 있게 될 것입니다.

지역 간 인프라 개발은 공급이 제한적이고 투자 비용이 증가하는 기존 산업 시장에서 벗어나는 추세를 촉진합니다. 대규모의 저렴한 토지 자금과 개선된 인프라를 갖춘 새로운 지역은 새로운 산업 중심지로 성장할 기회를 얻게 될 것입니다.