ខ្សែរថភ្លើង Cau Giat - Nghia Dan ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភានៃខេត្ត Nghe An ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតនៃទីប្រជុំជន Thai Hoa អំពីការផ្លាស់ប្តូរស្ថានីយ៍រថភ្លើងចេញពីកណ្តាលក្រុង។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ចាប់ពីឆ្នាំ 2012 ដល់បច្ចុប្បន្ន ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកមិនត្រូវបានវិនិយោគតាមសមាមាត្រ បរិមាណទំនិញ និងអ្នកដំណើរតាមរថភ្លើងមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំង ខ្សែរថភ្លើង Cau Giat - Nghia Dan ត្រូវផ្អាកដំណើរការរថភ្លើងជាបណ្តោះអាសន្ន។

ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនគ្រាន់តែបែងចែកថវិកាសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំ (ការត្រួតពិនិត្យ ការការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការការពារការងារលើផ្លូវ ការការពារការទន្ទ្រានលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក)។ យោងតាមការគណនា ខ្សែរថភ្លើងនេះនឹងនៅតែរក្សាបាន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូននាពេលអនាគត។

នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1769/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 19 ខែតុលា ឆ្នាំ 2021 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអនុម័តលើផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ខ្សែរថភ្លើង Cau Giat - Nghia Dan បន្តរក្សា និងដំណើរការ។

ដូច្នេះនាពេលខាងមុខ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងដឹកនាំអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធពិនិត្យ ស្រាវជ្រាវ និងវាយតម្លៃតម្រូវការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញតាមរថភ្លើង ដើម្បីពិចារណា និងសម្រេចលើការកែលម្អ និងជួសជុលខ្សែរថភ្លើង Cau Giat – Nghia Dan ដើម្បីស្តារប្រតិបត្តិការរថភ្លើងឡើងវិញ។

ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានជូនដំណឹងថា “ផ្អែកលើអនុសាសន៍របស់អ្នកបោះឆ្នោត ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងដឹកនាំអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ពង្រឹងការអនុវត្តការឈូសឆាយដើមឈើ និងស្មៅ ការបូមខ្សាច់ប្រឡាយ និងសម្អាត ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះពាល់ដល់អនាម័យបរិស្ថានក្នុងតំបន់”។

ខ្សែរថភ្លើង Cau Giat – Nghia Dan ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រ និងសាងសង់តាំងពីឆ្នាំ 1966 បានបញ្ឈប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជាផ្លូវការក្នុងឆ្នាំ 2006 និងរថភ្លើងដឹកទំនិញក្នុងឆ្នាំ 2012។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិ និងការថែទាំខ្សែរថភ្លើងនេះនៅតែធ្វើឡើងដោយសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមនៅឡើយ។