សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានបង្កើតក្រុមអធិការកិច្ចចំនួន៧ក្រុម ដែលដឹកនាំដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានជាសមាជិក ដើម្បីចុះពិនិត្យផ្ទាល់ ដឹកនាំ និងដោះស្រាយការលំបាក។

នារសៀលថ្ងៃទី២៩ ខែមីនា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោងជាតិសំខាន់ៗ និងការងារសំខាន់ៗក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនបានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋាភិបាលជាមួយគណៈប្រតិភូអធិការកិច្ចរបស់រដ្ឋាភិបាលដើម្បីត្រួតពិនិត្យនិងជំរុញការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទូទាំងប្រទេស។

កិច្ចប្រជុំនេះធ្វើឡើងដោយផ្ទាល់នៅទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល និងតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណេតទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រុង ដែលគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់។ មានការអញ្ជើញចូលរួមផងដែរ មានឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី; ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង និងសាខាកណ្តាល។

ដើម្បីសម្រេចគោលដៅដែលមានចម្ងាយជាង 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅទូទាំងប្រទេសត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំ 2025 បច្ចុប្បន្នប្រទេសនេះកំពុងអនុវត្តការកសាងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 28 គម្រោងដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 1,188 គីឡូម៉ែត្រ។

លើសពីនេះ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីរគឺ Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) និង Huu Nghi - Chi Lang (ខេត្ត Lang Son) ក៏ខិតខំបើកឲ្យដំណើរការមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។

នាពេលថ្មីៗនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានយកចិត្តទុកដាក់ និងចំណាយពេលវេលា និងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើន ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័ននានា ដើម្បីសម្របសម្រួលក្នុងការលុបបំបាត់ការលំបាកទាក់ទងនឹងយន្តការ និងនីតិវិធី។ ដឹកនាំមូលដ្ឋានដើម្បីពន្លឿនការបោសសំអាតទីតាំង និងដោះស្រាយនីតិវិធីអាជ្ញាបណ្ណរុករករ៉ែ។ ណែនាំអ្នកវិនិយោគឱ្យបង្កើនល្បឿនវឌ្ឍនភាព និងយកចិត្តទុកដាក់លើការធានាគុណភាព។

មកទល់នឹងពេលនេះ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងភាគច្រើនគឺធ្វើតាមផែនការ គម្រោងជាច្រើនគឺមុនកាលកំណត់។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី នៅមានគម្រោងមួយចំនួន ហួសពេលកំណត់ មានបញ្ហា និងចំណុចខ្វះខាតមួយចំនួន មិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់នៅឡើយ ដូច្នេះហើយទើបសម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានបង្កើតក្រុមអធិការកិច្ចចំនួន៧ក្រុម ដឹកនាំដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋានជាសមាជិក ដើម្បីចុះពិនិត្យ ដោយផ្ទាល់ និងដោះស្រាយការលំបាក។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 6 ដល់ថ្ងៃទី 14 ខែមីនា ក្រុមអធិការកិច្ចបានចុះពិនិត្យទីតាំងដោយផ្ទាល់ ការងាររៀបចំជាមួយមូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ។ បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងចំនួន 7 ស្តីពីការប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ដល់ភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពនីមួយៗ ដើម្បីផ្តោតលើការលុបបំបាត់ឧបសគ្គ និងជំរុញដំណើរការគម្រោង។ គ្រប់​មូលដ្ឋាន​ប្ដេជ្ញា​បំពេញ​តាម​គោលដៅ​កំណត់​ដោយ​ក្រុម​អធិការកិច្ច។

បន្ទាប់ពីក្រុមអធិការកិច្ចបានផ្តល់ការណែនាំរួចមក គម្រោងមានការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានជាច្រើន មូលដ្ឋានមួយចំនួនបានបញ្ចប់ការប្រគល់ការបោសសំអាតទីតាំង និងបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់ការផ្តល់មីនសម្ភារៈ។

ផ្អែកតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង ក្រុមអធិការកិច្ចបានវាយតម្លៃលទ្ធភាពនៃការបញ្ចប់ គម្រោងចំនួន ២៨ ដែលមានប្រវែងសរុប ១.១៨៨ គីឡូម៉ែត្រ ចែកចេញជា ២ ក្រុម៖ ក្រុមទី១ នៃគម្រោងធានាការបញ្ចប់ដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៥៖ ក្នុងនោះមាន ១៨ គម្រោង/៨៩៧ គ.ម ជាមូលដ្ឋានមិនមានការលំបាក ឬបញ្ហាធំដុំទៀតទេ។

