12월 17일 저녁, 다낭시 국경수비대 사령부는 화물선 침몰 사고에 연루된 선원 2명이 치료를 받은 후 건강이 안정되었다고 밝혔습니다.

이전에 Thanh Nien이 보도한 바와 같이, 화물선 번호 Gia Bao 19(화물선, 승무원 9명 탑승, Hai Duong에서 Dong Nai로 출발)가 있었습니다.

이 배는 1,870톤의 석탄을 실어 나르고 있었으며, 선장은 부이 반 훙(Bui Van Hung, 타이빈, 타이투이군 디엠디엔읍 거주)씨였다.

12월 17일, 배가 찬메이 항구(투아티엔-후에) 건너편 지역으로 항해하던 중 악천후를 만나 큰 파도에 의해 해치가 무너지고 물이 배 안으로 밀려 들어왔습니다.

그러자 부이 반 훙 선장은 선원들에게 배를 떠나라고 지시했고, 모두 바다에 빠졌지만 선원 7명은 근처에 있던 하이안선에 의해 구조되어 찬메이 항구로 이송되었습니다.

두 선원이 파도에 휩쓸려갔습니다. 다행히도, 꽝응아이성의 어선 QNg 98294 TS호는 선장인 Tran Thanh Quang(45세, 바리아붕따우성 롱디엔구 푸옥틴사 푸옥탄 마을 거주)씨가 구명조끼를 입은 선원 2명이 바다에서 표류하는 것을 발견했습니다.

선장 Tran Thanh Quang에 따르면, 어선 QNg 98294 TS는 9명의 어부를 태우고 12월 6일에 만꽝 국경 통제소를 출발했습니다.

여러 날 동안 바다에서 일한 후, 12월 17일에 배는 해안으로 가서 생선을 팔았습니다. 북위 16.42도, 동경 108.05도의 좌표 지역에 도착했을 때, 구명조끼를 입은 두 사람이 표류하며 도움을 요청하는 것을 발견했습니다.

어선 QNg 98294 TS에 의해 구조될 당시, 두 선원은 추운 날씨와 거친 바다 속에서 약 6시간 동안 바다에서 표류하고 있었습니다.

어선은 선원 2명을 태워 만꽝 국경 통제소(손트라 국경 경비대)로 인계했습니다. 승무원을 수용한 후, 해당 부대는 군 의무병을 파견하여 승무원을 검사하고 의료를 제공했습니다.

12월 17일 저녁까지 두 승무원의 건강은 회복되었고 의식도 회복되었습니다.