미래를 여는 길

국가 차원의 새로운 농촌 건설 목표 프로그램을 시행하여, 짜봉구, 짜선사, 중촌에서 많은 농촌 도로가 투자되고 보강되었습니다. 중 마을을 돌아다니다 보면 지역의 모습이 극적으로 변하는 것을 분명히 보는 것은 어렵지 않습니다.

사람들은 도로를 건설하는 것 외에도 울타리와 문을 짓고, 양쪽에 꽃을 심는 등 투자하여 고국의 삶의 질을 향상시키는 데 기여합니다.

국가와 국민이 함께 일한다는 모토로, 과거에는 마을 안쪽으로 난 이 길은 좁고 비포장도로라 다니기 힘들었습니다. 국가가 콘크리트 지원 정책을 발표하자마자 지역 주민들은 국가의 올바른 정책과 그에 따른 혜택을 이해하게 되었고, 많은 사람들이 자발적으로 토지를 기부하여 도로를 개통시켰습니다.

호티수(Trà Son comune, Trung village) 여사는 이렇게 말했습니다: 그 당시 그녀 가족의 땅에는 수확철을 맞은 계피나무가 많았습니다. 하지만 공익을 위해 저는 도로를 넓히기 위해 600제곱미터의 다년생 토지를 기부했습니다. 마을길은 이제 넓고, 깨끗하고, 아름다워졌고, 모두가 행복해졌습니다.

이 넓고 깨끗한 콘크리트 도로를 만들기 위해 중촌 정부는 유연한 선전 방법을 적용했습니다. 간부, 당원, 대중을 동원하여 새로운 농촌 건설 프로그램을 시행하는 데 있어서의 자신의 역할과 이익을 명확히 이해시킵니다. 이를 통해 농촌 도로 건설을 위해 토지를 기증하고, 노동력과 자금을 기부하는 자발성과 자발성을 국민들에게 일깨웠습니다.

방향 설정, 홍보, 프로그램 할당 및 통합에 대한 좋은 작업 덕분에 지금까지 지구에서 공동체 중심지까지 도로가 100% 포장되었습니다. 공동체에서 마을까지 이어지는 도로의 92.4%가 새로운 농촌 기준에 따라 콘크리트로 포장되었습니다.

트라봉 지구에는 현재 19개의 새로운 농촌 기준을 충족하는 3개의 마을이 있고, 18개의 새로운 농촌 기준을 충족하는 마을이 1개 있습니다. 트라봉 지구 인민위원회 위원장인 쩐 황 빈은 새로운 농촌 지역을 건설하는 자본이 지구 내 마을의 인프라의 모습과 주민의 삶, 특히 교통 인프라, 학교, 의료 시설의 모습을 변화시키는 데 기여했다고 공유했습니다.

바토 지역의 바레 공동체 사람들은 여러 세대에 걸쳐 홍수가 자주 날 때마다 고립되어 왔습니다. 하지만 이제 느억 레치 강 홍수 다리가 모든 장애물을 제거했습니다.

바레(Ba To) 사단 랑또 마을의 마을 원로인 팜 반 레(Pham Van Le) 씨는 기쁘게 이렇게 말했습니다. 수년 동안 매 우기마다 우리 마을 전체가 느억 레흐 개울에 고립되어 사람들이 여행하기 어려웠고, 특히 아플 때는 더욱 그랬습니다. 교통이 어려워서 교육의 꿈을 이루기 위해 매년 우기가 되면 지역 어린이들은 다른 마을 사람들의 집에 머물러 학교에 가야 합니다.

"이제 이별이 끝났으니 정말 행복해요. 이제부터는 햇빛을 보든 비를 보든 홍수에 휩쓸릴 걱정 없이 여행할 수 있게 됐어요." 르 노인이 말했다.

바토 구는 약 60m 길이의 누옥 레치 홍수 고가도로 외에도 다리 양쪽 끝에 약 4.5km 길이의 교통로에 투자하여 기존의 비포장 도로를 대체했습니다. 약 400억 VND의 총 투자가 이루어진 이 프로젝트는 랑톳 지역 주민들의 여러 세대의 염원을 해결하여 사람들이 더 편리하게 여행하고 물품을 운송할 수 있게 했으며, 지역 사회에 새로운 개발 기회를 열어주었습니다.