ក្រុមទី 2 នៃគម្រោងនៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន វឌ្ឍនភាពមិនទាន់សម្រេចតាមផែនការកំណត់៖ រួមទាំងគម្រោងចំនួន 10/291km ដែលមានផែនការបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។ បន្ទាប់ពីក្រុមអធិការកិច្ចបានផ្តល់ការណែនាំ គម្រោងមានការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានជាច្រើន។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតែមានការងារមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងប្រភពសម្ភារៈសំណង់ ដែលមិនទាន់បំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ការបញ្ចប់ត្រឹមខែមីនា ឆ្នាំ 2025។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា យើងបានកំណត់គោលដៅកំណើនយ៉ាងតិច ៨% ឬច្រើនជាងនេះនៅឆ្នាំ ២០២៥ ដោយខិតខំជំរុញកំណើនពីរខ្ទង់នៅឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ ដូច្នេះការជំរុញការវិនិយោគសាធារណៈគឺជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់បំផុត ក្នុងនោះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមានសារៈសំខាន់ បង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់មូលដ្ឋាន សម្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរ ថ្លៃដើម ទាក់ទាញប្រជាជន កាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន។ ការវិនិយោគ។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅកំណើន និងគោលដៅដែលមានចម្ងាយជាង 3.000 គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេសនៅចុងឆ្នាំ 2025 ថ្មីៗនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសម្រេចបង្កើតក្រុមអធិការកិច្ចចំនួន 7 ដឹកនាំដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី; បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃប្រតិបត្តិការ វាច្បាស់ណាស់ថាការបង្កើតក្រុមទាំងនេះមានប្រសិទ្ធភាព ហើយបញ្ហាមួយចំនួនត្រូវបានដោះស្រាយជាមូលដ្ឋាននៅនឹងកន្លែង។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្វាគមន៍ និងសង្ឃឹមថា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីនឹងបន្តចំណាយពេលវេលា ត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញគម្រោង និងតំបន់ដែលបានចាត់តាំងជារៀងរាល់ខែ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ អង្គភាព និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដែលនឹកស្មានមិនដល់ភ្លាមៗ។ មូលដ្ឋាន និងអ្នកម៉ៅការត្រូវតែឆ្លុះបញ្ចាំងភ្លាមៗ និងត្រឹមត្រូវអំពីបញ្ហាណាមួយ; ស្មារតី​គឺ​ដើម្បី​ប្រយោជន៍​ជាតិ។ ក្រៅ​ពី​ជំរុញ​ការ​អនុវត្ត​គម្រោង យើង​ត្រូវ​តែ​ទប់ស្កាត់​អំពើ​ពុករលួយ ភាព​អវិជ្ជមាន និង​ការ​ខ្ជះខ្ជាយ​យ៉ាង​សកម្ម។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានណែនាំដល់មូលដ្ឋានត្រូវប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ដើម្បីបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំង ផ្តល់សម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់ និងទប់ស្កាត់គម្រោងនានាកុំឱ្យខ្វះខាតសម្ភារៈ។ ការអនុវត្តប្រកបដោយភាពបត់បែននៃយន្តការ និងគោលនយោបាយ; គិតគូរពីជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងតំបន់គម្រោង ដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋដែលត្រូវផ្លាស់ទីលំនៅអាចមានជីវភាពរស់នៅស្មើ ឬប្រសើរជាងកន្លែងចាស់ ដោយមិនមានការខ្វះខាត។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា ចំពោះបញ្ហាទាក់ទងនឹងខ្សែបណ្តាញតង់ស្យុងខ្ពស់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវហាយវេ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម និងក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីវៀតណាម (EVN) ត្រូវត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងគម្រោងទាំងនេះជាបន្ទាន់ ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់។

ទីក្រុង Da Nang ខេត្ត Tuyen Quang និង Ha Giang ពន្លឿននីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ និងបង្កើនសមត្ថភាពជីកយករ៉ែ។ ខេត្ត Long An និងទីក្រុងហូជីមិញកំពុងជំរុញដំណើរការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វ Ben Luc-Long Thanh Expressway ដើម្បីធានាការធ្វើអាជីវកម្មស្របគ្នានៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។

ខេត្ត Lang Son និង Cao Bang ដឹកនាំយ៉ាងសកម្ម និងធានាការបើកផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang-Tra Linh ក្នុងឆ្នាំ 2025។ ខេត្ត An Giang បញ្ចប់នីតិវិធីដើម្បីបង្កើនទិន្នផលអណ្តូងរ៉ែថ្ម Antraco ដោយផ្តល់អាទិភាពលើសម្ភារសម្រាប់គម្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានផ្តាំផ្ញើដល់ខេត្ត-ក្រុង ត្រូវពិនិត្យឡើងវិញ កុំពន្យារការវិវត្តន៍ ហើយត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះរដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីចំពោះវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។ ពង្រឹង​ការ​ឃោសនា និង​ប្រមូល​មនុស្ស​ប្រគល់​គម្រោង​នានា ធានា​សិទ្ធិ និង​ផលប្រយោជន៍​ស្របច្បាប់​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ; ដោះស្រាយ​ដោយ​ម៉ឺងម៉ាត់​ទៅ​តាម​ច្បាប់​ចំពោះ​អ្នក​ដែល​ប្រឆាំង​ជ្រុល​ហួសហេតុ​បង្ក​ភាព​អសន្តិសុខ​នយោបាយ។

