តើ​ការ​បំប្លែង​រថយន្ត​ទៅ​ជា​រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​ខុស​ច្បាប់​ឬ?

យោងតាមមាត្រា 3 នៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិ QCVN 41:2019/BGTVT ស្តីពីផ្លាកសញ្ញាផ្លូវថ្នល់ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ គឺជាប្រភេទយានជំនិះដែលកំណត់អត្តសញ្ញាណស្របតាមវិញ្ញាបនបត្រនៃការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន យានជំនិះផ្លូវថ្នល់ដែលផ្ទុកមនុស្សលើសពី ៩នាក់។

ប្រការ 1 មាត្រា 55 នៃច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2008 កំណត់បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងគុណភាពការពារបរិស្ថាននៃយានយន្ត៖

មាត្រា 55. ការធានាបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីគុណភាពសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក

1. ការផលិត ការផ្គុំ កែប្រែ ជួសជុល ថែទាំ និងការនាំចូលយានយន្តសម្រាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ត្រូវគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីគុណភាព សុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន។ រថយន្តផ្សេងទៀតមិនត្រូវប្តូរទៅជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរឡើយ។

2. ម្ចាស់យានយន្តមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធ ធាតុផ្សំ ឬប្រព័ន្ធនៃយានជំនិះដែលមិនស្របតាមការរចនារបស់អ្នកផលិត ឬការរចនាការកែប្រែដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

ចំណុច ខ ប្រការ ៩; ចំណុច b ប្រការ 14 មាត្រា 30 នៃក្រិត្យលេខ 100/2019/ND-CP ចែងពីការផាកពិន័យចំពោះទង្វើនៃការបំប្លែងយានជំនិះខាងក្នុងទៅជាយានដឹកអ្នកដំណើរ៖

មាត្រា 30. ការផាកពិន័យចំពោះម្ចាស់យានយន្តដែលបំពានបទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក

9. ការផាកពិន័យពី 6.000.000 ដុង ទៅ 8.000.000 ដុង សម្រាប់បុគ្គល ពី 12.000.000 ដុង ដល់ 16.000.000 ដុង សម្រាប់អង្គការដែលជាម្ចាស់រថយន្ត ត្រាក់ទ័រ ម៉ូតូ និងយានជំនិះពិសេស ដែលស្រដៀងនឹងរថយន្តដែលប្រព្រឹត្តល្មើសដូចខាងក្រោមៈ

ខ) ការបំប្លែងរថយន្តផ្សេងទៀតទៅជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ;

4. បន្ថែមពីលើការផាកពិន័យ បុគ្គល និងអង្គការដែលប្រព្រឹត្តិអំពើល្មើសច្បាប់ ក៏ត្រូវទទួលរងការពិន័យបន្ថែមដូចខាងក្រោម៖

ខ) ការប្រព្រឹត្តអំពើដែលមានចែងក្នុងចំណុច ខ ប្រការ ៩ នៃមាត្រានេះ នឹងនាំឱ្យមានការរឹបអូសយានយន្ត។

ដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ ការបំប្លែងរថយន្តផ្សេងទៀតទៅជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី 6 ទៅ 8 លានដុងសម្រាប់បុគ្គល និង 12 ទៅ 16 លានដុងសម្រាប់អង្គការដែលជាម្ចាស់រថយន្ត។ ដោយឡែក​រថយន្ត​កែច្នៃ​នឹងត្រូវ​រឹបអូស​តាម​ច្បាប់​។

បាវហុង