ពិចារណាលើការកែសម្រួលផែនការនៃអាកាសយានដ្ឋានជាតិ និងអាកាសយានដ្ឋាន

ក្រសួងសំណង់ ទើបតែដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេចបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃការងាររៀបចំ និងកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធព្រលានយន្តហោះ និងកំពង់ផែសមុទ្រ ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

Báo Sài Gòn Giải phóng•21/08/2025

អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងផែនការព្រលានយន្តហោះ

យោងតាមសំណើរបស់ ក្រសួងសំណង់ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃភារកិច្ចរៀបចំ និងកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធព្រលានយន្តហោះ និងកំពង់ផែសមុទ្រ គឺជារដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់។ សមាជិកគឺជាតំណាងក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ រួមនឹងអ្នកជំនាញចំនួន ២រូបក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។

ក្រសួងសំណង់បាននិយាយថា ការរៀបចំផែនការប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានអនុម័ត ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 648/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 7 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ហើយបន្ទាប់មកបានកែសម្រួលបន្ថែមព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Gia Binh នៅថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025។

តាមនោះ ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ គ្រោងនឹងដាក់បញ្ចូលអាកាសយានដ្ឋានចំនួន ៣១ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដើម្បីរួមបញ្ចូលអាកាសយានដ្ឋានចំនួន ៣៤ ។ ផែនការនេះក៏កំណត់បញ្ជីនៃអាកាសយានដ្ឋានដែលមានសក្តានុពលចំនួន 11 ដែលនឹងត្រូវបានពិចារណាសម្រាប់ផែនការបន្ថែមនៅពេលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។

ថ្មីៗនេះ ក្រសួងសំណង់បានចងក្រង និងដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីពិចារណាលើការបន្ថែមអាកាសយានដ្ឋាន Mang Den (Quang Ngai) និងអាកាសយានដ្ឋាន Van Phong ( Khanh Hoa ) ទៅក្នុងផែនការប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាន។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri ក៏បានស្នើឱ្យសិក្សា និងពិចារណាកែសម្រួលខ្នាតអាកាសយានដ្ឋាន Quang Tri ផងដែរ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានឯកភាពជាគោលការណ៍ក្នុងការសិក្សា និងបន្ថែមអាកាសយានដ្ឋាន Mang Den និង Van Phong ទៅក្នុងផែនការប្រព័ន្ធព្រលានយន្តហោះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បានចាត់ឱ្យក្រសួងសំណង់ពិនិត្យ និងធានាបាននូវមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កែសម្រួលទៅតាមនីតិវិធីសាមញ្ញក្នុងច្បាប់ស្តីពីផែនការ និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី។

BICH QUYEN

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/xem-xet-lap-dieu-chinh-quy-hoach-cang-hang-khong-san-bay-toan-quoc-post809497.html