នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំលើកទី២ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ និងគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិក្នុងវិស័យផ្លូវដែក។ រូបថត៖ Duong Giang/VNA

សន្និសីទនេះធ្វើឡើងដោយផ្ទាល់នៅទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល និងតាមប្រព័ន្ធអនឡាញជាមួយខេត្ត-ក្រុងចំនួន៩ ដែលមានគម្រោងផ្លូវដែកក្នុងតំបន់។ អញ្ជើញចូលរួមក្នុងសន្និសីទមាន៖ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ; រដ្ឋមន្ត្រី, ប្រមុខនៃស្ថាប័នថ្នាក់រដ្ឋមន្ត្រី, ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល; មេដឹកនាំនៃក្រសួងកណ្តាល សាខា និងថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋាន; មេដឹកនាំនៃក្រុមសេដ្ឋកិច្ចធំ ៗ ។

ក្នុងសុន្ទរកថាបើក លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានមានប្រសាសន៍ថា ផ្លូវដែកដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកបានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់តិចតួច ហើយមិនសមស្របនឹងការអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេស។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំលើកទី២ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ និងគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិក្នុងវិស័យផ្លូវដែក។ រូបថត៖ Duong Giang/VNA

នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិមជ្ឈិម និងការិយាល័យនយោបាយបានពិចារណាយ៉ាងសកម្មនូវសំណើររបស់រដ្ឋាភិបាលទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក រួមមានៈ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវខ្សែផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់; ការភ្ជាប់ឡើងវិញនូវខ្សែផ្លូវដែកដែលបានរំខានពីមុន; អនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកសំខាន់ៗ ដូចជាផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវដែកតភ្ជាប់ទៅប្រទេសចិន និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

រដ្ឋសភាបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៧២ លេខ ១៨៧ និងលេខ ១៨៨ ទាក់ទិននឹងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែក រួមមានៈ ដំណោះស្រាយលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង; ដំណោះស្រាយលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; សេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសមួយចំនួន ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកមានច្រើនដំណាក់កាល ការងារច្រើនមុខទំនិញ ដោយមានកម្រិតវិនិយោគធំ; ពេលវេលាកំណត់, ការងារច្រើន, តម្រូវការខ្ពស់; ខណៈពេលដែលការយល់ដឹង និងសមត្ថភាពបច្ចេកវិទ្យាមិនខ្ពស់; ទាមទារការតាំងចិត្តខ្ពស់ ការខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏អស្ចារ្យ សកម្មភាពយ៉ាងខ្លាំង ការបញ្ចប់ការងារនីមួយៗ ការកំណត់ការផ្តោតអារម្មណ៍ និងចំណុចសំខាន់ៗ។

កិច្ចប្រជុំលើកទី២ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ និងគម្រោងសំខាន់ៗជាតិក្នុងវិស័យផ្លូវដែក។ រូបថត៖ Duong Giang/VNA

បើតាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកមានច្រើនកម្រិត ច្រើនវិស័យ និងច្រើនមូលដ្ឋាន ដូច្នេះរដ្ឋាភិបាលបង្កើតគណៈកម្មការដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័ន អង្គភាព ដើម្បីសម្របសម្រួលការអនុវត្តដោយផ្អែកលើមុខងារ ភារកិច្ច និងអំណាចរបស់ខ្លួន ដោយមើលឃើញថា ការជំរុញវិមជ្ឈការ និងផ្ទេរសិទ្ធិអំណាច “កិច្ចការដែលតាមវិស័យ ឬវិស័យនោះត្រូវអនុវត្តដោយមូលដ្ឋាន” ។ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបង្កើតឡើងនៅខែមីនាឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការដឹកនាំបានបើកកិច្ចប្រជុំលើកដំបូងរបស់ខ្លួន។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានប្រគល់ភារកិច្ចចំនួន ២៤ ដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋាន ដោយផ្តោតលើការលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ព្រមទាំងពន្លឿននីតិវិធីរៀបចំគម្រោងវិនិយោគ។

ដោយស្មារតីនៃថ្ងៃប្រវត្តិសាស្ត្រ ៥០ ឆ្នាំមុន រំដោះភាគខាងត្បូង ការបង្រួបបង្រួមប្រទេស នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យសមាជិកគណៈកម្មាធិការដឹកនាំក្រសួង សាខា មូលដ្ឋាន និងអង្គភាព “លឿន លឿន ក្លាហាន ក្លាហាន” លើកតម្កើងស្មារតីទទួលខុសត្រូវ ចាត់តាំង “ប្រជាជនច្បាស់ ការងារច្បាស់លាស់ ពេលវេលាច្បាស់លាស់ លទ្ធផលច្បាស់លាស់” គិតឲ្យបានវែងឆ្ងាយ ស៊ីជម្រៅ ធ្វើធំ” ដើម្បីពិនិត្យការងារដែលនាយករដ្ឋមន្រ្តី និងប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំប្រគល់ឱ្យក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកដំបូង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្នើរភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយអនុវត្តគម្រោងនានា ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាព។

VNA បន្តធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានអំពីកិច្ចប្រជុំ។

នេះ​បើ​តាម VNA