ផ្ញើជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីវិនិយោគជាង ៧.៦០០ពាន់លានដុង ដើម្បីពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Yen Bai - Lao Cai

ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីផែនការវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ផ្នែក Yen Bai - Lao Cai ដល់ 4 ផ្លូវ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 7,668 ពាន់លានដុង។

Báo Lào Cai•07/04/2025

តាមនោះ ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលអនុម័តគោលនយោបាយបែងចែកដើមទុនបង្កើនចំណូលថវិកាកណ្តាលនៅឆ្នាំ២០២៤ ដើម្បីចូលរួមវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Yen Bai - Lao Cai។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រសួងក៏បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលពិចារណាប្រគល់ក្រុមហ៊ុន Vietnam Expressway Corporation (VEC) ឱ្យវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿននេះ។

ក្រសួងសំណង់ក៏ស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលប្រគល់ឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុដឹកនាំ VEC ពិនិត្យ និងគណនាផែនការហិរញ្ញវត្ថុជាក់លាក់ ក្នុងករណី VEC ប្រមូលទុនដើម្បីវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ។

ជាពិសេស ផែនការវិនិយោគត្រូវធានានូវលទ្ធភាពនៃការកៀរគរដើមទុន ដើម្បីចូលរួមក្នុងការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ លទ្ធភាពរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការសងដើមទុន ODA លទ្ធភាពនៃផែនការហិរញ្ញវត្ថុរបស់គម្រោងជាពិសេស និងគម្រោងទាំង 5 ដែលបច្ចុប្បន្នគ្រប់គ្រង និងកេងប្រវ័ញ្ចដោយ VEC ។ អនុលោមតាមផែនការបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញសម្រាប់រយៈពេល 2024-2026 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Yen Bai - Lao Cai។ រូបថត៖ ង៉ុក ហាន

VEC តម្រូវឱ្យទទួលខុសត្រូវចំពោះនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ផែនការអាជីវកម្ម វិនិយោគ និងផលិតកម្មរបស់សហគ្រាស។ វឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោងដែលបានកំណត់សម្រាប់ការវិនិយោគ និងការអនុវត្តសំណង់។ ទទួលបន្ទុករៀបចំផែនការជាក់លាក់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្នែក Yen Bai - Lao Cai នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៥។

ក្រសួងសំណង់នឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និង VEC ក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai – Lao Cai ផ្នែក Yen Bai – Lao Cai” ។

កន្លងមក VEC បានបញ្ជូនឯកសាររាយការណ៍ទៅក្រសួងសំណង់អំពីផែនការវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ផ្នែក Yen Bai - Lao Cai ។

ជាក់ស្តែង កំណាត់ផ្លូវយ៉េនបៃ-ឡៅកៃ ពីមុនមានមាត្រដ្ឋាន២គន្លង ចាប់ពីគ.ម ១២៣+០៨០-គ.២៤៤+១៥៥ ប្រវែងប្រហែល ១២១ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងដំណើរការវិនិយោគ និងការកេងប្រវ័ញ្ច ផ្នែកខ្លះត្រូវបានពង្រីកដល់ ៤ ផ្លូវ ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៤០ គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះ វិសាលភាពនៅសេសសល់នៃការស្រាវជ្រាវវិនិយោគដើម្បីពង្រីកផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Yen Bai - Lao Cai មានប្រវែងប្រហែល ៨៣ គីឡូម៉ែត្រ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ VEC គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ពី Yen Bai ទៅ Lao Cai ដល់មាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវពេញលេញ មានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 7,668 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ដើមទុនថវិការដ្ឋមានចំនួន ៣.០៥៥ពាន់លានដុង (ប្រហែល ៤០% នៃការវិនិយោគសរុប) ហើយដើមទុនដែលប្រមូលបានរបស់ VEC មាន ៤.៦១៣ ពាន់លានដុង (ប្រហែល ៦០% នៃការវិនិយោគសរុប)។

ក្នុងចំណោម 4,613 ពាន់លានដុងដែលប្រមូលដោយ VEC, 777 ពាន់លានដុងគឺជាដើមទុនផ្ទាល់របស់ VEC និង 3,214 ពាន់លានដុងត្រូវបានប្រមូលដោយ VEC ។ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់ដើម្បីយកដើមទុនដែលប្រមូលដោយ VEC គឺប្រហែល 20 ឆ្នាំ (រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2045)។

VEC បានបញ្ជាក់ថា ផែនការវិនិយោគគម្រោងបានគណនាលំហូរសាច់ប្រាក់ក្រោយបង់ពន្ធរបស់គម្រោង ហើយលំហូរសាច់ប្រាក់ក្រោយបង់ពន្ធរបស់គម្រោងទាំង 5 ដែលគ្រប់គ្រងដោយ VEC តែងតែមានភាពវិជ្ជមាន។

VEC ធានានូវលទ្ធភាពសងដើមទុន ODA របស់រដ្ឋាភិបាល និងលទ្ធភាពវិនិយោគក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ផ្នែក Yen Bai - Lao Cai។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ប្រវែង 245 គីឡូម៉ែត្រ វិនិយោគដោយ VEC កេងប្រវ័ញ្ចប្រមូលប្រាក់កក់ដើម្បីយកដើមទុនតាំងពីឆ្នាំ 2014។ រួមមានៈ កំណាត់ Noi Bai - Yen Bai ខ្នាត 4 ផ្លូវ; ផ្លូវយ៉េនបៃ - ឡៅ កៃ ខ្នាត ២គន្លង (ដីឈូសឆាយ ផ្លូវក្រាលគ្រួសក្រហមដល់ ៤គន្លង)។ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់ 27 ឆ្នាំ (បញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2041) ។

ដោយសារតែផ្លូវ Noi Bai - Lao Cai គឺជាផ្លូវល្បឿនលឿនដែលដំណើរការអស់រយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំហើយនោះ ផ្លូវ Yen Bai - Lao Cai បច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាន 2 ផ្លូវ ដោយគ្មានបន្ទះមធ្យម ដូច្នេះសមត្ថភាពចរាចរណ៍មានកម្រិត។ នៅពេលដែលចំនួនយានជំនិះកើនឡើង នឹងមានហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមានចំពោះមនុស្ស និងយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវ ជាពិសេសនៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ ថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត។

នេះបើតាមគេហទំព័រ vietnamnet.vn

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/trinh-thu-tuong-dau-tu-hon-7600-ty-dong-mo-rong-cao-toc-yen-bai-lao-cai-post399847.html