롤로이스, 벤리, 메르세데스, 람보르기니 등 수십 대의 견고한 오프로드 차량이 Dang Le Nguyen Vu 씨의 M'Drak(Dak Lak)에 있는 거대한 차고에 조용히 놓여 있습니다. 이 자동차 창고를 직접 본 사람은 거의 없습니다. 주인은 차량이 거의... 500대 정도 있을 것으로 추정합니다!

부 씨의 M'drak 농장은 약 500헥타르 규모로, 부온마투옷 시(다크락 성)와 해안 도시인 나트랑(카인호아 성) 사이에 위치해 있습니다. 푸른 언덕으로 둘러싸인 계곡입니다.

부 씨의 거주지는 강, 개울, 연못, 말 농장이 있는 거대한 농장 속의 작은 점이며, 레몬그라스, 카유풋, 가루단향 등 수확을 기다리는 향기로운 식물들이 항상 향기롭게 피어납니다. 차고는 말 농장 옆에 있습니다. 자동차와 말은 그의 두 가지 즐거움이자 남성성의 상징이었습니다. 그의 차는 모두 똑같습니다. 고급스럽고 강력하죠.

차고는 울타리나 문이 없는, 골판지로 지붕을 얹은 조립식 건물들이 늘어선 매우 큰 규모로, 약 400~500대의 차량을 수용할 수 있습니다. 글쎄요, 크기와 유형이 다양하죠. 너무… 압도적이에요!

롤스로이스부터 시작해 보겠습니다. 그들은 통로를 따라 약 30대의 차들을 깔끔하게 주차했습니다. 롤스로이스 컬리넌, 롤스로이스 레이스, 롤스로이스 팬텀, 롤스로이스 보트 테일, 롤스로이스 고스트... 모두 남성적인 차들이었습니다. 이런 차는 롤스로이스 리무진이나 롤스로이스 던만큼 호화롭지 않습니다.

롤스로이스 줄 맞은편에는 메르세데스, 독일-영국 폭스바겐, 이탈리아 페라리 등이 줄지어 서 있습니다. 수십 대의 자동차가 긴 줄을 이루고 있습니다. 이 통로에 있는 두 줄의 차량 뒤로는 각 양옆으로 수십 줄의 차량이 늘어서 있는데, 모든 종류의 차량과 모델의 차량이 있습니다.

여기에는 메르세데스-AMG G63, 포드 F-150, 머스탱, 다지, 포르쉐 파나메라 터보 S, 페라리 355, 488 피스타, F8, 458 스페치알레, 포르쉐 911, 람보르기니 우루스, 아우디 등 수백만 달러짜리 고가의 자동차가 보존되어 있습니다. 또한 맥라렌 세나, 포르쉐 918 스파이더, 포드 GT와 같은 하이퍼카도 보존되어 있습니다.

차고에는 1~2명의 사람이 지키고 있는데, 주로 먼지를 청소합니다(다만, 차고가 크기 때문에 대부분의 차가 먼지 층으로 덮여 있습니다). 호치민시에서 정기적으로 초청되는 전문 기술자 팀이 유지관리 작업을 수행합니다.

이 차고 외에도 부 씨는 호치민시에 또 다른 차고를 가지고 있는데, 그는 도시로 돌아올 때 자주 사용하는 차를 그곳에 보관합니다. 주목할 점은 이러한 수백만 달러짜리 자동차 중 상당수가 지붕도 없이 마당에 방치되어 있다는 것입니다.

자동차 매니아들은 부 씨의 차량 보유 가치가 약 1조 VND에 달할 것으로 추정하는데, 그중에는 매우 희귀한 차량도 많이 있습니다.

