박닌성: 주요 교통 프로젝트에 집중

서둘러서 진행 속도를 높이세요

현재 박닌성 을 통과하는 4번 순환도로(수도권) 건설 현장에는 수백 대의 차량과 건설 장비가 이른 아침부터 늦은 밤까지 분주하게 운행되고 있습니다. 이 사업은 총 112km가 넘는 길이에 약 86조 VND(동)의 투자가 이루어진 국가 주요 교통 사업입니다. 박닌성을 통과하는 구간만 해도 35.3km에 달하며, 투안탄(Thuan Thanh), 꾸에보(Que Vo), 자빈(Gia Binh) 읍을 통과하며, 약 5조 2천억 VND의 예산이 투입됩니다. 완공되면 노이바이 공항, 주요 산업단지, 북부 항구와 빠르게 연결될 것입니다.

계약자는 박닌성을 통과하는 순환도로 4호선 - 수도권을 건설하기 위해 기계와 인력을 동원합니다.

"현장이 있는 곳에 건설이 있다"라는 모토 아래, 이 프로젝트의 14, 15, 16호 입찰 패키지 3개가 동시에 진행되었으며, 실행 가치는 총 건설 가치의 거의 40%에 달합니다. 박닌성 교통 및 농업 2호 프로젝트 관리위원회는 진행 속도를 높이기 위해 계약업체들에게 3교대 근무 체제로 건설을 진행하도록 지시하고 있습니다. 현재 건설 현장에는 약 360명의 엔지니어, 근로자, 그리고 수백 대의 건설 차량이 투입되어 있습니다.

노반, 박스형 암거, 고가도로, 지하차도 등의 공사가 지속적으로 진행되고 있습니다. 시공사는 이동식 콘크리트 믹싱 스테이션, 중장비 파일 드라이버, 캔틸레버 기술 등 최신 장비를 활용하여 공사 기간을 단축하면서도 품질을 유지하고 있습니다. 투자자와 시공사의 노력으로 현재까지 도로는 기본적으로 굴착 및 연약지반 처리가 완료되었으며, 여러 구간에 아스팔트 포장이 완료되었습니다. 해당 구간의 고가도로는 이미 윤곽이 뚜렷하게 드러났습니다. 투자자는 시공사에게 올해 12월 31일까지 세 가지 공사 패키지를 모두 완료하도록 공사 속도를 높일 것을 지시했습니다.

동시에, 케프-하롱 철도 노선의 새로운 깜리교와 철도 고가도로(깜리교로 약칭) 건설 현장에서도 계약자들은 기계와 인력을 동원하여 진척 속도를 높이고 일정보다 빨리 완공하고 사용하기 위해 노력했습니다.

영어: 새로운 Cam Ly 교량 단위의 건설은 올해 초 철도 프로젝트 관리 위원회(건설부)를 투자자로 시작하여 총 비용은 중앙 예산의 정기적인 지출에서 수입 증가와 절감으로 약 8,000억 VND입니다. 이 프로젝트의 시작 지점은 Cam Ly 코뮌의 국도 37호선과 교차하고 종점은 Bac Lung 코뮌입니다. 노선의 총 길이는 약 3,267m입니다. 국도 1호선의 여러 교량 및 터널 프로젝트의 관리 이사인 Mai Xuan Tan 씨는 새로운 Cam Ly 교량 단위의 건설이 연결성을 강화하고, 운영 용량을 개선하고, 교통 안전을 보장하고, Bac Ninh 성과 Hai Phong 시에서 북부의 주요 경제 지역으로 가는 교통 회랑의 교통 수요를 충족할 것이라고 말했습니다. 그 중요성을 명확히 파악하여 해당 단위는 계약자에게 엔지니어와 작업자를 배치하여 교각 기초, 교대에서 강철 박스 거더 설치 준비까지 건설 단계를 병렬로 배치하도록 지시했습니다. 공사 현장에서는 시공사들이 손실된 시간을 만회하기 위해 고군분투하고 있습니다. 고압 램프가 없는 상황에서 작업자들은 불도저와 롤러의 불빛 아래서 작업하고 있습니다. 현재까지 차체, 육지와 하천의 교각, 교량 거더 타설, 노반 매립 등의 공사가 전체 공사량의 20%에 달한 것으로 추산되며, 올해 말까지 완료를 목표로 하고 있습니다.

다음과 같은 다른 주요 교통 프로젝트도 다수 진행 중입니다. 켄방 대교와 지아빈, 루옹타이 지역의 교량 양 끝에 있는 접근 도로, 박룽 지역의 교차로에서 응이아프엉 지역까지 이어지는 293번 지방도 연장, 박장 구에 새로운 쑤옹장 대교 건설, 티엔룩 지역의 안하 산업단지를 거쳐 박장 구의 북동쪽 순환도로까지 이어지는 292번 지방도 연결 도로 건설... 또한 계약업체에 의해 가속화되고 있습니다.

정해진 시간 내에 결승선에 도달하기로 결심

기능 부문에 따르면, 올해 성 전체에는 약 30개의 주요 성급 교통 프로젝트가 진행되었으며, 국가 예산에서 총 수천억 동(VND)이 투자되었습니다. 이는 모두 성 내 지역과 인근 지역을 연결하는 교통 노선으로, 해당 지역의 투자 유치와 사회경제적 발전을 촉진합니다.

캠리 다리 건설이 가속화되고 있습니다.

프로젝트가 조기에 완료되고 시행될 수 있도록, 성 인민위원회는 연초부터 투자자들에게 각 프로젝트의 장애물 제거에 집중하고 부지 정리를 가속화하기 위해 지자체와 긴밀히 협력하도록 지시했습니다. 이에 따라 최근 여러 프로젝트의 부지 정리 문제가 지자체에서 해결되었습니다. 구체적으로, 현재까지 박닌성을 통과하는 4번 순환도로 - 수도권 구간의 부지 정리 작업이 99.98% 완료되었으며, 미인도 세대 부지로 인해 695m²만 남았습니다. 쑤엉장(Xuong Giang) 신교량 건설을 위한 부지 정리 작업은 명시된 요건을 충족합니다.

위의 해결책과 함께, 투자 단위는 각 프로젝트를 면밀히 모니터링하고, 계약업체에 진행 속도를 높이며, 각 항목의 품질을 보장하도록 직원을 배정했습니다. 박닌성 교통농업사업관리위원회 제2위원장인 응우옌 쑤언 즈엉 씨는 프로젝트가 예정보다 일찍, 그리고 예정대로 제때 완료될 수 있도록, 투자 단위는 계약업체에 진행 속도를 높이는 동시에 최대한의 자원과 인력을 동원하여 여러 시공팀으로 나누어 작업하고, 근로자와 엔지니어들이 휴일 근무나 초과 근무를 통해 진행 상황을 보완하도록 독려할 것을 요청했다고 밝혔습니다.

최근 지속적인 폭우라는 악천후에도 불구하고 일부 시공사들이 교량 공사에 탄력적으로 대응하고 있는 것으로 알려졌습니다. 즉, 현장에 먼저 투입할 수 있는 육상 공사(철근 용접, 교량 보 타설, 교각 철근 굽힘 등)에 인력을 투입하는 것입니다. 투자자와 시공사들의 높은 의지로 성내 주요 교통 사업들이 본격 추진되어 마무리 단계에 접어들고 있으며, 향후 교통 인프라를 지역 경쟁력 강화라는 목표 달성에 기여할 것으로 기대됩니다.

출처: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-don-suc-cho-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-postid423862.bbg