ប្រឈមមុខនឹង "ឱសានវាទ" ពីរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមថា ប្រសិនបើការខូចខាត និងការរិចរិលនៃផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Ha Tinh មិនត្រូវបានជួសជុលទាំងស្រុងនៅម៉ោង 11 ព្រឹក ថ្ងៃទី 30 ខែមករា ក្រុមហ៊ុន Cienco4 កំពុងកៀងគរធនធានទាំងអស់ដើម្បីជួសជុលវា។

វីដេអូ៖ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ជូនដំណឹងអំពីការងារជួសជុល

នាល្ងាចថ្ងៃទី ២៩ ខែមករា ក្បាលរថភ្លើង បរិក្ខារ និងកម្មករជិត ១០០ របស់ក្រុមហ៊ុនរួម Cienco4 Group ដែលជាវិនិយោគិននៃគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh នៅតែបន្តជួសជុលផ្លូវដែលខូច និងខូចទ្រង់ទ្រាយនៅផ្នែកចាប់ពី Km492 to Loch Thanch (Km492 to Loch Thach) (Km50) ស្រុកហា)។

Cienco4 បាន​ជួសជុល​ការ​ខូច​ខាត​លើ​កំណាត់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១ កាត់​តំបន់​លំនៅឋាន Son Thinh ក្រុង Nghen ស្រុក Can Loc នា​រសៀល​ថ្ងៃ​ទី​២៩ ខែ​មករា។

ផ្ទៃផ្លូវ និងក្រាលកៅស៊ូ នៃផ្លូវជាតិលេខ១ ប្រវែង១២គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ក្រុង Ha Tinh ពីទីរួមខេត្ត Nghen ដល់ឃុំ Thach Kenh ខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធ រលាត់ ប្រេះស្រាំ មានស្នាមប្រេះសំបកអណ្តើក រដិបរដុប និងផ្លូវកង់ខូច។ នេះជាផ្នែកដែលរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែល Cienco4 ត្រូវផ្តល់អាទិភាពជួសជុលមុនថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីប្រពៃណី Giap Thin ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្តដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់។

ការ​ជួសជុល​ផ្ទៃ​ដី​នេះ គឺ​ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​គម្រោង​ជួសជុល​ផ្លូវ​ទី​២ ដែល​ទើប​តែ​មាន​ការ​អនុញ្ញាត​ពី​អាជ្ញាធរ​ពាក់ព័ន្ធ។

លោក Dang Hoa Chung នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង (ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Cienco4 Group) បានឲ្យដឹងថា៖ គម្រោងជួសជុលផ្លូវទី២ ចំណាយថវិកាសរុបចំនួន ៦១ ពាន់លានដុង ដើម្បីជួសជុលការខូចខាត និងខូចគុណភាពនៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ រួមទាំងផ្លូវវាងក្រុង Vinh និងផ្នែកពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh កាន់តែខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ ហើយត្រូវការការជួសជុលជាអាទិភាព អង្គភាពបានបែងចែកថវិកាជិត ៥០ពាន់លានដុង (ស្មើនឹងប្រមាណ ៨០% នៃថវិការបស់គម្រោង) សម្រាប់ការងារជួសជុល។

កំណាត់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូចំនួន ៥ ខ្សែផ្លូវបេតុងអាផាត ២ ដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់។

ផ្ទៃ និងផ្លូវនៃទីតាំង និងផ្នែកដែលរងការខូចខាត និងរុះរើត្រូវបានកម្ទេចចោលស្រទាប់ 12 សង់ទីម៉ែត្រ បន្ទាប់មកសម្អាត ទុកឱ្យស្ងួត ស្រោចទឹកជាមួយស្រទាប់ emulsion ស្អិត និង ចាក់បេតុង 2 ស្រទាប់។ ស្រទាប់ខាងក្រោមមានកំរាស់ 7cm ជាមួយបេតុង C19 ហើយស្រទាប់ខាងលើមានកំរាស់ 5cm ជាមួយនឹងបេតុង C16 ជាមួយនឹងសារធាតុបន្ថែម ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នៃផ្ទៃផ្លូវ និងកាត់បន្ថយការរហែក។

យោងតាមលោក Dang Hoa Chung គិតត្រឹមថ្ងៃទី 29 ខែមករា អង្គភាពបានបញ្ចប់ប្រហែល 34,000 / ^37,437m2 យោងតាមបរិមាណជួសជុលការខូចខាតក្នុងរបាយការណ៍អធិការកិច្ចកាលពីថ្ងៃទី 8 ខែមករា នៃក្រុមអន្តរកម្មរវាងវិនិយោគិន (ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Cienco4 Group) សហគ្រាសគម្រោង (សាខា BOT នៃការិយាល័យគ្រប់គ្រងផ្លូវវាងទី 2 និងទី 3 សាខាផ្លូវវាងទីក្រុងហា) និង។

ផ្នែក​ដែល​រង​ការ​ខូច​ខាត​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ​ត្រូវ​បាន​គេ​គាស់​យក​មក​វិញ​ជាមួយ​នឹង​ស្រទាប់​បេតុង asphalt ថ្មី​ក្រាស់ 12cm ។

យោងតាមការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងរបាយការណ៍អធិការកិច្ចចុះថ្ងៃទី 8 ខែមករា នៃក្រុមការងារអន្តរកម្ម Cienco4 ត្រូវតែបញ្ចប់ការជួសជុលមុនថ្ងៃទី 25 ខែមករា។ ដោយពន្យល់ពីការយឺតយ៉ាវនេះ លោក Dang Hoa Chung - នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងបាននិយាយថា៖ នៅពេលដែលបរិមាណការងារដែលត្រូវជួសជុលមុនថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី Giap Thin ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំម៉ាស៊ីន និងធនធានមនុស្សដើម្បីធ្វើការជួសជុល។ ការងារ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃរលកខ្យល់ត្រជាក់ អាកាសធាតុរបស់ខេត្ត Ha Tinh តែងតែមានភ្លៀងធ្លាក់ និងមានខ្យល់បក់ ដូច្នេះទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏បរិមាណដែលបានបញ្ចប់នៅតែយឺតជាងតម្រូវការដែលកំណត់ដោយខេត្ត និងវិស័យមុខងារ។

បរិមាណ​ខូច​ខាត​ដែល Cienco4 ត្រូវ​បញ្ចប់​ការ​ជួស​ជុល​មុន​ម៉ោង ១១ ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី ៣០ ខែ​មករា គឺ ៣៧.៣៤៧ ម៉ែត្រការ៉េ ^។

លោក Dang Hoa Chung បានជូនដំណឹងថា “នៅពេលដែលខ្យល់ព្យុះ និងខ្យល់បានបញ្ចប់ អង្គភាពបានបន្តដាក់ពង្រាយការងារជួសជុល និងស្តារឡើងវិញ។ នៅពេលនេះ អង្គភាពបានចល័តក្រុមសាងសង់ស្ទើរតែទាំងអស់ ជាមួយនឹងខ្សែអេតចាយចំនួន 5 ខ្សែ ផ្លូវក្រាលបេតុងកៅស៊ូក្តៅចំនួន 2 ដែលកំពុងធ្វើការ 24/7 ដើម្បីបញ្ចប់បរិមាណដែលត្រូវការ” ។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងបានបញ្ជាក់ថា ជាមួយនឹងការចល័តក្រុមសាងសង់ជាច្រើនទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ គិតត្រឹមម៉ោង 11:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 30 ខែមករា អង្គភាពនឹងបញ្ចប់កម្រិតមូលដ្ឋានជួសជុលដែលស្នើឡើងដោយទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងផ្លូវ និងមន្ទីរ Ha Tinh ។

កម្មករនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Cienco4 Group ត្រូវតែសម្អាត និងសម្ងួតតំបន់ទឹកដែលជាប់គាំងនៅក្នុងទីតាំងដែលខ្ចាត់ខ្ចាយ មុនពេលអាចដាក់ស្រទាប់បេតុងអាផាតថ្មី។

ទាក់ទងនឹងការជួសជុលផ្ទៃផ្លូវដែលរងការខូចខាត និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh កាលពីថ្ងៃទី២៣ ខែមករា តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី២ បានស្នើឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមពិចារណា និងសម្រេចផ្អាកការប្រមូលប្រាក់ឈ្នួលជាបណ្តោះអាសន្ន ដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិ។

បន្ទាប់ពីពិចារណាលើកត្តារួចមក រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានបញ្ជូនឯកសារទី២ ជូនវិនិយោគិន សហគ្រាសគម្រោង និងតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី២ ស្តីពីការជួសជុលជាបន្ទាន់លើផ្ទៃផ្លូវដែលរងការខូចខាត ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីប្រពៃណីជាតិ Giap Thin រួមមាន "ការពង្រីក" Cienco4 សាខា BOT នៃផ្លូវវាងទីក្រុង Vinh ដើម្បីបញ្ចប់ការជួសជុលប្រេះស្រាំ ខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធ បាក់ស្រុត និងកំណាត់ផ្លូវ 1730 ^{បរិមាណ} 1720 មុនគ... ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​៣០ ខែ​មករា។

លោក Vo Truong Giang ប្រធានការិយាល័យគ្រប់គ្រងផ្លូវ II.3 បានវាយតម្លៃថា ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក លើកលែងតែថ្ងៃដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយអាកាសធាតុមានភ្លៀងធ្លាក់ និងខ្យល់ខ្លាំង សាខា Cienco4 និងសាខា BOT ផ្លូវវាងទីក្រុង Vinh ក៏បានខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនក្នុងការជម្នះ និងជួសជុលការខូចខាត និងការខូចខាតផងដែរ។ រហូតមកដល់ពេលនេះយោងទៅតាមការត្រួតពិនិត្យរបស់អង្គភាពបរិមាណជួសជុលមូលដ្ឋានបំពេញតាមតម្រូវការ។

គម្រោង​ជួសជុល​ផ្លូវ​លើក​ទី​២ អាច​ដោះស្រាយ​បាន​តែ​ផ្នែក​ខ្លះ​នៃ​ការ​ខូច​ខាត និង​ការ​ខូច​ខាត​នៅ​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ​១ ប៉ុន្តែ​មិន​អាច​ជួសជុល​បាន​ទាំង​ស្រុង។ យើង​ត្រូវ​រង់​ចាំ​រហូត​ដល់​គម្រោង​ជួសជុល​ដ៏​ធំ​ឆ្នាំ 2026។ ដូច្នេះហើយ យើងសង្ឃឹមថា ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនឹងបន្តជួយដល់អង្គភាពនាពេលខាងមុខ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងជួសជុលឡើងវិញ។ ប្រសិនបើគម្រោងជួសជុលត្រូវបានបញ្ចប់ ផ្ទៃផ្លូវជាមូលដ្ឋាននឹងត្រូវស្ដារឡើងវិញ ឱ្យដូចដើមវិញ រួមចំណែកធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្តដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់។

លោក Dang Hoa Chung

នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង (Cienco4 Group Corporation)

វ៉ាន់ឌឹក