바토구는 누옥레치 다리 건설 외에도 최근 몇 년 동안 수십 개의 도로 건설과 기타 농촌 교통 공사에 투자하여 교통이 불편한 지역과 공동체 중심지를 연결하는 완벽한 교통망을 구축했습니다. 무역 발전과 구제에 유리한 환경을 조성합니다.

바토현 인민위원회 위원장 팜장남에 따르면, 최근 이 현은 지방의 수도이자 지방 예산의 일부로 많은 주요 교통 프로젝트에 투자하는 데 주력해 왔으며, 특히 우기에 고립되는 경우가 많은 외딴 지역의 교통을 개선하여 원활한 교통 인프라를 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다.

이러한 프로젝트는 사회 경제적 발전을 촉진하고, 지역 중심지와 외딴 지역 간의 개발 격차를 줄이는 역동적인 프로젝트입니다. 바토 도로 프로젝트는 바짱사(Ba Trang commune)의 까이무오이 마을까지 이어지며, 이 프로젝트는 바토 지구와 안라오 지구(빈딘성) 사이의 원활한 교통을 위한 기회를 열어줄 지역 연결 프로젝트이기도 합니다.

산악지역에 대한 지속적인 투자

광응아이성은 농촌 교통 개발이 사회경제 발전의 원동력을 창출하고, 국가 방위와 안보를 보장하며, 새로운 농촌 지역 건설 목표의 성공적 구현에 기여하는 데 중요하다는 판단에 따라 많은 자원을 동원하였으며, 특히 농촌 교통 체계를 확장하고 업그레이드하기 위해 국민의 힘을 동원했습니다.

당위원회, 기관, 조직, 노조의 동원사업이 강화됨에 따라 농촌도로 건설에 대한 인민의 참여가 촉진되었습니다. 2022년 초부터 광응아이성 전체에서 약 3만 일의 노동력과 1,000억 동에 달하는 자금을 동원하여 수십만 제곱미터의 토지를 기부하고 약 300km의 농촌 콘크리트 도로를 건설했습니다. 현재까지 농촌 교통 기준을 충족하는 지방자치단체는 118개입니다.

광응아이성 농업농촌개발부 호쫑프엉 국장은 2025년까지 신농촌 건설에 대한 국가 목표 프로그램을 시행한다는 계획에 따라, 광응아이성 전체에서 신농촌 건설 과제를 완료할 수 있는 기준을 충족하는 군, 시, 면이 7/13개라고 밝혔습니다. 지방자치단체 수준에서는 148개 중 120개 지방자치단체, 구, 도시가 새로운 농촌 기준을 충족했으며, 그 중 120개 지방자치단체 중 53개 지방자치단체가 선진 새로운 농촌 기준을 충족했고, 53개 지방자치단체 중 8개 지방자치단체가 모델 새로운 농촌 기준을 충족했습니다.

설정된 목표를 달성하기 위해서는 국가의 투자뿐만 아니라 국민의 단결과 일치가 매우 중요합니다.

광응아이성은 10여 년 만에 새로운 농촌 건설에 대한 국가 목표 프로그램을 실시했으며, 전체 정치 체제의 적극적인 방향과 참여가 있었고, 지역 주민들의 공감대와 큰 기여가 있었습니다.

그러나 아직도 농촌 교통 기준을 충족하지 못하는 자치단체가 30개 가까이 있는데, 대부분은 산간, 멀리 떨어진 지역, 고립된 자치단체에 속합니다.

따라서 도 농업농촌개발부는 지방자치단체, 협회, 단체 등과 긴밀히 협력하여 홍보 활동을 펼치고, 주민들이 도로 확장을 위한 토지 기증에 적극적으로 참여하도록 독려하며, 노동일수와 자금을 기부하여 마을과 공동체가 농촌 도로 기준을 조만간 충족할 수 있도록 할 것입니다.

"그러면 지속 가능한 방향으로 지역 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여하게 될 것입니다."라고 푸옹 씨는 강조했습니다.