អគ្គលេខាធិកា To Lam ធ្វើទស្សនកិច្ចនៅកំពង់ផែ Busan (កូរ៉េខាងត្បូង)

អគ្គលេខាធិកា To Lam ធ្វើទស្សនកិច្ចនៅកំពង់ផែស្វ័យប្រវត្តិ DGT ក្នុងទីក្រុង Busan ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង។ (រូបថត៖ VNA)

ប៊ូសានគឺជាកំពង់ផែសមុទ្រដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េ និងជាកំពង់ផែកុងតឺន័រធំជាងគេទី 6 ដែលជាកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រធំជាងគេទី 2 នៅលើ ពិភពលោក និងជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនិញរវាងកំពង់ផែសមុទ្រនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃប្រទេសជប៉ុន និងភាគខាងជើងប្រទេសចិន។ ប៊ូសាន ប្រតិបត្តិការនាវាដឹកទំនិញតាមបន្ទាត់ថេររាប់រយគ្រឿងរៀងរាល់សប្តាហ៍ ដោយភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រធំ និងតូចនៅក្នុងប្រទេសជាង 100 ជុំវិញពិភពលោក។

ទីក្រុងប៊ូសានមានគោលបំណងអភិវឌ្ឍកំពង់ផែទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន និងដែនសមុទ្រនៅអាស៊ីឦសាន។ កំពង់ផែ Busan ត្រូវបានបំពាក់ដោយកំពង់ផែទំនើបចំនួនបួនគឺ កំពង់ផែខាងជើង កំពង់ផែខាងត្បូង កំពង់ផែ Dadaepo និងកំពង់ផែ Gamcheon ។ កំពង់ផែ​ក៏​កំពុង​សាងសង់​កន្លែង​ដែល​មិន​ប៉ះពាល់​ដល់​បរិស្ថាន។

កំពង់ផែសមុទ្រគឺដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញ ធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម និងមិត្តភាពបរិស្ថាន។ បច្ចេកវិទ្យាដែលបានអនុវត្តនៅទីនេះរួមមាន បញ្ញាសិប្បនិម្មិត។ ច្រកនេះធ្វើឱ្យដំណើរការទាំងមូលដោយស្វ័យប្រវត្តិ ពីផ្លូវបង្កើតដោយខ្លួនឯង ការផ្ទុក និងផ្ទុកទំនិញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលជាក់លាក់ ជ្រើសរើសទីតាំងល្អបំផុត និងប្រតិបត្តិការរថយន្តខាងក្រៅ។ កំណត់ស្តង់ដារប្រតិបត្តិការថ្មីជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ ដោយគ្មានមនុស្ស បង្កើនសុវត្ថិភាពតាមរយៈការបញ្ជាពីចម្ងាយ ភាពជាក់លាក់ ធានាគុណភាព និងផលិតភាពជាប់លាប់។ មានបំណងផ្លាស់ប្តូរទៅស្វ័យប្រវត្តិកម្មតាមរយៈការរួមបញ្ចូល AI នាពេលអនាគត។

និន្នាការនៃការបង្កើតច្រកឆ្លាតវៃបច្ចុប្បន្នកំពុងបង្កើនល្បឿនទូទាំងពិភពលោក។ បច្ចេកវិទ្យាកំពង់ផែឆ្លាតវៃមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព និងការប្រកួតប្រជែងនៃវិស័យកំពង់ផែ។ រដ្ឋាភិបាល កូរ៉េនឹងបន្តគាំទ្រដល់ឧស្សាហកម្ម និងអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីធានាដល់ការសាងសង់ និងការពង្រីកបណ្តាញកំពង់ផែឆ្លាតវៃទូទាំងប្រទេស។

អគ្គលេខាធិកា To Lam ថ្លែងនៅក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់កំពង់ផែស្វ័យប្រវត្តិ DGT ក្នុងទីក្រុង Busan ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង។ (រូបថត៖ VNA)

អគ្គលេខាធិកា To Lam បានថ្លែងអំណរគុណដល់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលកំពង់ផែ Busan សម្រាប់ការស្វាគមន៍យ៉ាងកក់ក្តៅ និងគិតគូររបស់ពួកគេ។ លោកអគ្គលេខាធិការបានមានប្រសាសន៍ថា តាមរយៈការណែនាំកំពង់ផែនេះ លោកមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការរៀបចំ ការគ្រប់គ្រង និងគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួន។ កំពង់ផែមិនត្រឹមតែជាចំណុចឆ្លងកាត់សម្រាប់ទំនិញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានប្រព័ន្ធអេកូឡូជីស្ទីកដ៏ទូលំទូលាយផងដែរ។ ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន គឺជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរូបវន្តត្រូវបានផ្សំជាមួយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល។ វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងយុទ្ធសាស្ត្រជាតិត្រូវបានផ្សំជាមួយសមត្ថភាពទីផ្សារ។

អគ្គលេខាបានចែករំលែកថា វៀតណាមកំពុងធ្វើសមាហរណកម្មយ៉ាងស៊ីជម្រៅ មេរៀនជោគជ័យរបស់កូរ៉េ រួមទាំងកំពង់ផែ Busan គឺជាការអនុវត្តដ៏រស់រវើកដែលអាចចែករំលែកសម្រាប់វៀតណាមក្នុងការកសាងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សមស្របនឹងបរិបទរបស់ខ្លួន។ ក្នុងនាមជាប្រទេសមួយដែលមានសមុទ្រ និងទីតាំងភូមិសាស្ត្រកណ្តាលនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ វៀតណាមក៏មានគោលបំណងសាងសង់ចង្កោមកំពង់ផែទំនើប អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល ប្រតិបត្តិការតាមស្តង់ដារបៃតង មានភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន ភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច និងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។ រៀបចំផែនការចង្កោមកំពង់ផែមួយចំនួនក្នុងទិសដៅក្លាយជាកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ ដែលមានសមត្ថភាពទទួលកប៉ាល់ធំៗ ឆ្លើយតបនឹងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក និងដើរតួនាទីតភ្ជាប់រវាងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអាស៊ីឦសាន។

អគ្គលេខាមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែ Busan និងមានបំណងចង់ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងកំពង់ផែ Busan និងកំពង់ផែសមុទ្រផ្សេងទៀតនៅវៀតណាម; វិនិយោគកសាងកំពង់ផែសមុទ្រជំនាន់ថ្មីនៅទីក្រុង Hai Phong ទីក្រុង Da Nang ទីក្រុងហូជីមិញ Gia Lai An Giang Ca Mau ជាដើម។ គាំទ្រដល់ការបណ្តុះបណ្តាលវិស្វករ និងអ្នកជំនាញក្នុងប្រតិបត្តិការដែនសមុទ្រ ដែលនឹងក្លាយជាក្រុមក្នុងការកសាងមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនាពេលខាងមុខ។

អគ្គលេខាសង្ឃឹមថា ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនៃប្រទេសទាំងពីរនឹងបន្តសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធ បើកទំព័រថ្មីសម្រាប់ទំនាក់ទំនងវៀតណាម-កូរ៉េ អភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតក្នុងស្មារតីសាមគ្គីភាព ឆ្ពោះទៅរកវិបុលភាពរួមនៃប្រទេសទាំងពីរ។

ហន ង្វៀន

Nhandan.vn

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/tong-bi-thu-to-lam-tham-cang-bien-busan-han-quoc-post900507.html