다리가 무너져 관광객 10여 명이 강에 빠진 카이 랑 수상시장의 코이미 정박지는 사업 등록이 완료되지 않았고, 사전 경고도 없었으며, 바지선 검사 기간이 만료되어 운항이 중단되었습니다.
2월 17일, 칸토시 문화, 스포츠, 관광부의 수석 감독관인 응우옌 황 온 씨는 까이랑 지구 당국과 함께 학제 간 검사팀을 이끌고 칸토시 까이랑 지구의 수역인 칸토 강에 있는 까이랑 수상시장의 코이미 휴게소를 검사했습니다.
사진은 2월 16일 오전 카이 랑 수상시장에서 많은 관광객이 강에 빠지는 모습을 포착한 것입니다(사진은 영상에서 발췌. 출처: 소셜 네트워크).
이곳은 2월 16일 오전 6시 20분에 다리가 무너지면서 이곳을 방문한 관광객 10여 명이 강물에 빠진 곳이기도 합니다. 다행히 많은 사람들이 제때 대응하여 부상을 입거나 물에 휩쓸리는 사람은 없었습니다.
트란 치(특수휴게소 주인, 1989년생) 씨에 따르면, 사고 당시 바지선(휴게소 사업)에는 약 100명의 관광객이 있었고, 휴게소를 방문하고 쇼핑을 하며 사진을 찍고 있었다고 합니다.
다리의 철제 프레임에 용접이 깨진 모습.
강에 빠진 관광객 사건이 발생한 코이미에서 중간 기착지로 사용된 떠다니는 뗏목은 검사 기간이 만료된 철제 바지선을 사용했습니다.
"너무 많은 관광객들이 다리 옆에 모여들었기 때문에 과적 때문에 철골 프레임의 용접 부분이 파손되었습니다. 당시 네 명 정도가 강에 빠졌지만 제때 구조되었습니다."라고 치 씨는 설명했습니다.
현장을 조사하고 Tran Chi 씨와 협력한 후, Nguyen Hoang On 씨는 다리 붕괴 직후 Can Tho 시 수로 교통 경찰도 현장을 조사하고 기록했다고 말했습니다.
검사팀은 시설 소유주와 협력하여 이 휴게소가 여전히 많은 단점을 가지고 있으며 법률이 규정한 조건을 충족하지 못한다는 사실을 발견했습니다.
학제간 검사팀은 코이미 휴게소 주인인 트란 치 씨와 협력하여 면허 없이 영업을 중단하는 규정을 엄격히 준수할 것을 치 씨에게 요구했습니다.
사업자등록증이 불완전한 경우 접근 다리 구역은 추가적인 철제 프레임으로 용접되어 있지만 안전하지는 않습니다. 위험 구역에 대한 경고 표지판 없음, 깊은 물(약 10m, 빠른 흐름) 뗏목을 만드는 수단은 철제 바지선(폭 10m, 길이 20m, 용량 42톤, 엔진 없음)이지만 검사 기간이 만료되었습니다.
"위와 같은 이유로 저희는 사업 정지 검사 활동을 중단했으며, 치 씨에게 엄격히 준수할 것을 요청했습니다. 기존 문제점을 시정하고 사업 재개 허가 신청 절차를 모두 완료하면 관할 당국에서 검토할 것입니다."라고 응우옌 호앙 온 씨는 말했습니다.
코이미 섬은 매일 100~200명의 관광객이 관광과 쇼핑을 위해 들르는 곳인데, 떠다니는 뗏목으로 쓰이는 철제 바지선은 검사 기간이 만료되어 잠재적인 안전 위험이 많이 있습니다.
내륙 수로 관리 3지구 대표에 따르면, 이 철제 바지선의 검사 기간이 만료되었고 소유주가 재검사를 하지 않아 강에 많은 잠재적 위험이 발생하고 있습니다. 따라서 본 대표는 칸토시의 문화, 스포츠, 관광 분야에 대한 사업 허가를 부여하는 유관 기관은 규정에 따라 수상 차량 검사 증명서를 보유해야 한다고 언급했습니다.
현장의 실제 기록에 따르면 접근교가 무너지고, 사각형 철재의 용접 접합부가 부러져 물에 빠졌음이 확인되었습니다. 그런데 폭 2m, 길이 6m의 이 접근교량은 엉성하고 엉성한 철근으로만 보강되어 있고, 부표도 많지 않아 많은 사람이 모이는 무게를 지탱하기 어렵다.
이에 앞서 2월 16일 오전, 소셜 미디어에 카이 랑 수상시장을 방문한 많은 관광객이 강에 빠지는 장면을 담은 짧은 영상이 올라왔습니다. 영상에 따르면, 당시 많은 사람들이 떠 있는 뗏목 복도에 모여 있었는데, 뗏목이 갑자기 무너져 약 10명이 강물에 빠졌습니다. 다행히 근처에 있던 사람들과 크루즈선 선장이 구조에 합류하여 승객들을 안전하게 뗏목과 배로 옮겼고, 아무도 다치지 않았습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/dinh-chi-hoat-dong-diem-dung-chan-bi-sap-cau-du-khach-roi-xuong-song-o-cho-noi-cai-rang-192250217124846109.htm
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