Gia Lai는 Quy Nhon-Pleiku 고속도로 프로젝트 기공식을 준비하기 위해 많은 장애물을 제거했습니다.

자라이성 건설부 대표들은 꾸이년-플레이쿠 고속도로 프로젝트와 관련된 진행 중인 작업에 대해 보고했습니다.

자라이성 인민위원회는 방금 꾸이년-플레이쿠 고속도로 건설 사업에 대한 보상 및 부지 정리 진행 상황을 점검하는 회의를 열었습니다. 이 회의는 시행 과정을 전면적으로 검토하고, 어려움과 장애물을 제거하기 위한 것입니다. 특히, 구 자라이성을 통과하는 구간에 대한 프로젝트의 전반적인 진행 상황을 보장하기 위한 것입니다.

잘라이성 건설투자사업관리위원회 보고서에 따르면, 이 프로젝트에 필요한 건설 자재 총 수요는 매우 많습니다. 여기에는 약 4,300만 m³의 매립토, 580만 m³의 모래, 1,600만 m³의 석재가 포함됩니다. 그러나 현지 광산 조사 결과, 이 프로젝트의 수요를 거의 충족하고 있습니다.

실행 진행 상황을 살펴보면, 지금까지 각 성 단위에서는 지형 조사, 수문 계산, 배수 시스템 설계 및 홍수 배수 수학 모델을 포함한 여러 가지 중요한 작업을 완료했습니다.

또한 이 지방정부는 지하도, 고가도로, 분류수로, 수집도로, 매립지, 건축자재 채굴장 등 토목공사의 건설 위치에 대한 합의에 도달했습니다.

또한, 기본 설계와 함께 프로젝트의 타당성 조사 보고서 및 환경영향평가(EIA) 작성도 추진하고 있습니다. 자르라이성은 또한 프로젝트 요건을 충족하는 기초 자재 광산의 입지를 파악했습니다.

재정착과 관련하여, 잘라이성은 총 1,000여 가구 중 직접적인 영향을 받는 122가구를 위한 7개 재정착 지역을 마련할 계획입니다. 현재 각 지자체는 재정착 지역에 대한 계획 및 투자 관련 서류를 작성 완료했으며, 2026년 건설 착공을 위한 평가 및 승인을 기다리고 있습니다.

현재, 조사, 설계 및 법적 문서 완성과 관련된 기술 작업도 전체 프로젝트의 진행을 보장하기 위해 가속화될 것입니다.

회의에서, 구 잘라이성의 고속도로가 지나가는 5개 자치구와 1개 구의 당국 대표들은 경계 표식 결정, 재정착 지역 마련, 자원 광산 조사 조정 등의 문제를 포함한 일련의 구체적인 어려움을 제기했습니다.

특히, 망양(Mang Yang) 사당위원회 서기인 레 쫑(Le Trong) 씨는 망양 사당을 통과하는 꾸이년-플레이쿠 고속도로 건설 프로젝트가 고속도로와 연결하기 위해 666번 지방도로의 상하행 지점을 선정했다고 밝혔습니다. 그러나 666번 지방도로는 4급 산악도로로 현재 규모가 작습니다.

이에 망양사 당서기는 "이 교차로를 확장하여 양방향으로 오르내리는 대형트럭이 통행할 수 있도록 해야 한다"고 제안했으며, 이 교차로에서 19번 국도까지는 아직 약 4km가 투자 및 완공되어야 한다고 희망했습니다.

회의에서, 잘라이성 인민위원회 부위원장인 응우옌 투 콩 호앙 씨는 도의 프로젝트 관리 위원회에 지방으로의 권한 분산과 위임을 강화할 것을 요청했습니다. 또한, 각 코뮌과 구에서는 보상 및 부지 정리 위원회를 긴급히 설립하여 적극적으로 이를 시행할 것을 요청했습니다.

보상 정책과 관련하여, 현재 잘라이(구) 지역은 잘라이 정책을, 빈딘(구) 지역은 빈딘 정책을 적용하고 있습니다. 잘라이성 부위원장은 동일한 프로젝트에 두 가지 다른 정책을 적용할 수 없다고 밝혔습니다.

따라서 황 씨는 농업 환경부가 (새로운) 잘라이성에 적용 가능한 모든 프로젝트에 대한 통일된 보상 정책을 발행하도록 지방에 조속히 조언해야 한다고 제안했습니다. 재정착이 있는 경우 이주할 사람의 수, 규모, 지역 및 구체적인 위치를 명시해야 합니다.

잘라이성 인민위원회 부위원장은 보상 및 이주 사업은 인민의 권리와 사업의 진전을 보장하면서 신중하고 공정하게 진행되어야 한다고 강조했습니다.

출처: https://baodautu.vn/gia-lai-go-nhieu-vuong-mac-de-chuan-bi-khoi-cong-du-an-cao-toc-quy-nhon--pleiku-d341308.html