차량 수리 품목 중 상당수는 등록 시 '풀림'

이런 유형의 개조차량에 대한 국가관리요건을 시행한 지 거의 10년이 되었지만, 실제로는 몇 가지 단점이 나타나 실제 상황에 맞지 않아 개정 및 보완이 필요하게 되었습니다.

교통부는 최근 발표된 회람 43/2023에서 차량 내부 및 편의 기능만 변경하고 안전과 관련되지 않은 경우 차량 개조로 간주되지 않는다고 명시했습니다. 이 규정은 기능 개선, 장비 업그레이드, 기능 추가 또는 추가 조명 설치와 같은 차량 소유자의 권리를 "해제"합니다.

구체적으로 이러한 사례에는 다음이 포함됩니다. 승객실 문 변경(문의 위치 및 크기 변경 제외); 화물칸 구조 변경(예: 화물칸 문 밀봉 또는 구조 변경); 평판 금속판을 골판 금속판으로 또는 그 반대로 교체; 화물칸 높이를 늘리지 않고 덮개가 있는 차량의 지붕 프레임에 판금을 추가하는 것; 덤프트럭의 화물칸에 방진 커버를 설치하거나 제거하는 것; 화물칸 크기와 차량 전체 크기를 변경하지 않고 PICKUP 차량의 화물칸 및 수하물칸에 대한 커버를 설치, 교체 또는 제거하는 것.

별도의 안개등을 추가로 설치합니다. 도로 자동차의 전면 조명 광학 특성에 대한 국가 기술 규정(QCVN 35:2017/BGTVT)을 준수하는 것으로 인증 또는 선언된 클러스터로 전면 조명 클러스터를 교체합니다. 이때 차량 구조를 변경하여 설치를 보장할 필요가 없습니다. 전면 조명 클러스터의 전구를 전력 소모량이 동일한 다른 유형의 전구로 교체해도 클러스터의 구조를 변경하거나 개입할 필요가 없습니다.

특히, 차량 제조사의 선택 사항으로, 세부 사항 및 차체 부품 변경은 차량의 외형을 변경하는 것이 아닙니다. 프론트 그릴, 스포일러 등 차체 일부 세부 사항의 디자인을 변경하거나, 트럭 캐빈 지붕에 추가 윈드 후드, 계단, 배기 파이프 장식, 헤드라이트 장식용 벨트, 방향 지시등을 설치하되 차량 외형을 변경하지 않는 것은 자동차 개조로 간주되지 않습니다. 단, 위 사항들은 도로 ​​주행 자동차에 대한 기술 안전 및 환경 보호 검사를 거쳐 검사 인증서 및 검사 스탬프를 발급받아야 합니다.

포럼에서 새로운 회람의 내용이 회원들 사이에서 뜨거운 논쟁을 불러일으켰는데, 많은 차량에 LED 조명이나 고출력 헤드라이트가 장착되어 도로 이용자에게 눈부심을 유발한다는 사실 때문에 "조명 변경" 문제가 여전히 큰 논란을 불러일으키고 있습니다. 한편, 타이어 크기 변경은 조정되지 않아 많은 사람들이 의문을 제기하고 있습니다.