미국에 대한 저항 전쟁이 벌어지던 시절, 동당역은 전략적 경로의 주요 거점이었으며, 베트남이 미국과 싸우는 것을 지원하기 위해 사회주의 국가로부터 원조를 받는 "부유항"이 되었습니다.

영웅적인 시간을 기억하세요

시간을 거슬러 올라가면, 1990년대 초 동당 국제역의 전 부역장이었던 응우옌 람 씨는 동당 국제역(1908-2008) 100년 역사책을 손에 들고 각 페이지를 넘기면서 1955년 8월 1일에 하노이-베이징-모스크바-베를린 국제철도가 공식적으로 개통되었다고 말했습니다.

동당역은 중국 철도와 연결되는 최초의 국제 환승역이라는 큰 영광을 안고 있습니다.

남쪽을 지원하는 열차. (사진 제공)

여기서부터 동당역은 1975년 4월 30일 미국에 맞선 우리 민족의 위대한 저항 전쟁이 승리로 끝날 때까지 지속적이고 활기찬 활동을 이어갔습니다.

당시 동당역은 베트남이 미국과 싸우기 위해 우호국으로부터 지원을 받는 전략적 경로의 주요 역이라는 영예를 안았습니다.

특히 1972년 미제국주의자들이 하이퐁과 해안을 봉쇄하자 중앙정부는 교통을 북쪽으로 '전략적으로 전환'하기로 결정했고, 하노이(베트남)-후응이취안 (중국)을 잇는 전략적 철도 노선인 동당역 운영의 중요성이 더욱 커졌습니다.

반미 시기에 배에 상품을 내리는 모습. (사진 제공)

1972년의 격동의 300일 밤낮을 거쳐 동당역의 간부들과 노동자들은 온갖 위험과 고난, 궁핍을 이겨내고 먹지도 자지도 않고 일하며 수송대와 함께 수백만 톤의 물자, 무기, 탄약을 수송하여 북방에서 미제국의 파괴적인 전쟁에 맞서 싸우고 남방의 위대한 전선을 지원하여 적을 무찔렀으며, 1975년 봄의 위대한 승리를 거두고 남방을 해방하고 조국을 통일했습니다.

동당에는 기차 기적 소리가 울려 퍼진다

국가와 철도 산업의 발전에 따라 동당역은 2급역에서 1급역(현재 베트남 철도 역 체계에서 가장 높은 역)으로 바뀌었습니다.

동당 국제 환승역 부역장인 타 두이 히엔(Ta Duy Hien) 씨는 동당역이 현재 매우 포괄적인 업무를 수행하고 있으며 세계 및 지역 경제에 점점 더 깊이 참여하고 있으며, 전국 및 ASEAN 국가에서 중국 시장으로 상품을 운송하는 주요 환승 지점이 되고 있다고 전했습니다.

오늘날의 동당 국제 환승역의 전경.

현재 동당역은 화물운송사업을 운영하고 있습니다. 여객 운송, 국내 복합 운송 및 국제 복합 운송에 참여합니다. 물품의 보관, 적재, 하역, 배달 및 사업 활동, 서비스, 무역의 조직...

현재 동당역은 매일 5쌍의 화물열차(화물열차 10대분)를 수령하고 인도합니다. 각 열차는 동당역(베트남)에서 방투옹역(중국)으로, 그리고 그 반대로 수천 톤의 수출 상품을 운반합니다.

베트남의 수출품은 주로 농산물, 두리안, 전자제품, 의류이고, 수입품은 철강 자재, 화학제품입니다.

동당역은 교통사업 활동과 더불어 최근 몇 년 동안 국내외 관광객을 유치하는 명소 중 하나가 되었습니다.

동당 국제 환승역의 직원과 공무원들이 역으로 열차를 맞이하는 업무를 수행하고 있습니다.

특히, 2019년 2월 25일, 동당역은 조선민주주의인민공화국 김정은 국무위원장이 제2차 북미정상회담에 참석하고 베트남을 공식 우호방문하기 위해 베트남을 방문할 때 첫 번째 목적지로 선정되는 영광을 안았습니다.

김정은 위원장이 동당역에서 영접을 받은 것은 좋은 인상을 남겼다. 이를 통해 랑선의 땅과 사람들, 그리고 베트남이라는 국가의 이미지를 만들어내고, 국내외 친구들에 대한 존중, 친절, 환대를 보여줍니다.

동당국제역은 현재 랑손(Cao Loc)구의 관광지가 되어 많은 방문객을 유치하고 있습니다.

교통부는 2023년부터 운송 용량을 개선하기 위해 동당역 지역의 화학 창고 품목을 개조하고 업그레이드하는 프로젝트를 시행합니다.

이 프로젝트에서는 마당을 완전히 재개발하고, 많은 품목을 개조하고, 물품을 적재 및 하역하기 위한 2개의 새로운 도로에 투자하고, 약 ^1,000m2 의 창고를 건설하고, 오래된 창고 시스템 전체를 개조하고, 운영 건물을 건설했습니다.

완공된 터미널 인프라는 수입 및 수출 용량을 개선하는 데 기여했습니다. 현재 동당역의 수송능력은 연간 약 150만톤 수준입니다.

이와 함께 랑선성은 베트남 철도청에 하노이-동당 철도 노선을 고속철도 노선으로 조속히 현대화하고 개조해 줄 것을 요청했습니다. 동당역 인프라에 대한 투자, 리노베이션, 업그레이드 및 완성에 집중합니다. 국경을 넘어 수입 및 수출을 위한 농산물, 신선 과일 등의 운송을 위해 냉장 컨테이너 열차 시스템을 조기에 동기화합니다.

출처: https://nhandan.vn/ga-dong-dang-cang-noi-mot-thoi-ruc-lua-va-bay-gio-post876137.html