នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចុះពិនិត្យអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ជាលើកទី៧ ដោយស្នើថា ប្រសិនបើការវិវឌ្ឍយឺតយ៉ាវ ត្រូវផ្លាស់ប្តូរមនុស្សចេញ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី ចុះពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh (រូបថត៖ VGP)

នារសៀលថ្ងៃទី២០ ខែមីនា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចុះពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗមួយចំនួន រួមមាន អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងផ្លូវ T1 និង T2 តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៥១ និងផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay ។

អមដំណើរនាយករដ្ឋមន្ត្រីមានឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Tran Hong Minh ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង សាខា ស្ថាប័នកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh (Dong Nai) គឺជាគម្រោងសំខាន់ជាតិដែលមានដើមទុនសរុបប្រមាណ ១០៩.០០០ ពាន់លានដុងក្នុងដំណាក់កាលទី១។

យោងតាមរបាយការណ៍ពីអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ គម្រោងផ្នែកទី 1, 2, 3 និង 4 នៃគម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់។ ក្នុងនោះ ការសាងសង់ផ្លូវរត់ ផ្លូវតាក់ស៊ី និងចំណតយន្តហោះ សម្រេចបាន ៧៦,៣៤%។ គេរំពឹងថាផ្លូវរត់ និងផ្លូវតាក់ស៊ីនឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការបច្ចេកទេសមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ប្រវែងជិត 54 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានមាត្រដ្ឋានពី 4 ទៅ 6 ផ្លូវ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប 17,800 ពាន់លានដុង។ គិតមកដល់ពេលនេះ កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ប្រវែង ១៩.៥ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានបញ្ចប់ការបោសសំអាតការដ្ឋាន បរិមាណសំណង់សម្រេចបាន ៨៥% ហើយរំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥។

ទាក់ទងនឹងផ្លូវចរាចរណ៍ T1 និង T2 តភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទិន្នផលជាក់ស្តែងបានឈានដល់ជិត 76% រហូតមកដល់ពេលនេះ។ គេរំពឹងថាផ្លូវ T1 នឹងត្រូវបើកឱ្យធ្វើចរាចរតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ផ្លូវ T2 នឹងបញ្ចប់នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ផ្លូវបំបែកនឹងត្រូវបានបញ្ចប់ គម្រោងទាំងមូលនឹងត្រូវបានទទួលយក ហើយដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 (3 ខែមុនកាលវិភាគ) ។

ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំការងារនៅការដ្ឋានសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានរំលឹកឡើងវិញអំពីគោលដៅនៃការបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៃព្រលានយន្តហោះត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ជាចុងក្រោយ។ ប្រសិនបើវឌ្ឍនភាពមិនត្រូវបានធានា បុគ្គលិកនឹងត្រូវបានជំនួស។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ នៅ​ពេល​ព្រលាន​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​គម្រោង​ចរាចរណ៍​តភ្ជាប់​ក៏​ត្រូវ​បញ្ចប់​ដែរ។

សម្រាប់​គម្រោង​សមាសភាគ​ទី​២ លោក​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​បាន​ស្នើ​សុំ​កុំ​ឲ្យ​ដំណើរការ​នៃ​កញ្ចប់​ដេញថ្លៃ​ត្រូវ​បាន​ពន្យារពេល​។ សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគ 1 (ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃទីភ្នាក់ងារ) ក្រសួង និងសាខាផ្សេងទៀតបានបំពេញតាមកាលវិភាគជាមូលដ្ឋាន។ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានបំពេញការប្តេជ្ញាចិត្ត ក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ទីភ្នាក់ងារ quarantine ឱ្យដល់ចុងឆ្នាំ 2025 ប្រសិនបើមិនទាន់បញ្ចប់ទេ នឹងបន្តពិនិត្យ និងដោះស្រាយទំនួលខុសត្រូវដោយស្មារតីប្រជាជនច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ វឌ្ឍនភាពច្បាស់លាស់ ការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ និងផលិតផលច្បាស់លាស់។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានផ្តាំផ្ញើថា នៅពេលដែលព្រលានយន្តហោះត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ គម្រោងដឹកជញ្ជូនតភ្ជាប់ក៏ត្រូវបញ្ចប់ផងដែរ។ ជាពិសេស លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងសំណង់ត្រូវស្រាវជ្រាវ និងស្វែងរកដំណោះស្រាយភ្លាមៗ ដើម្បីសាងសង់រថភ្លើងក្រោមដីពីអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។