교통 설계 컨설팅 공사(TEDI)는 동나이성, 노짝구에 있는 카트라이 페리를 대체하기 위한 카트라이 교량 건설 투자 프로젝트에 대한 경로 계획을 보고했습니다.

컨설팅 기관에 따르면, 까뜨라이 교량 프로젝트는 총 노선 길이가 11.3km가 넘고(교량과 접근 도로 포함), 출발점은 응우옌티딘 거리에 있으며, 미투이 교차로(투득시, 호치민시)에서 약 400m 떨어져 있습니다. 이 프로젝트의 종착점은 약 33500km 떨어진 벤륵-롱탄 고속도로와 연결됩니다.

특히, 까뜨라이 교량 구간은 총 길이가 3km가 넘고, 주교량은 2면 케이블 교량 구조로 3개의 연속 경간을 건설하였으며, 주보는 2개의 상자 형태로 된 프리스트레스트 철근 콘크리트로, 균형형 캔틸레버 기술을 사용하여 자동차 6차선, 초보 차량 2차선을 확보하고 케이블 교량 시스템을 배치할 수 있는 너비를 확보하였으며, 전체 너비는 29.5m입니다. 다리 양쪽 끝의 경로는 도시 간선도로 규모이며, 설계 속도는 80km/h이고, 자동차 전용 차로 6개와 비전동차 전용 차로 2개를 확보합니다.

까뜨라이 다리 건설 프로젝트 노선도

프로젝트 경로와 관련하여 컨설팅 부서는 총리의 2035년까지 동나이성, 노짝 신도시 지역 총괄 계획 조정 및 2050년까지의 비전 연구에 따라 승인된 경로 계획과 비교하여 3가지 조정 옵션을 제안했습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 옵션 1.1 - 조정된 경로는 계획된 경로의 동쪽으로 이동합니다. 옵션 1.2 - 계획된 경로의 서쪽으로 경로를 조정하여 기본적으로 계획된 경로 방향을 따르고, 옵션 1.3 - 계획된 경로의 서쪽으로 경로를 조정하여 새로운 경로 방향을 따르고 기본적으로 지옹산 교차로 지역 전체와 주변 종교 건물을 피합니다.

컨설팅 부문은 단계별 투자 계획을 제안했는데, 1단계 사업은 계획에 따라 100m² 규모의 토지를 완전히 개간하고, 양쪽에 평행한 도로 2개를 먼저 건설하는 규모입니다.

이 프로젝트는 교통부의 요청에 따라 2020년까지의 호치민시 교통 개발 계획과 2020년 이후 비전을 보완하기 위해 총리의 승인을 받았습니다. 이에 따라 도시에 위치한 까뜨라이 페리를 대체하기 위해 동나이 강에 다리를 건설하기로 합의했습니다. 호치민시 Thu Duc 및 Dong Nai 지방의 Nhon Trach 지역. 동나이성 인민위원회는 공공-민간 파트너십(PPP) 및 건설-운영-양도(BOT) 계약 형태로 까뜨라이 페리 교체 교량 프로젝트를 시행하는 유능한 국가 기관입니다.

2023년 동나이성 인민위원회는 두 지역을 연결하는 까뜨라이 다리 건설 계획에 대한 의견을 구하기 위해 호치민시 인민위원회에 문서를 보냈습니다. 동나이성 인민위원회는 까뜨라이 다리 건설 경로에 합의했습니다. 동나이성 인민위원회는 2021년부터 2025년까지의 기간을 프로젝트 시행 기간으로 제안했습니다.

호치민시 인민위원회는 또한 두 지방 간 교통 연결 계획에 대한 문서를 발표했는데, 이 문서에서 동나이성은 두 지방 간 교통 연결에 대한 의견을 통일하여 교통부의 의견에 따라 관련 계획 프로젝트에 추가 절차를 시행하도록 조직할 것을 요청했습니다.

까뜨라이 페리를 대체하기 위한 다리 건설 시기에 관해, 호치민시 교통부는 까뜨라이-푸후-링로드 3번 항구 간 노선이 완공되어 운행을 시작하는 2030년 이후에 건설할 것을 제안했습니다.

호치민시, 동나이성 까뜨라이 다리 건설 장소 선정: 올 8월에 완료될까?

2022년 8월 21일

동나이와 호치민시를 연결하는 까뜨라이 다리 건설은 언제?

2022년 12월 7일

만탕