Live Science 에 따르면, 이 유령선은 2022년 노르웨이 군대가 묀사 호수 바닥을 조사하던 중 수중 잠수정에 의해 우연히 발견되었습니다.

이 로봇이 촬영한 이미지는 곧바로 노르웨이 과학기술대학(NTNU)의 과학자들의 관심을 끌었습니다.

하지만 몇 가지 장애물이 발생했고, 저자 팀은 2024년 10월이 되어서야 연구선에 연결된 원격 제어 장치를 통해 유령선의 위치를 ​​조사할 수 있었습니다.

예비 결과에 따르면 유령선은 최대 400m 깊이에 있으며, 지역 주민들이 수세기 전에 승객과 물품을 운반하는 데 사용했던 "føringsbåt" 유형의 선박인 것으로 나타났습니다.

악천후로 인해 팀은 샘플링 로봇을 배치할 수 없었기 때문에 이 유령선의 정확한 연대는 알려지지 않았습니다.

그러나 과학자들은 설계를 바탕으로 유령선의 나이가 최대 700년이나 되거나, 몇 세기 더 "젊을" 것으로 추정합니다.

노르웨이의 푀링스배는 바닥이 평평해서 넓은 바다에는 적합하지 않지만, 이곳에서 항해하기에는 매우 편리합니다.

새로 발견된 푀링스바트는 수직 꼬리를 가지고 있었는데, 이 특징은 1300년대 이후에 나타났으며 과학자들이 이 배의 연대를 추측하는 데 도움이 되었습니다. 초기 바이킹 선박은 양쪽 끝이 비슷했습니다.

또한 사진에는 선미에 중앙 방향타가 있는 것으로 보이는데, 이것도 통치 시대의 바이킹 선박과는 다릅니다.

유령선은 당시의 전통적인 스칸디나비아 스타일의 틀 위에 나무 판자를 얹어 만들어졌으며, 길이는 약 10m였습니다.

묀사 호수는 노르웨이에서 가장 큰 호수로, 수도 오슬로에서 북쪽으로 약 100km 떨어져 있습니다.

호수는 매우 깊고 면적이 360제곱킬로미터가 넘지만, 호수 바닥 중 불과 몇 제곱킬로미터만 지도에 표시되었습니다.

최소한 8세기 이래로 이 호수 기슭의 많은 번영하는 지역 사회를 잇는 중요한 무역로였습니다.

유령선이 위치한 해역에는 강한 해류가 있어 연구에 큰 장애물이 됩니다.

그러나 과학자들은 이 지역을 계속 방문하고 해당 선박에 대해 더 많은 것을 알아내기 위해 다른 방법을 동원할 것이라고 단언하며, 이 선박이 이 지역의 고대 역사의 일부를 반영하고 있을지도 모른다고 말했습니다.