결정에 따르면, 반하(Van Ha) 지역 인민위원회를 거쳐 동안(Dong Anh) 지역 끝까지 이어지는 새로운 국도 3호선 서비스 도로의 경로 계획 및 위치(축척 1/500)는 하노이 건설 계획 연구소에서 작성하고 하노이 계획 및 건축부에서 평가했습니다. 이 노선의 시작 지점은 새로운 국도 3호선 서비스 도로와 교차하고, 종료 지점은 하노이시 동안구와 박닌성 투선시의 경계에 있으며, 길이는 약 1.84km입니다. 이 노선은 동안현 인민위원회가 승인한 반하읍 일반 건설 계획에 따라 결정됩니다.

일반적인 횡단면 너비 B = 40m에는 다음 구성 요소가 포함됩니다. 도로 2x11.25m(6차선), 중앙분리대 3m, 양쪽 보도 2x7.25m. 새로운 국도 3호선과 교차하는 노선의 시작 부분에서 도로 횡단면은 3가지 주요 구성 요소로 이루어져 있습니다. 새로운 국도 3호선 위의 고가도로는 너비 B = 19.5m(4차선), 북쪽 지선 B = 21.5m(3차선), 남쪽 지선 B = 13m(2차선)입니다.

교차로는 승인된 계획에 따른 도로망을 기준으로 결정됩니다. 구체적인 내용은 해당 기관에서 승인한 교차로 경로에 대한 투자 프로젝트 또는 경로의 양쪽에 대한 세부 계획 과정에서 추가로 연구되고 정확하게 결정됩니다.

도로의 붉은색 선은 계획된 도로 중심선, 도로 횡단면, 기술적 매개변수, 치수를 기반으로 결정되며, 도면에 구체적으로 결정된 보간과 결합됩니다.

시인민위원회는 시인민위원회의 승인 결정에 따라 계획 및 건축부에 계획 도면과 노선 위치를 검토 확정하도록 지시했습니다.

동안구 인민위원회는 승인된 노선계획 및 위치문서를 공고하여 관련 기관 및 개인이 알고 시행할 수 있도록 조치한다. 승인된 도로의 계획, 설계도 및 위치에 따라 도로 양측의 토지 및 건설 질서를 엄격히 관리합니다. 투자사업 시행 시 토지 취득 및 부지 정리와 함께 도로 경계표지 설치 작업도 병행하여 진행합니다.