부 씨의 거주지는 차고와 분리되어 있습니다. 항상 조용했고, 바람 소리와 나뭇잎 소리만 들렸습니다. 입구 바로 앞에는 나무 아래에 몇 대의 차가 눈에 띄지 않게 주차되어 있었습니다. 차량의 차체에는 눈에 띄는 검은색 UN 글자가 새겨져 있습니다. 그가 사는 곳으로 가는 길은 돌판으로 포장되어 있었고, 넓고 평평한 호수를 따라 구불구불하게 나 있었습니다. 그는 언덕 위의 동굴에서 살았는데, 그곳에서 호수와 주변의 넓고 통풍이 잘 되는 공간이 내려다보였습니다. 그는 의사소통을 할 때 여전히 1인칭 단수 대명사 "qua"를 사용합니다.

그는 나에게 진하고 향긋한 에스프레소 한 잔을 건넸다. 미네랄워터 한 잔과 익숙한 시가 몇 개비. 저는 그에게 Trung Nguyen Legend 차량에서 자주 볼 수 있는 UN이라는 문자의 의미에 대해 물었습니다.

그는 차분하면서도 열정적이었다. "유엔은 바로 그런 곳입니다. 강해지고 싶어 하고, 다른 나라들을 돕는 선도적인 국가가 되고 싶어 하는 나라라면 유엔이라는 중개 기관의 힘을 어떻게 활용할지 알아야 합니다." 베트남과 베트남 국민을 생생하게 표현하고자 하는 열망이 이 특별한 인물에게서 항상 불타고 있습니다.

"당 레 응우옌 부 씨가 차를 많이 가지고 있다는 건 다들 아시죠. 고급차도 많고요. 그런데 차는 몇 대나 가지고 계시죠?" 내가 물었다. 그는 미소를 지으며 말했다. "꽤 많은데요, 정확히는 모르겠어요. 아마 500개 정도일 거예요."

20년 전인 2004년에 그는 고전적인 팬텀을 타고 저를 점심식사로 데려갔어요. 정말 기분이 좋아요. 나는 그 느낌을 기억해서 "당신이 자주 운전하는 차 중에 가장 좋아하는 차는 무엇입니까?"라고 물었습니다. 그는 조금 놀란 듯 크게 웃었다. "아니, 난 아무것도 좋아하지 않아. 그냥 샀을 뿐, 눈길도 안 줬어. 지난 10년 동안 그냥 내버려 두고, 안 봤어..."

나는 그가 모든 차를 지나쳐 운전했는지 호기심에 물었다. 그는 직접 대답하지 않고 "7~8년 동안 건드리지 않은 차도 있다"고 말했다. 그럼 왜 그렇게 많은 차를 사는 걸까요? 레인지로버 차량을 소개하는 것과 같은 미디어 행사를 열거나, 미인 대회 우승자들을 데리고 "마음으로의 여행" 프로그램에서 청소년들에게 책을 나눠주는 것은 어떨까요?

그는 이렇게 설명했습니다. 그에게 자동차는 자산이 아니라 '소비자 자산', 즉 소비를 위한 자산입니다. 자산이라면, "유지관리에만도 돈이 많이 든다."

나는 부 씨에게 "그 차의 임무는 무엇인가요?"라고 물었습니다. 그는 천천히 말했다. "나중에 젊은이들이 사업을 시작할 수 있도록 경매에 부칠 거예요. 지난 물건은 나중에 가격이 달라질 거예요."

당 레 응우옌 부 씨는 특별한 사람이고, 그의 차량들도 특별합니다. 어떤 사람들은 그에게 왜 그 차를 팔아서 가난한 사람들을 돕지 않느냐고 물었지만, 그는 이런 식으로 문제를 제기하는 것에 관심이 없는 듯했습니다. 그는 특별히 누구를 돕고 싶어하지 않습니다. 그는 단지 부자가 되고자 하는 열망과 야망을 가진 젊은 세대를 돕고 싶을 뿐입니다. 부자가 되고 세계에서 영향력 있는 나라가 되려는 열망과 야망을 가진 젊은 세대를 돕고 싶을 뿐입니다.

"많은 돈이 뭐에 쓰이겠어요?" 그의 유명한 수사적 질문은 다음과 같이 설명됩니다. 젊은이들이 사업을 시작하고 강력한 국가가 되도록 돕기 위해서입니다.