꾸라오둥족의 오랜 꿈

영어: Cu Lao Dung District, Cu Lao Dung Town, Cho Hamlet에 거주하는 Do Hoang Thoai 씨는 기쁨을 감추지 못하고 이렇게 말했습니다. "4월 30일 오늘, 우리 Cu Lao Dung 주민들은 세 가지 큰 기쁨을 누리게 됩니다. Dai Ngai 2 다리가 개통되고, 지방 합병에 대한 주민 의견 수렴, Can Tho City(중앙 정부 직할시) 시민이 되고, 남부 해방 50주년과 국가 재통일을 기념하게 됩니다 . Cu Lao Dung을 가로지르는 Dai Ngai 2 다리 행사에 대해 우리 주민들은 마치 대박을 터뜨린 것처럼 기쁩니다! 우리 주민들이 누릴 수 있는 혜택이 너무나 많기 때문입니다."

토아이 씨는 오랜 지역 주민으로서 노년에 이르러 주민들이 겪는 많은 고난과 박탈을 목격했는데, 그 중 가장 큰 어려움은 교통 불편입니다. 사람들은 페리를 기다리느라 많은 시간을 허비하고, 심각한 질병은 생명을 위협할 수 있습니다. 페리 요금과 물품 운송의 어려움은 종종 농산물 가격을 떨어뜨리는 요인이 됩니다… 하지만 다이응아이 다리가 생기면 더 이상 그럴 필요가 없습니다. 현재 꾸라오중은 매우 발전하고 있으며, 다이응아이 다리 덕분에 더욱 발전할 것입니다. 다리가 개통되는 날이 너무 기대됩니다! 차만 지나갈 수 있다면 바로 보러 갈 겁니다. 이 다리가 정말 크고 아름답다고 들었어요.” 토아이 씨는 결심했습니다.

다이 응아이 2 다리가 곧 교통에 개방됩니다. 이는 꾸라오 둥(속짱) 주민들의 오랜 꿈이었습니다.

다이응아이 2교량은 소크트랑과 트라빈 지방의 국도 60호선에 있는 다이응아이교량 건설 투자 프로젝트의 일부로, 총 투자액은 약 8조 VND에 달합니다. 이 프로젝트에는 2개의 건설 패키지가 포함되어 있으며, 그 중 패키지 11-XL(다이 응아이 2 다리 및 경로 건설)은 2023년 10월에 건설을 시작했고, 패키지 15-XL(다이 응아이 1 다리)은 2024년 12월에 건설을 시작했습니다 . 다이 응아이 2 다리와 Soc Trang 둑에 있는 5km 접근 도로는 Cu Lao Dung 지구와 Long Phu 지구를 연결합니다 . 다리 의 길이는 862m가 넘고, 너비는 17.5m이며, 경간은 13개입니다(주경간 길이는 330m).

하우강의 두 강둑을 연결하는 강 위의 다리는 많은 사람들이 기대하는 기쁨과 설렘을 상징합니다. 꾸라오중(Cu Lao Dung) 현 안탄떠이(An Thanh Tay) 사 안푸아(An Phu A) 마을에 거주하는 도안 반 땀(Doan Van Tam) 씨는 이렇게 말했습니다. "저희 집이 근처에 있어서 다이응아이 2(Dai Ngai 2) 다리가 얼마나 완공되었는지 보러 계속 갑니다. 우리 국민들은 매우 기뻐하고 있습니다. 다리가 생기면 나룻배 비용 부담이 줄어들고 소득도 늘어날 것입니다. 1950년 조국 통일 이후 꾸라오중의 고향은 경제적으로 눈부시게 발전했고, 삶의 질도 향상되었습니다. 다이응아이 다리는 꾸라오중의 미래 경제 발전에 돌파구가 될 것입니다." 교통이 개방되려는 다리를 바라보며 ^{1만 제곱미터 넓이의} 자신의 정원을 생각하며, 탐 씨는 미래의 풍요롭고 행복한 삶에 대해 은밀히 기뻐했습니다.

