9월 2일 휴가 여행: 비행기는 힘들지만 버스와 자가용이 있어요

버스 정류장에서 공항까지, 고속도로에서 자율주행 렌터카 앱까지, 교통 환경은 활기차고 번화합니다.

9월 2일 휴가를 위한 모든 종류의 여행

여행 그룹 중에는 하노이까지 비행기를 타기 위해 수천만 동을 기꺼이 쓰는 사람들도 있지만, 예산에 맞춰 자동차나 기차를 선택하거나, 스스로 운전해서 일정을 계획하는 사람들도 있습니다. 의미 있는 휴가라는 같은 목적지를 향해 가족마다 다른 "여행 문제"를 계산합니다.

호치민시 빈탄구에 사는 응우옌 탄 항 씨는 2025년 6월 초에 가족 네 명 전원의 하노이 왕복 항공권을 예약했다고 밝혔습니다. 당시 항공권 가격은 1인당 450만 동(VND)이 넘었고, 총 2천만 동에 육박했습니다. 항 씨는 "친구들은 명절까지 3개월 남았으니 위험을 감수하라고 했지만, 저는 생각이 달랐습니다. 날짜가 가까워질수록 항공권 가격이 더 비싸졌거든요. 사실 지금은 1인당 600만~700만 동(VND)인데, 다행히 일찍 예약했습니다."라고 말했습니다.

호치민시 라이티에우구에 사는 응우옌 반 티엔 씨는 예약했던 태국 여행을 취소하고 하노이로 이동하며 약 2천만 동(VND)의 추가 비용을 지불했습니다. 티엔 씨는 "아이들이 해외 쇼핑이 아닌 특별한 여행의 추억을 간직하며 자라기를 바랍니다."라고 말했습니다.

항공권, 호텔 객실, 투어 상품의 열기로 9월 2일 연휴를 맞아 관광 시장이 날이 갈수록 뜨거워지고 있습니다. 많은 가족들이 기억에 남는 휴가를 위해 평소보다 두 배, 심지어 세 배까지 더 많은 돈을 기꺼이 지출하고 있습니다.

하지만 모두가 비행기를 선택하는 것은 아닙니다. 예를 들어, 호찌민시 빈탄구에 사는 응우옌 꽝 호아이 씨의 가족은 5인 가족 전원이 다랏으로 가기 위해 7인승 엑스팬더를 렌트했습니다. 호아이 씨는 "비행기를 타면 티켓값만 거의 2,500만 달러가 듭니다. 4일 동안 차를 렌트하면 450만 달러에 유류비와 도로비를 더하면 700만 달러도 안 됩니다. 경제적이면서도 선제적인 방법입니다."라고 계산했습니다.

항공화물 과적, 도로소방대

베트남항공은 8월 29일부터 9월 3일까지 단 6일 동안 성수기 좌석 10만 석 이상을 추가 확보하여 총 좌석 공급량을 약 60만 석으로 늘렸다고 발표했습니다. 하노이와 호찌민시 간 왕복 항공권은 여전히 1인당 430만~700만 동(VND)에 거래되고 있으며, 많은 좌석이 매진되었습니다.

따라서 버스 회사들은 가격을 낮게 유지하고 "불법 버스"에 맞서 싸워 항공사와 "부담을 공유"했습니다.

호찌민시의 주요 버스 정류장들이 성수기에 접어들고 있습니다. 새로 개장하는 동부 버스 정류장은 2024년 같은 기간 대비 27% 증가한 약 5만 4천 명의 승객을 수용할 것으로 예상되며, 차량 대수도 18% 증가할 것으로 예상됩니다. 서부 버스 정류장은 8월 30일 성수기에는 2,200대 이상의 차량이 출발하여 승객이 6만 5천 명에 달할 것으로 예상합니다.

기본 정책은 가격을 안정적으로 유지하는 것입니다. 조정이 필요한 경우, 인상률은 40%를 초과하지 않으며 8월 29일과 30일에만 적용됩니다.