អង្គភាពកំពុងសាងសង់យ៉ាងសកម្ម ធានាសុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថាននៅកន្លែងសំណង់។ មូលដ្ឋានក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះជីវិតរបស់អង្គភាពសំណង់នៅការដ្ឋានផងដែរ។

ជាពិសេស លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំអ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពសាងសង់ ធានាគុណភាពនៃគម្រោង និងការងារ ធានាបាននូវតម្រូវការបច្ចេកទេស និងសោភ័ណភាព ស្តារឡើងវិញក្រោយពេលសាងសង់ និងធានាបាននូវទេសភាពបរិស្ថាន "ភ្លឺ បៃតង ស្អាត និងស្អាត"។ គម្រោងរង្វាន់បានបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា; ទន្ទឹម​នឹង​នោះ​ក៏​មាន​ការ​ដាក់​ទណ្ឌកម្ម​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​ជាមួយ​អង្គភាព​ដែល​មិន​បាន​បំពេញ​តាម​កាល​កំណត់។

ក្រសួង​ហិរញ្ញវត្ថុ​ត្រូវ​ធ្វើ​ជា​អធិបតី និង​សម្រប​សម្រួល​ជាមួយ​មូលដ្ឋាន ដើម្បី​ពិនិត្យ និង​រៀបចំ​ដើមទុន​ឱ្យ​បាន​គ្រប់គ្រាន់​ឱ្យ​បាន​រួចរាល់​នៅ​ឆ្នាំ​២០២៥ ។ រាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរាល់បញ្ហាដែលហួសពីសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន ដើម្បីដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា។ បញ្ចប់នីតិវិធីវាយតម្លៃគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួនជាបន្ទាន់ ដើម្បីបញ្ចៀសស្ថានភាព “មិនស៊ីសង្វាក់គ្នា”។

ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ពិនិត្យឡើងវិញជាបន្ទាន់នូវបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវច្បាប់ ដែលណែនាំដល់មូលដ្ឋានក្នុងការប្រគល់មកវិញនូវទីតាំងចាក់សំរាម វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់លើដំណាំ និងបសុសត្វរបស់ប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការសាងសង់គម្រោង។ សាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) ពិនិត្យមើលវឌ្ឍនភាព និងបង្កើនល្បឿននៃការបញ្ចប់កញ្ចប់ដេញថ្លៃដែលបានកំណត់។ ក្រសួង​មហាផ្ទៃ តាមដាន ត្រួតពិនិត្យ និង​ជំរុញ​ចលនា​ត្រាប់តាម​រយៈពេល ៥០០​ថ្ងៃ​ទាំង​យប់ ដើម្បី​បញ្ចប់​ផ្លូវជាតិ​ប្រវែង ៣.០០០​គីឡូម៉ែត្រ​។

សម្រាប់គម្រោងដែលនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ពិនិត្យមើលគម្រោងក្នុងក្រុមនេះ ដែលអាចបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ ហើយនឹងព្យាយាមរៀបចំសម្ពោធតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែត ក្នុងឱកាសដូចគ្នាជាមួយខួបលើកទី៥០ នៃរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិនៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា។ ពិនិត្យ​មើល​គម្រោង​ដែល​បាន​បញ្ចប់​ក្នុង​ឱកាស​ខួប​លើក​ទី​៨០ នៃ​ទិវា​ជាតិ​ថ្ងៃ​ទី​២ ខែ​កញ្ញា និង​ថ្ងៃ​ទី​៣១ ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ​២០២៥។

ចំពោះគម្រោង និងការងារក្រុមទី២ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលចូលរួមក្នុងការងារបោសសម្អាតទីតាំង។ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃតំបន់យោធាក៏ត្រូវតែឈានជើងចូលជួយដល់សាជីវកម្ម និងក្រុមហ៊ុនទូទៅដែលនៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងដំណើរការ។ លុបបំបាត់អ្នកម៉ៅការខ្សោយចេញពីគម្រោង; អនុវត្តដំណោះស្រាយយ៉ាងសកម្ម និងអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសំណង់។

ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ និងប្រគល់ឲ្យកងទ័ពស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគជាបន្ទាន់ក្នុងការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពី Ca Mau ទៅកំពង់ផែ Hon Khoai នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា អ្នកម៉ៅការធំៗត្រូវភ្ជាប់ជាមួយអ្នកម៉ៅការក្នុងស្រុក ចែករំលែកការងារ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងបង្កើតជីវភាពរស់នៅបន្ថែមរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋាន។

ដោយអះអាងថា រដ្ឋាភិបាលនឹងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពដើមទុន ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់គម្រោងនានាដែលត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើថា នៅពេលរៀបចំអង្គភាពរដ្ឋបាល ក៏ចាំបាច់ត្រូវសកម្មស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគលើការកសាងស្ពាន និងផ្លូវថែមទៀត ដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់។/.