호아팟 회장, 빈패스트·타코와 '합병' 계획 공개

이는 오늘 아침 열린 2025년 주주총회에서 호아팟 그룹 이사회 회장인 쩐 딘 롱 씨가 공유한 정보입니다.

Hoa Phat은 VinFast, Thaco, Thanh Cong에 접근합니다.

구체적으로, 빈패스트와 전기 자동차용 강철 공급 협력 가능성에 대한 주주들의 질문에 답하면서, 트란 딘 롱 회장은 호아팟이 빈패스트뿐만 아니라 자동차 및 운송 산업의 많은 기업에 적극적으로 접근해 왔다고 말했습니다.

그는 "우리는 VinFast뿐만 아니라 Thanh Cong, Thaco, 그리고 베트남 철도 산업 전체와도 접촉했습니다."라고 말했습니다.

롱 씨에 따르면, 민간 기업 간의 연계 강화는 정부가 할당한 과제 중 하나입니다. 앞으로 몇 년 동안 호아팟은 자동차와 철도를 포함한 최종 사용 산업에 서비스를 제공하는 고품질 강철 생산에 집중할 것입니다.

호아팟 회장은 자동차 프레임과 차체에 사용되는 강철 유형은 생산하기가 그렇게 어렵지 않다고 단언했습니다. 하지만 그는 또한 큰 장애물 하나를 솔직하게 지적했다. 현재 국내 기업의 주문 건수가 매우 적다는 것이다.

또한 회의에서 롱 씨는 호아팟이 푸옌성으로부터 대규모 토지를 할당받았는데, 이는 철강 공장을 건설할 수 있는 조건을 충족하는 "베트남의 마지막 땅"이라고 할 수 있다고 말했습니다. 토지 규모는 500헥타르이고 바다를 마주하고 있으며, 현재 그룹은 이곳에 체계적인 투자를 계획하고 있습니다.

고속철도 및 도시철도 프로젝트를 위한 강철 레일 생산 주문과 관련하여, 쩐 딘 롱(Tran Dinh Long) 회장은 정부가 2024년 9월에 호아팟(Hoa Phat)에 미래 고속철도 노선을 운행할 고품질 레일을 연구하고 생산할 것을 제안했다고 말했습니다. 그룹은 기존 용량을 기반으로 14,000억 VND의 투자 규모로 중콰트 2에서 철도 생산 프로젝트를 시행하기로 결정했습니다.

계획에 따르면, 공장은 내년 5월에 착공될 예정이며, 첫 번째 주문은 2027년 5월에 배송될 예정입니다.

베트남과 중국을 연결하는 철도 프로젝트에 관해, 호아팟 회장은 참여를 결정하기 전에 각각의 프로젝트를 신중하게 고려해야 한다고 말했습니다.

롱 씨는 또한 건설부가 호아팟을 포함한 대기업에 주문과 특정 업무를 할당하는 메커니즘을 정부에 제출하고 있다는 긍정적인 신호를 공유했습니다.

국내시장 우선, 수출은 생산량의 20% 이하로

한때 호아팟의 "전문 분야"에서 제외되었던 농업 분야에 대해 이야기하며 롱 씨는 솔직하게 이렇게 말했습니다. "저희는 도시 출신이라 농업과 관련된 경험이 많지 않습니다. 처음 일을 시작했을 때 많은 사람들이 호아팟은 농업을 할 수 없다고 했습니다."

협력 빈패스트, 타코, 성공 사진 1