10월 16일 오전, 레 안 투안 교통부 차관은 벤륵-롱탄 고속도로, 노온짝 다리 및 연결 계획의 진행 상황을 점검하여 이 프로젝트들을 운영에 투입할 준비를 했습니다.

베트남 고속도로 공사(VEC)의 팜홍꽝(Pham Hong Quang) 씨는 벤륵-롱탄 고속도로의 총 길이가 약 58km이며, 롱안성(2.7km), 호치민시(26.4km), 동나이성(28.7km)을 통과한다고 밝혔습니다. 지금까지의 총 투자액은 약 29조 6,000억 VND에 달합니다.

현재 호치민시-중르엉 고속도로 교차로에서 국도 1호선(빈찬)까지 3.1km 구간이 기본적으로 완공되었습니다. VEC는 연말에 국민들의 편리한 이동을 위해 이 구간을 11월에 시행할 것을 제안했습니다.

현재 벤룩 고속도로에서 호치민시-중르엉 고속도로까지 연결되는 연결 도로는 롱안을 통과하는 링로드 3 교차로에 300m 구간이 긴급히 연결 공사 중입니다.

그러나 롱안성 교통부 부국장인 쩐 티엔 쭉(Tran Thien Truc) 씨에 따르면, 계약에 따라 이 구간의 공사는 2024년 12월까지 완료될 수 없습니다. 계약자는 방금 도로바닥 공사를 마쳤고, 최근 며칠 동안 골재층을 시공하고 있습니다. 폭우로 인해 골재층과 최상층 아스팔트층의 시공 진행에 차질이 생겼습니다.

레 안 뚜안 부장관은 교통부에 계약업체에 건설팀을 늘리고, 좋은 날씨를 활용해 나머지 작업을 완료하고, 벤룩-롱탄 고속도로 구간과 동시에 공사를 시작하도록 지시할 것을 요청했습니다.

부차관은 "이 구간은 길지 않지만, 과부하된 호치민시-중르엉 고속도로의 부하를 분담하는 데 큰 의미가 있으므로 각 기관은 긴밀히 협력하고 나머지 작업을 완료하여 동기 운행을 시작해야 합니다."라고 강조하며 VEC가 롱안성 교통부와 협력하여 운행 시 합리적인 교통 분산 계획을 수립할 것을 요청했습니다.

또한 VEC는 2025년 1분기에 국도 1호선 교차로에서 응우옌반타오 교차로(냐베구)까지 18.8km 구간을 추가로 개통할 계획입니다. 현재 고속도로 공사는 긴급하게 완료되고 있습니다. 응우옌반타오 교차로에서는 건설업체가 최대한의 인력과 장비를 투입해 난간, 교량 교대, 접근 도로를 완성하고 있습니다.

레 안 투안 부장관은 프로젝트 관리 위원회에 호치민시 교통부와 호치민시 교통공사 투자 관리 위원회와 협력하여 국도 50호선과 응우옌 반 타오 교차로에서 작업을 완료하고 VEC가 제안한 대로 해당 항목을 신속하게 완료하고 운영에 투입할 것을 요청했습니다.

또한 10월 16일 오전, 레 안 투안 부장관은 노짝 교량 프로젝트와 호치민시-롱탄 고속도로 교차로를 시찰했습니다. 계획에 따르면, 노짝대교는 기본적으로 완공되어 2025년 4월 30일에 개통될 예정입니다. 그러나 호치민시 순환도로 3호선과 노짝대교의 교차로가 늦게 공사를 시작했기 때문에 진행 상황이 일치하지 않았습니다.

설계에 따르면, 링로드 3호선 - 호치민시 - 롱탄 고속도로 - 노짝대교의 교차로에는 상하향 지선이 4개 설치됩니다. 호치민시 교통부는 노짝교에서 롱탄 고속도로를 거쳐 호치민시까지 연결되는 A지선을 완성하기 위해 노력할 것이라고 밝혔습니다. 이 프로젝트가 완료되면 호치민시에서 노짝까지 차량이 편리하게 이동할 수 있고, 그 반대의 경우도 마찬가지이며, 롱탄 다리에 가해지는 압박이 줄어들 것입니다.

그러나 미투안 프로젝트 관리 위원회에 따르면, 교통 연결을 개선하기 위해 C지점은 조만간 완공되어야 합니다. 단 하나의 지선 A로만 연결하면 매우 많은 교통량을 감당하기 어려울 것입니다.

레 안 투안 부장관은 교통부에 프로젝트 진행 상황을 주의 깊게 살펴보고, 계약자는 인력과 장비를 늘려야 하며, 3교대, 4인조로 건설에 집중해 C지선을 정해진 시간 내에 완공하고 노온짝 다리에 연결해야 한다고 지시했습니다.

"이 사업은 남베트남 해방 50주년과 국가 통일을 향한 중요한 사업입니다. 년짝대교 완공은 도시 동쪽 관문의 교통 체증 해소에 매우 중요한 의미를 지닙니다. 따라서 교통부와 시공사들은 이 사업이 효과적으로 진행될 수 있도록 동기 교차로 완공에 더욱 힘써야 합니다."라고 차관은 강조했습니다.