남부 해방 직후, 철도 산업 역시 통낫 철도 노선을 복구하기 위해 노력했습니다. 1976년 말, 하노이와 사이공 역에서 첫 열차가 출발하면서 수십 년간 중단되었던 남북 철도 노선이 다시 개통되었습니다.

1977년 1월 4일 하노이에서 호치민시까지 운행되는 통낫 철도 노선의 첫 열차를 사람들이 환영하고 있다. 사진은 베트남 철도 공사에서 제공했다.

북쪽과 남쪽으로 가는 항공편

919 항공 수송 연대는 베트남 민주 공화국(현 베트남 사회주의 공화국)의 첫 번째 군민 항공 수송 부대로, 1973년에 919 여단으로 편성되어 1975년 호치민 전역에 직접 참여했습니다. 항공 수송-민간 항공 부대의 항공기는 163회 비행하여 4,250명의 장교와 병사를 동원하고 120.7톤의 무기와 기술 장비를 수송하여 전역의 긴급한 요구를 충족했습니다.

우리 군의 급속한 발전에 따라 항공수송부대도 활발하게 활동했습니다. 이 부대의 항공기는 하노이의 지아람 공항에서 광빈의 동호이 공항으로 병력과 무기를 계속 수송한 다음, 부온마투옷(닥락), 후에, 다낭, 판랑(닌투언)의 공항을 점령하기 위해 간부 대표단을 태웠습니다. 1975년 4월 28일 오후, 꾸엣탕 비행단은 판랑에서 출발하여 탄손누트 공항을 공격하여 압도적인 승리를 거두었습니다.

919 항공수송연대의 역사에는 다음과 같이 기록되어 있습니다. 완전한 승리 후 바로 하루인 1975년 5월 1일, 레딘끼 동지가 조종하는 Mi-6 항공기가 떤선녓 공항에 착륙하여 독립궁 지붕에 꽂을 큰 국기를 실었습니다. 1975년 5월 중순, 특별기가 지아람 공항에서 이륙하여 탄손누트 공항으로 직행하여 톤득탕 대통령과 당 및 국가 대표단을 사이공으로 데려와 승리 축하 행사와 국가 통일 기념 행사에 참석하게 했습니다.

수백만의 마음을 연결하는 여정

만약 항공사가 승전 직후에 첫 비행을 했다면, 남북통일 철도 복구에는 더 많은 시간이 걸렸을 것입니다. 전쟁 중에 베트남 횡단철도의 도로, 역, 다리 중 많은 부분이 파괴되었습니다. 1975년 말에는 사이공-푸미 구간과 다낭-후에 구간이 운행되었지만, 빈-꽝찌 구간과 다낭-봉선 구간 등 다른 구간은 완전히 재건되어야 했습니다. 국가가 통일되었고, 남북 무역의 필요성으로 인해 베트남 횡단 철도를 조기에 복구해야 했습니다. 이 임무를 수행하기 위해 건설 현장과 공장에서 일하는 10만 명이 넘는 근로자들이 긴박하고 창의적으로 일하며 많은 어려움과 고난을 극복했습니다. 1976년 12월, 노동자들은 통낫 철도의 마지막 철로를 연결했습니다. 1976년 12월 31일 하노이와 호치민시에서 남북 철도 노선 1단계 개통식이 열렸습니다. 두 대의 열차가 하노이와 사이공 역에서 출발하면서 30년 이상 중단되었던 베트남 횡단 철도가 다시 운행되기 시작했습니다. 통낫 철도는 침략적인 제국주의자들을 물리친 후, 우리 민족의 단결과 통일 의지를 상징하는 곳이 되었습니다.

남북 철도 노선 복원에 직접 참여하고 베트남의 두 지역을 연결하는 역사적인 열차에 탑승했던 철도청 산하 철도자위대대 자위대 전 부대위 응우옌 민 꽝 씨는 이렇게 회상했습니다. "사이공 역으로 가는 길에 사람들이 열차를 보고 손을 흔들고 환호하며 기뻐하고 흥분했습니다. 사이공 ​​역에 도착하자 열차를 환영하는 군중이 플랫폼 전체를 가득 채웠습니다." 온 나라가 기뻐하는 가운데, 응우옌 민 꽝 씨는 통낫 열차의 역사적인 여정에 기여하게 되어 더욱 영광스럽고 자랑스러워했습니다. 광 씨가 공유한 것처럼, 통낫 철도의 복원은 철도 산업만의 성과가 아니라 온 나라의 성과입니다.

남한의 해방 50주년과 조국통일의 날을 맞아 철도업계에서는 '통일열차'라는 이름의 특별열차 두 대를 운행했습니다. 이 기차는 특별히 디자인된 기차로, 약 50년 전의 역사적 사건의 흔적을 담고 있습니다. 2025년 4월 29일 저녁, "통일 열차"는 하노이 역에서 출발하는 SE1 열차와 사이공 역에서 출발하는 SE4 열차입니다. 두 열차는 4월 30일 정오 12시에 다낭역에서 만납니다. 베트남 철도 공사의 한 관계자는 "통일 열차" 재연은 역사를 되돌아보고, 수백만 명의 마음을 연결하고, 오늘날 평화의 가치를 더 잘 이해하고 감사할 수 있는 여정을 만들고자 하는 바람에서 이루어졌다고 말했습니다.

철도 산업은 또한 사이버 공간에 통일 열차를 건설했으며, 각 기차표는 발권 시스템에서 국기로 표시됩니다. 기차칸에 국기 이미지를 채우는 것은 현대에 통일열차를 재현하는 데에도 도움이 되며, 각 여행을 연대와 국가적 자부심의 여정으로 만들어줍니다.

만 훙

* 관련 뉴스와 기사를 보려면 경제 섹션을 방문하세요.

출처: https://baodaknong.vn/nhung-chuyen-hanh-trinh-dau-tien-cua-bac-nam-thong-nhat-251329.html