다이 응아이 다리 프로젝트가 완공되어 국도 60호선 전체와 연결되면 메콩 삼각주 지역의 교통 능력이 향상될 것입니다 . 이를 통해 남부 해안 지방 간, 그리고 호치민시와 편리한 교통 연결이 가능 해질 것입니다 . 구체적으로는 여행 시간을 단축하고, 화물 운송 비용을 낮추고, 무역을 확대하며, 국도 1A의 독점을 없애고, 까마우, 속짱, 박리에우에서 호치민시까지 여행할 때 국도 1A에 비해 약 80km를 단축합니다.

Cu Lao Dung은 미래에 "이륙"합니다

다이 응아이 다리는 2040년까지 꾸라오중 지구 개발 계획의 전략적 방향과 2050년 비전에 중대한 영향을 미쳤습니다. 꾸라오중 지구 인민위원회 위원장인 쩐 반 응우옌 동지는 이 계획에 따라 이 지구가 "녹색 브랜드 - 생태 - 경관 및 환경 보존, 문화적 정체성 증진, 국방 - 안보 보장 및 기후 변화 적응"과 관련된 관광객과 투자자를 유치하는 독특한 이미지를 갖춘 살기 좋은 곳으로 건설될 것이라고 말했습니다. 꾸라오둥 타운을 핵심 도시 지역으로 삼고, 주변 지역으로 도시 지역을 확장하여 미래의 도시화와 개발을 가속화하는 기반을 마련합니다. 지역 전체의 자연환경과 친화적인 강변 경관과 결합된 스마트 도시, 농촌 주거 지역을 건설하고 개발합니다. 주민의 삶의 질을 향상시키고, 지역 정체성을 보존합니다.

지역적 공간 개발 방향에 관해서 전체 지구는 3개의 하위 지역으로 나뉩니다. 하위 지역 1은 도시-상업 서비스를 개발합니다. 2지역에서는 정원 생태관광과 결합된 농업을 개발하고, 3지역에서는 해양 생태 무역과 서비스를 개발합니다. 이 구는 1,800헥타르 규모의 맹그로브 숲에 인접한 해안 리조트 등 다수의 대규모 관광 개발 프로젝트에 대한 투자 유치에 집중할 예정입니다. 1,700헥타르 규모의 맹그로브 숲과 약 16,000헥타르 규모의 충적지를 활용한 생태관광 프로젝트. 200~250헥타르 규모의 "메콩 삼각주의 창" 관광지구; 250~300헥타르 규모의 밤호 오아시스 관광지구; 19~25헥타르 규모의 몽키 아일랜드 관광지구; 150~200헥타르 규모의 롱안 마을 관광지구; 산티엔 관광지구는 규모 10~15ha입니다.

엄청난 잠재력과 장점을 갖춘 꾸라오중은 생태관광을 개발할 수 있는 많은 잠재력을 가지고 있습니다. 다이응아이 대교 프로젝트가 완료되면, 꾸라오둥 지구는 사회경제적 발전, 특히 관광 개발에 있어서 급부상하고, 가속화하고, 돌파구를 마련할 수 있는 모든 조건을 갖추게 될 것이며, 교통 여건이 유리한, 성 안팎의 사람들과 관광객이 살기 좋은 곳이 될 것입니다. 특히, 국가 관리의 기구를 간소화하고 효과성과 효율성을 높이기 위한 합병 정책에 따라 꾸라오중은 칸토시(중앙정부 직할시) 산하에 2개의 코뮌을 두게 되어 많은 발전과 획기적인 진전이 기대됩니다. 당국에 따르면, 실제 상황으로 볼 때 교통 개통(기술적 개통)은 2025년 6월에 이루어질 것으로 예상됩니다.

아침