ទីក្រុងហូជីមិញ៖ ពេលវេលាចុងក្រោយដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងស្ពាន

TPO - តាមការរំពឹងទុក គម្រោងស្ពានង្វៀនខូយ-ផ្លូវ (តភ្ជាប់ស្រុក៧, ៤ និងស្រុក១) ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៣៧០០ពាន់លានដុង នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំនេះ និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៧។ បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធកំពុងរៀបចំអនុវត្តការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន។

គម្រោងសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវង្វៀនខូយ (តភ្ជាប់ខណ្ឌ៧, ៤ និង១) មានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៣.៧៣៥ពាន់លានដុង ដែលអនុវត្តដោយថវិកាទីក្រុង។ ក្នុងនោះចំណាយលើការបោសសម្អាតការដ្ឋានប្រមាណ ១.២៦៤ ពាន់លានដុង ថ្លៃសាងសង់ប្រមាណ ១.៧៤៨ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ។

នៅថ្ងៃទី 4 ខែមីនា ការផ្តល់ព័ត៌មានអំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង តំណាងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា ចាប់ពីត្រីមាសទី 1 ដល់ត្រីមាសទី 4 នៃឆ្នាំនេះ របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពដែលបានកែសម្រួលរបស់គម្រោងនឹងត្រូវបានរៀបចំ វាយតម្លៃ និងអនុម័ត។ សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនឹងត្រូវបានអនុវត្ត; ហើយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីតាំង។

គេរំពឹងថាការសាងសង់នឹងចាប់ផ្តើម សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនឹងត្រូវបានបញ្ចប់។ ការសាងសង់នឹងត្រូវបានរៀបចំ ការទទួលយកនឹងត្រូវបានធ្វើឡើង គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2027 ហើយការបញ្ចប់គម្រោងនឹងត្រូវបានអនុម័តនៅឆ្នាំ 2028 ។

ទីក្រុងហូជីមិញ៖ កាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើមចុងក្រោយសម្រាប់គម្រោងផ្លូវស្ពាន Nguyen Khoi ដែលមានតម្លៃជាង 3,700 ពាន់លានដុង រូបថត 1

ទិដ្ឋភាពរួមនៃគម្រោងស្ពានង្វៀនខូយ-ផ្លូវ។

"គេរំពឹងថានៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024 ទីក្រុងហូជីមិញនឹងបញ្ចប់នីតិវិធីរៀបចំការវិនិយោគដើម្បីជ្រើសរើសអង្គភាពដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពដែលបានកែសម្រួល។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នាយកដ្ឋានបានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក 1, 4, និង 7 ដើម្បីពិនិត្យនិងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផែនការនិងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃសង្កាត់ទី 4 អំពីវឌ្ឍនភាពនៃការងារបោសសំអាតទីក្រុង។

ស្ពានង្វៀនខូយ - ផ្លូវមានផ្នែកស្ពានប្រវែងប្រហែល 2.5 គីឡូម៉ែត្រ; ផ្នែកផ្លូវមានប្រវែងជាង 2,3 គីឡូម៉ែត្រ; ស្ពានដែលមានប្រវែងសរុបជាង ១,៣ គីឡូម៉ែត្រ។

សាខាស្ពានសំខាន់នឹងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Te បន្តទៅពីលើ ដីដោយ ស្ពានឆ្លងកាត់តាមបណ្តោយផ្លូវ Nguyen Khoi បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Ben Nghe ដើម្បីភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Vo Van Kiet តាមរយៈសាខាស្ពានពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នា N7 និង N8 ។

គម្រោងនេះមានស្ពានថ្មើរជើងចំនួន 8 តភ្ជាប់ផ្លូវ។ យោងតាមអ្នកតំណាងនៃនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវថ្នល់ពីតំបន់ភាគខាងត្បូងទៅកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញបច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពកកស្ទះខ្លាំង។ ផ្លូវសំខាន់ៗដូចជា Nguyen Tat Thanh, Nguyen Huu Tho, ស្ពាន Kenh Te, ផ្លូវ Pham Hung... ជាញឹកញយមានការកកស្ទះ សូម្បីតែម៉ោងក្រៅម៉ោងក៏ដោយ។

ដូច្នេះ ស្ពាន Nguyen Khoi - ផ្លូវឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Te និងប្រឡាយ Ben Nghe (តាមអ័ក្សផ្លូវ Nguyen Khoi - D1) បន្ទាប់ពីសាងសង់រួចរាល់នឹងបង្កើតជាផ្លូវធំតភ្ជាប់តំបន់ភាគខាងត្បូងជាមួយតំបន់កណ្តាលនៃទីក្រុងហូជីមិញ។ គម្រោងនេះរួមចំណែកដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅស្ពានប្រឡាយ Te ដែលមានស្រាប់ ផ្លូវ Nguyen Huu Tho ស្ពាន Nguyen Van Cu ស្ពាន Chu Y ...

ជាមួយគ្នានេះ គម្រោងនេះ បានបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ទៅតាមផែនការ ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការចរាចរណ៍ដែលកំពុងកើនឡើងនៅក្នុងតំបន់....