구 미엔동 버스 정류장 부소장인 도 푸 닷 씨는 가장 큰 어려움은 차량 부족이 아니라 시장 질서라고 단언했습니다. "우리는 검문을 강화하고, 승객들에게 역에서 승차권을 구매하여 권리를 보장받을 것을 권고하며, 불법 버스, 불법 정류장, 그리고 역 밖에서 승객을 태우고 내리는 위장 계약 버스에 대한 조치를 취할 것입니다."라고 닷 씨는 말했습니다.

미엔타이 버스 정류장도 8월 초부터 서비스 계획을 수립하여, 24시간 근무 직원을 배치하고, 경찰과 교통 검사관과 협력하여 교통을 유도하고 혼잡을 신속하게 처리할 예정입니다.

이번 연휴 기간 동안 승용차와 더불어 자가용 렌터카 서비스도 폭발적으로 증가했습니다. 호치민시의 많은 자가용 렌터카 업체들은 보름 전에 이미 예약이 꽉 찼다고 밝혔습니다. 파딜, i10과 같은 A급 차량의 일반적인 렌트 가격은 하루 약 50만 동(VND), 비오스, 시티, 엑센트와 같은 인기 세단은 하루 70만 동(VND), 엑스팬더, 이노바, 벨로즈와 같은 7인승 차량은 하루 100만~120만 동(VND)입니다.

대부분의 렌터카 회사는 연휴 4일 동안 패키지 렌트를 요구하며, 평소처럼 2~3일만 렌트하는 경우는 드뭅니다. 30대 이상의 차량을 렌트하는 업체를 운영하는 응우옌 꽝 씨는 올해 초 예약한 고객들이 7인승 차량을 선호한다고 말했습니다. 8월 중순 이후 모든 차량이 매진되었습니다.

24시간 연중무휴 대기

노이바이 국제공항 토 투 하(To Tu Ha) 국장은 9월 2일 연휴 기간 동안 공항 혼잡을 완화하기 위해 24시간 근무 체제를 강화하고, 인근 공항의 항공기 주기를 조정하며, 검색 및 수하물 수취 단계의 인력을 확충할 것이라고 강조했습니다. 이와 동시에 공안부는 8월 26일부터 9월 4일까지 항공 보안을 1단계로 격상했습니다.

항공사들은 승객들에게 VneID 생체 인증을 이용한 온라인 체크인을 권장하여 시간을 단축하고 있습니다. 한편, 미엔타이 버스 정류장에서는 오전 5시부터 오후 9시까지 티켓 판매를 진행하고 있으며, 업체들은 24시간 티켓을 판매하고, 핫라인을 안내하며, 불법 버스 및 버스 정류장 단속을 위해 당국과 협력하고 있습니다.

올해 연휴 기간 여행에 대해 경제 전문가들은 비행기, 버스, 자율주행차 등 세 가지 교통수단이 수요와 공급의 균형을 이루고 있다고 지적합니다. 각 교통수단은 빠르지만 비싼 비행기처럼 각자의 강점을 가지고 있습니다. 버스는 저렴하고 배차 간격이 짧은 반면, 자율주행차는 1인당 비용을 최적화하고 경유지를 유연하게 선택할 수 있도록 합니다. 이는 연휴 기간 동안 교통 인프라의 부담을 줄이는 데 도움이 됩니다.

전문가들은 긴 연휴가 티켓 경쟁으로 번지는 것을 막기 위해 항공 인프라 확충, 고속도로망 개선, 주차 공간 확대, 그리고 여객 운송 시장 규율 강화에 동시다발적으로 투자해야 한다고 강조합니다. 동시에 투명하고 안전한 렌터카 서비스를 장려하여 실질적인 수요를 확보해야 합니다.

"이번 9월 2일 연휴는 교통 인프라의 역량과 교통 산업의 협력 역량을 시험하는 시험대입니다. 만약 우리가 이 시험을 통과한다면, 장기적인 정책을 수립하는 데 필요한 실질적인 데이터를 더 많이 확보할 수 있을 것입니다. 중요한 것은 단순히 교통량을 늘리는 것뿐만 아니라 전체 시스템의 역량을 강화하여 모든 승객이 적절한 교통수단을 선택하고 안심하고 휴가를 즐길 수 있도록 하는 것입니다."라고 한 교통 전문가는 말했습니다.