심각한 저하

최근 하노이의 롱비엔 다리를 지나갈 때면 누구나 "오토바이만 허용되며, 자동차나 삼륜차는 절대 허용되지 않습니다"라고 분명하게 적힌 표지판을 보셨을 겁니다. 이 표지판은 다리의 하중 지지력에 대한 우려가 커지면서 당국에서 세웠습니다.

교통신문 기자에 따르면, 다리 벽에 인접한 부분에만 방청 페인트를 칠한 일부 철제 트러스를 제외하고, 높이가 거의 10m에 달하는 나머지 얽힌 철제 트러스는 여전히 철가루가 겹겹이 쌓여 새까만 검은색으로 덮여 있었다고 한다.

하노이에서 롱비엔까지 가는 10-TL-N2 플랫폼에서는 두 개의 지지 기둥 사이에서도 여전히 나무로 지지대를 묶어야 합니다.

매일 기차 선로를 지탱하는 침목을 살펴보면 많은 침목에 균열이 생겼고, 넓은 균열 중 일부는 작업자들이 강철 와이어로 묶어 다시 고정했습니다.

다리 위에서는 균열을 보는 것이 어렵지 않습니다. 일부 균열은 너무 넓어서 교통 참여자가 아래의 홍강물을 볼 수 있습니다. 난간 양쪽을 살펴보면 많은 위치가 강 쪽으로 기울어져 있어, 다리 관리 부서에서는 다리 바닥을 보강하기 위해 짧은 철근을 용접해야 했습니다.

부 훙(Vu Hung, 응옥럼, 롱비엔, 하노이) 씨는 "다리는 여러 차례 보수되었지만, 울퉁불퉁하고 갈라진 표면은 아직 고쳐지지 않았습니다. 매일 다리를 건너 출근해야 하는데, 매우 불안합니다."라고 말했습니다.

하노이 교통부 관계자는 롱비엔 다리가 심각하게 훼손되었다는 것을 인정하며, 횡단면이 녹슬고 마모된 곳이 많기 때문에 다리 관리 부서에서 정기적으로 유지 관리하고 사소한 수리를 하고 있다고 밝혔습니다. 그러나 여전히 잠재적인 안전 위험을 초래하는 장소가 많이 있습니다.

특히, 이 기관은 N1 구간 하류(롱비엔 - 도심 방향)의 6, 7, 8번 강철 트러스가 휘어지고 녹이 슬었으며 횡단면이 마모되었다고 밝혔습니다. D3/7 보에서는 주 트러스의 연결 막대와 연결판이 녹슬고 단면이 마모되어 보 구조에 영향을 미쳐 매우 위험하며 언제든지 붕괴될 위험이 있습니다.

리노베이션하는 데 11개월이 걸렸습니다.

하노이 교통부의 응우옌 피 투옹 국장은 프랑스가 롱비엔 다리의 현재 상태와 보수 가능성을 조사하고 평가하는 프로젝트를 시행하기 위해 70만 유로를 후원하기로 약속했다고 말했습니다.

하노이 교통부는 상기 업무를 영구적으로 수행하는 기관으로서, 방금 공식적으로 해당 프로젝트를 시 인민위원회에 심의 및 승인을 위해 제출했습니다. 프로젝트가 승인되면 보조금이 발효됩니다.

Thuong 씨에 따르면 이 프로젝트는 3개 부분으로 구성되어 있습니다. 첫 번째 부분은 롱비엔 다리의 현재 상태를 조사하고 평가하는 것입니다. 두 번째 부분은 단기적으로 수리해야 할 세부 사항과 항목을 추천하는 것입니다. 마지막으로, 다리가 더 이상 국철에 서비스를 제공하지 않고 하노이 시에 인계된 후의 관리 및 개발 작업이 있습니다.

시행 시기는 2024년에서 2025년으로, 위 3개 구성 요소의 경우 약 11개월이 소요됩니다. 관계 당국은 장기적인 교량 용도 변경 사업에 지장을 주지 않으면서 안전 요건을 충족하는 교량 복원 방안을 연구할 것입니다.

롱비엔 다리 주변 지역도 개조 및 업그레이드될 예정이며, 특히 롱비엔 지구와 시내 중심가를 연결하는 고가도로가 개조 및 업그레이드될 예정입니다. "호안끼엠 지구와 롱비엔 지구를 연결하는 두 개의 다리 위아래 지역을 개조하고 아름답게 꾸미고 있습니다."라고 Thuong 씨는 말했습니다.

업그레이드 시 여러 요소를 고려하세요

다리 전문가는 롱비엔 다리가 하노이의 중요한 역사적, 문화적 상징이라고 말했습니다. 다리 수리 및 보존에는 유산 가치를 유지하면서도 장기적인 효과를 달성하기 위해 많은 요소를 고려해야 합니다.

"롱비엔 다리에 대한 대대적인 보수 공사를 시행하기 전에 다리의 현재 상태와 손상 정도를 종합적으로 평가해야 합니다. 특히, 원래 구조 및 설계 요소를 이해하기 위해 원본 문서와 청사진을 검토해야 합니다."라고 그는 말하며, 다리 보수 공사는 원래 건축 부품을 완전히 교체하는 대신 보존하는 데 중점을 두어야 한다고 덧붙였습니다. 교체 시에는 미적, 역사적 완전성을 유지하기 위해 호환 가능한 재료를 사용해야 합니다.

전문가는 또한 장기적으로 롱비엔 다리를 관광 명소로 탈바꿈시키고, 다리에서 문화 예술 활동을 조직하고, 유지 보수를 위한 수익을 창출하는 것이 가능하다고 제안했습니다.