이 정보는 빈투언성 인민위원회가 정부 사무실에 보낸 주요 지방 프로젝트에 관한 보고서에 언급되어 있습니다.

판티엣 공항 프로젝트는 당초 2,400m 길이의 활주로와 연간 승객 50만 명을 수용할 수 있는 레벨 4C로 계획되었습니다. 2016년 9월, 빈투언성 인민위원회는 랑동 주식회사와 민간 항공 프로젝트에 투자하기 위한 BOT(건설-운영-양도) 계약을 체결했습니다.

2018년까지 판티엣 공항은 교통부에 의해 4E 등급 국내 공항으로 조정되어, 3,050m 길이의 활주로와 연간 승객 200만 명을 수용할 수 있는 여객 터미널을 갖추게 되었습니다.

규모와 총 투자액의 변화로 인해 BOT 계약의 많은 사항이 더 이상 적합하지 않습니다. 6월 6일, 빈투언성 인민위원회는 랑동주식회사에 예정보다 일찍 프로젝트 계약을 해지할 것을 요청하는 공식 공문을 발표했습니다. 양측이 합의한 후, 지방정부는 BOT 계약 종료 조건에 대한 서면 합의서에 서명하게 됩니다.

로드맵에 따르면, 해당 지역은 랑동 주식회사를 대체할 토목 프로젝트를 수행할 수 있는 충분한 역량을 갖춘 새로운 투자자를 찾을 예정입니다.

판티엣 공항은 2009년 총리의 승인을 받아 군과 민간 공항을 합친 공항으로, 티엔응이엡(Thien Nghiep) 자치구에 543헥타르 규모로 건설되었습니다. 군사 부문의 주무 기관은 국방부로 지정되어 있고, 민간항공 부문의 주무 기관은 빈투언성 인민위원회가 맡고 있습니다.

공사는 2015년 초에 시작되었지만 중단되었습니다. 2021년 4월, 국방부에 의해 프로젝트가 재개되었습니다. 방공군은 활주로, 유도로, 항공기 주차장 건설에 주력하고 있습니다. 지금까지 군사 프로젝트는 60% 이상의 진전을 이루었습니다.

카이 응우옌