RT에 따르면, HMS 글래스고에서 특이한 문제를 발견한 후, 방위 계약업체 BAE Systems는 함선 전체를 다시 평가하여 어떤 부품을 수리해야 할지 파악했습니다. BAE 시스템즈 역시 이것이 고의적인 방해 행위라고 결론지었습니다.

BAE 시스템즈 대변인은 5월 12일 "이번 주 초 HMS 글래스고호의 여러 케이블이 절단된 것을 발견했습니다. 의도적으로 손상된 것입니다." 라고 밝혔습니다.

BAE 시스템즈는 또한 HMS 글래스고의 완공이 문제가 해결될 때까지 현재 일시적으로 중단되었다고 덧붙였습니다.

영국 국방 잡지에 따르면, 호위함 HMS 글래스고의 케이블 60개 이상이 손상되었습니다. 많은 소식통에서는 선박 건조 과정에서 자금 지출이 느렸던 것이 사고의 원인일 수 있다고 믿고 있습니다.

HMS 글래스고는 영국 해군의 26형 C급 첨단 호위함 중 첫 번째입니다. 런던은 26형을 다목적, 대잠수함전 지원, 함대 방공 및 기타 임무를 위해 설계된 "특수 목적 전함"이라고 설명합니다.

26형 호위함의 배수량은 약 5,400톤이고 선체 길이는 148m입니다. 이 함선은 바다에서 은밀한 성능을 최적화하도록 설계되었습니다. 26형은 모듈식 기술을 사용하여 설계되었으며, 이를 통해 매우 높은 수준의 유연성을 제공하여 다양한 작업의 성능을 보장합니다.

선미에는 스피드보트, 무인 수상 차량 또는 선박 뒤쪽으로 견인되는 소나 시스템을 수용할 수 있는 공간이 있습니다. 선미 해치는 수륙 양용 강습함의 배치와 비슷합니다. 선미에는 중형 및 대형 헬리콥터(CH-47 치누크 등)를 수용할 수 있는 비행 갑판이 있습니다.

호위함 HMS 글래스고는 2023년 12월에 인도되어 2027~2028년에 취역할 예정입니다. 이 배는 현재 스코틀랜드 글래스고 교외인 스코스톤의 부두에 정박해 있습니다.

2월 초, 영국 해군도 핵추진 잠수함 HMS 뱅가드의 냉각 시스템에 접착제가 묻었다는 언론 보도 이후 조사에 착수했습니다. 이 조사는 아직 결과를 내지 못했습니다.

Tra Khanh (출처: russian.rt.com)