자동차등록국은 방금 교통부와 재무부에 유통 중인 자동차에 대한 기술 안전 및 환경 보호 검사 서비스에 대한 수수료를 조정해 달라는 요청서를 보냈습니다.

등록부에 따르면, 등록 부서의 어려움을 해소하고 자동차 등록 시스템의 안정적인 운영을 유지하기 위해 등록부는 각 부서에 가격 계획을 작성하여 등록부에 제출하도록 지시하는 문서를 발행했습니다.

5월 19일, 차량등록부는 122개 차량 검사 센터에서 101개의 가격 옵션을 접수했습니다. 검토 결과, 전년 대비 비용이 너무 높게 신고된 가격 옵션 25개가 제거되었으나, 이에 대한 자세한 설명이 없거나 예상 이익 마진이 높은 수준(20%)으로 설정되어 있었습니다.

이러한 근거에 따라 자동차 검사부는 96개 자동차 검사소를 대표하는 76개 옵션을 선정하여 교통부와 재무부에 검사 서비스 가격을 고려하고 조정하기 위한 계획을 제안했습니다.

평균 가격 계획은 검사 단위 시스템의 검사 활동의 출력과 총 비용을 결정하여 결정됩니다. 동시에 원가에 대한 10%의 가산이익률과 원가에 예상이익을 더한 금액에 대한 10%의 부가가치세율을 적용하여 10인승 미만 차량의 검사 서비스 가격을 결정하고, 이를 차량 그룹 간 검사 가격으로 환산합니다.

또한, 등록부는 첫 번째 검사가 면제되는 차량의 차량 등록 가격을 50,000 VND로 추가하는 것을 제안했습니다.

차량 소유자가 검사 스탬프 및 검사증을 분실하거나 재유통을 요청(유통중단 요청 후)한 경우 검사 스탬프 및 검사증을 재인쇄하는 경우 수수료는 차량 개요 작성 수수료의 50%입니다.

2022년 10월, 차량등록부는 정부의 기업과 국민 지원을 위한 가격과 수수료 인하 방향에 따라 차량 검사 서비스 가격을 일시적으로 인상하지 말 것을 교통부에 요청하는 문서를 보냈습니다. 교통부는 재무부가 차량 검사 서비스 가격을 인상하는 것을 고려하지 않기로 합의하고 권고했습니다.

그러나 3월 21일, 교통부는 도로 자동차의 기술 안전 검사 및 환경 보호에 관한 순환 16/2021/TT-BGTVT의 여러 조항을 수정 및 보완하는 순환 02/2023/TT-BGTVT를 발표했습니다. 통지문에 따르면, 3월 22일부터 신차는 첫 번째 검사가 면제되고, 많은 차종의 검사 주기가 연장됩니다.

등록부에 따르면, 위 규정은 개인과 기업에 큰 편의를 제공했습니다. 하지만 이는 차량 검사 기관의 어려움을 가중시키고 수익을 감소시키는 요인이 됩니다. 자동차가 새로운 검사 주기를 즉시 적용받게 되면서 검사 센터는 약 1,326억 VND의 수익을 잃게 됩니다.

이에 앞서 5월 8일 정부 사무실은 쩐 홍 하 부총리가 자동차 검사 서비스 사업에 관한 법령 139/2018/ND-CP의 여러 조항을 개정 및 보완하는 초안 법령을 검토하는 회의에서 결론을 내린 것을 발표하는 공식 공문 제3239/TB-VPCP를 발행했습니다. 부총리는 재무부에 시장 메커니즘에 따라 정확하고 적절한 계산을 바탕으로 검사 서비스 가격을 공표할 것을 지시했습니다.

재무부는 지시에 따라 교통부에 검사 서비스 가격의 상황 평가 및 비용 보상 수준을 요청하는 문서를 보냈습니다. 검사서비스 사업부문을 직접 관리하는 기관에 가격계획을 수립하여 교통부에 평가를 의뢰하도록 지시하고, 필요한 경우 재무부에 검사서비스 가격규정을 수정 및 보완하도록 서면으로 요청합니다.

이 문제와 관련하여 최근 교통부는 도로 자동차의 기술 안전 검사 및 환경 보호를 규정하는 교통부 장관의 통지문 제16/2021호의 여러 조항을 개정 및 보완하는 통지문 제08/2023호를 발표했습니다.

이에 따라 검사주기 자동연장 범위에는 운송사업에 사용되지 않는 최대 9인승 승용차로서 2023년 3월 22일 이전에 인증서와 검사인장을 취득하고, 통지문 시행일(6월 3일) 기준 검사기간 내에 있는 차량이 포함됩니다. 검사 기관은 해당 차량에 대한 인증서 및 검사 스탬프의 유효 기간을 자동으로 확인하여 발급해야 합니다.

위 차량에 대한 검사주기 연장 인증서 발급은 2026년 3월 22일까지 유효합니다.

교통부의 추산에 따르면 190만 대 이상의 차량에 대해 자동차 검사 센터에 갈 필요 없이 6개월 더 자동으로 인증서와 검사 스탬프가 확인된 것으로 나타났습니다.

베트남 레지스터에 따르면, 최대 9인승 비상업용 차량 190만 대 이상의 검사가 6개월 더 연기될 것으로 예상됩니다. 이를 통해 검사 부서가 검사를 받지 않은 만료된 자동차에 대한 서비스를 제공하기 위해 인력과 시설을 집중할 수 있는 환경이 조성됩니다. 동시에 교통 체증을 해결하고 차량이 빨리 운행될 수 있도록 보장합니다.

새로운 통지문에 따르면, 검사 주기 자동 연장은 6월 3일 이전에 인증서와 검사 스탬프가 만료된 경우에는 적용되지 않습니다. 이러한 전기 자동차는 여전히 스탬프와 서류를 받기 위해 차량 검사 센터에 가야 합니다. 베트남 레지스터에 따르면, 약 155,600대의 차량이 검사를 받지 못한 것으로 나타났습니다.

검사 기관은 검사 증명서와 검사 스탬프의 유효 기간에 대한 정보를 조회하고, 차량 소유자가 조회하고 받을 수 있는 계정을 제공합니다.

베트남 등록소 책임자는 운송 사업에 사용되지 않는 9인승 미만의 차량에만 회람이 적용되는 이유를 설명하면서 이는 사용 빈도가 낮은 개인 차량 그룹이라고 말했습니다. 차량 소유자의 관리, 유지관리 및 수리는 상업용 차량 소유자의 관리, 유지관리 및 수리보다 뛰어납니다. 이 그룹의 첫 번째 검사 통과율은 높아서 전체 차량의 약 95%입니다. 따라서 주기를 연장하기 전에 차량을 다시 검사하지 않더라도 안전은 여전히 ​​보장됩니다.

복숭아꽃