지방도로 3호선에 있는 약한 다리 3개를 조만간 업그레이드하고 수리해야 합니다.

다리는 약하지만, 항상 많은 수의 차량이 지나갈 수 있도록 지지해야 합니다.

불안의 위험

저희 기록에 따르면, TL3 노선은 약 10km 길이로, 탄투이(Thanh Thuy) 구의 1번 국도를 시작점으로 푸호(Phu Ho) 마을의 꽝쑤옌(Quang Xuyen) 마을을 종점으로 합니다. 이 노선의 일일 교통량은 상당히 많으며, 특히 소형 트럭, 승용차, 그리고 농업용 차량이 많습니다. 그러나 도로가 좁아 노면이 손상되고 움푹 패인 곳이 많아 교통에 어려움을 겪고 있으며, 특히 두 차량이 마주칠 경우 더욱 그렇습니다.

TL3 노선에는 현재 러이농(Loi Nong), 누이(Nhu Y), 쭝짠(Trung Chanh) 등 세 개의 교량이 있으며, 이 모든 교량은 상당한 투자나 개량 없이 오랫동안 사용되어 왔습니다. 이 중 러이농 교량(탄투이(Thanh Thuy) 구)은 구조가 취약하고, 많은 부분이 심각하게 노후화되었으며, 교량 벽이 손상되고, 교량 기초가 벗겨지고, 교대 거더가 녹슬고, 교대 교대가 균열되었습니다. 유지보수 부서는 대형 트럭 통행을 차단하고 사고를 예방하기 위해 5톤 하중 제한 표지판을 임시로 보강하고 설치해야 했습니다.

누이교(푸호 마을)는 길이 약 20m, 폭 5m입니다. 양측 교대에는 균열이 많고 콘크리트가 벗겨져 있어 침하 위험이 있습니다. 쭝찬교(푸호 마을)는 길이가 10m, 폭 5m로 더 작으며, 교대가 약하고 교량 표면이 열화되어 있습니다.

쭝찬 마을의 부이 꽝 도 씨는 이렇게 말했습니다. "저는 오랫동안 이곳에 살았는데, 다리가 세월이 흐르면서 노후화된 것을 분명히 볼 수 있습니다. 당국에서 새 다리에 투자하거나 개선해 주기를 간절히 바랍니다. 특히 우기와 폭풍우가 치는 계절에 우리가 안심하고 다닐 수 있도록 말이죠."

곧 업그레이드하세요

TL3 인근 주민들은 유권자 회의에서 취약한 교량 3개와 TL3 전체 노선의 개량 및 확장이 여러 차례 제안되었다고 말했습니다. 그러나 현재까지 관련 기관과 지방 당국은 개량 및 확장을 시행하지 않고 있습니다. 이는 일상적인 교통 수요뿐만 아니라 우기 동안 상품 운송, 무역 및 안전에도 영향을 미칩니다.

푸호(Phu Ho)시 인민위원회 위원장인 응우옌 반 찐(Nguyen Van Chinh) 씨는 다음과 같이 보고했습니다. "푸호(Phu Ho)시를 통과하는 TL3 노선은 약 7km 길이이며, 누이(Nhu Y) 교량과 쭝찬(Trung Chanh) 교량 두 개가 심각하게 노후화되어 있습니다. 지역 당국은 시에서 교량 및 도로 표면의 개선, 보수, 확장에 필요한 자금을 조만간 배정하여 전체 노선의 동시성을 확보할 것을 반복적으로 보고하고 제안해 왔습니다. 유권자들의 의견을 바탕으로 후에 (Hue) 시는 향후 TL3 노선을 시의 공공 투자 포트폴리오에 포함하도록 지시하는 문서를 발표했습니다. 후에시 인민위원회의 승인을 받으면 새로운 교량 및 도로의 보수, 보수 또는 건설이 시행될 것입니다."

이 3개 교량과 관련하여, 이전에 교통부(현 건설부)는 지역 교량 시스템에 대한 검토 및 검사를 실시했습니다. 실제 검사 결과, 이 3개 교량이 노후화되고 취약한 것으로 확인되어, 교통부는 성(省) 인민위원회(현 후에시 인민위원회)에 TL3에 있는 러이농 교량(2km+100km), 누이 교량(2km+900km), 쭝찬 교량(3km+250km)의 조기 보수를 검토할 것을 건의했습니다.

TL3의 3개 취약 교량 노후화를 철저히 해결하려면 동시적 해결책을 구현해야 합니다. 특히 후에 시는 TL3 및 3개 취약 교량 개선 사업을 2025년부터 2030년까지 중기 공공 투자 계획의 우선순위 목록에 조속히 포함해야 합니다. 이를 통해 일시적이고 단편적인 보수 공사를 방지하고 안정적인 자본 조달을 확보할 수 있습니다.

또한, 현재 상황을 면밀히 조사하여 기술적 요소, 하중 용량, 미관, 그리고 자연재해에 대한 내구성을 모두 고려하여 적합한 개량 또는 신축 계획을 수립해야 합니다. 교량 상판을 넓히고, 교량 양단의 노면을 개선하여 교통 안전을 확보해야 합니다. 교량 보수는 TL3 도로 전체 노면의 개량, 파손된 부분과 포트홀의 철저한 처리, 좁은 도로 구간의 확장, 표지판 시스템 설치, 인구 밀집 지역의 과속 방지턱 설치 등을 포함하여야 합니다.

신규 투자 프로젝트 시행 전, 관련 부서는 정기적인 점검을 실시하고 심각하게 노후화된 구간을 임시 보강해야 합니다. 동시에 교량의 하중과 속도를 제한하여 안전을 확보해야 합니다. 시 예산 외에도 중앙 정부, 국가 목표 프로그램, 사회화 자본 또는 민관 협력을 통한 지원 자본을 활용하여 사업 추진 속도를 높일 수 있습니다.

TL3 노선은 탄투이(Thanh Thuy)와 푸호(Phu Ho) 지역 주민들의 교통 수요를 충족할 뿐만 아니라, 생산 및 상업 지역을 1번 국도와 후에(Hue)시의 주요 교통로와 연결합니다. 3개의 취약 교량과 전체 노선을 개량하면 교통 체증을 완화하고, 화물 운송 시간을 단축하며, 생산 및 사업 효율성을 향상시키고, 특히 우기와 폭풍우가 치는 시기에 교통 안전을 확보하는 데 도움이 될 것입니다.