នាព្រឹកថ្ងៃទី 2 ខែតុលា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ (ហៅកាត់ថា Traffic Board អ្នកវិនិយោគ) បានបើកសម្ពោធជាផ្លូវការនូវគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Nam Ly នៅទីក្រុង Thu Duc។

លោក Le Ngoc Hung - អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Nam Ly (ជំនួសទំនប់ Rach Chiec ទីក្រុង Thu Duc) គឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់របស់ទីក្រុងហូជីមិញក្នុងឆ្នាំ 2024 ។ ពាន់លានដុង និងការចំណាយផ្សេងៗទៀត)។

ស្ពានណាំលី បើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ ដោយលុបបំបាត់ "ការកកស្ទះ" ដែលតែងតែបង្កឱ្យមានការកកស្ទះនៅលើដងផ្លូវ ដូ សួនហប។ ក្នុងរូបថត៖ ផ្លូវ Do Xuan Hop (ផ្នែកឆ្លងកាត់គម្រោងស្ពាន Nam Ly) មុន និងក្រោយស្ពាននេះបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅព្រឹកថ្ងៃទី២ ខែតុលា។

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅខែតុលា ឆ្នាំ 2016 ហើយដល់ខែមេសា ឆ្នាំ 2019 ផ្លូវកាត់ M2 ដែលជាផ្នែកនៃផ្លូវកាត់ ផ្លូវធំ ប្រព័ន្ធលូ និងផ្លូវវាងនៅសងខាងចាស់ ខណ្ឌទី 2 ត្រូវបានបញ្ចប់ ដោយទំហំសរុបឈានដល់ប្រហែល 40% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ បន្ទាប់​មក​គម្រោង​ត្រូវ​បញ្ឈប់​ការ​សាងសង់​ដោយ​រង់​ចាំ​ការ​ដ្ឋាន​ប្រគល់​ជូន។

ទាក់ទងនឹងការឈូសឆាយដី គម្រោងនេះមានករណីប៉ះពាល់សរុបចំនួន 54 ករណីដែលទាមទារយកដីក្នុងនោះមាន 51 គ្រួសារ (45 គ្រួសារមានការឈូសឆាយមួយផ្នែក និង 6 គ្រួសារមានការបោសសំអាតពេញលេញ) រួមជាមួយអង្គការចំនួន 3 ។

នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2023 សំណង និងការបោសសំអាតការដ្ឋាននឹងត្រូវបញ្ចប់ ហើយប្រគល់បន្តការសាងសង់។

ក្រោយទទួលការដ្ឋានរួច នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ រួមនឹងអង្គភាពសាងសង់ និងទីប្រឹក្សា បានដាក់ពង្រាយភ្លាមៗនូវការងារប្រមូលសម្ភារៈ បរិក្ខារ រៀបចំការដ្ឋានសម្រាប់ការសាងសង់... មកទល់ពេលនេះ ស្ពាន និងផ្លូវក្រាលគ្រួសក្រហមទាំងសងខាងត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការហើយ។

ស្ពានណាំលីមើលពីលើ។ រូបថត៖ ឌុយអាញ់

ស្ពាន Nam Ly ស្ថិតនៅលើផ្លូវ Do Xuan Hop ឆ្លងកាត់ Rach Chiec ហើយដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ទីក្រុង Thu Duc ជាពិសេស និងទីក្រុងហូជីមិញ និយាយរួម។ ទាក់ទិននឹងផ្លូវថ្នល់ ស្ពានតភ្ជាប់វិថី Do Xuan Hop គឺជាផ្លូវអ័ក្សឆ្លងកាត់ An Phu, Binh Trung Tay, Phuoc Long A, Phuoc Long B, Phuoc Binh វួដ បម្រើចរាចរណ៍រវាងតំបន់លំនៅដ្ឋានជិតខាង និងតភ្ជាប់ផ្លូវ Vo Nguyen Giap ជាមួយផ្លូវ Express ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay ។

ទាក់ទិននឹងផ្លូវទឹក រ៉ាច ឈីក ត្រូវបានគ្រោងទុកជាផ្លូវទន្លេកម្រិតទី ៤ ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការនៃចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកឆ្លងកាត់ រ៉ាច ឈីក បន្ទាប់ពីការបើកផ្លូវទឹកតភ្ជាប់ទន្លេសៃហ្គន-ទន្លេដុងណៃ។

ដូច្នេះហើយ ការសាងសង់ស្ពានណាំលីថ្មី មានសារសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវទឹក និងផ្លូវថ្នល់ និងឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងតំបន់ រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងសោភ័ណភាពទីក្រុងនៅក្នុងមូលដ្ឋាន។

បន្ទាប់ពីពិធីសម្ពោធផ្នែកស្ពាននៅថ្ងៃនេះ ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា កំណាត់ផ្លូវលំនៅឋាន និងការងារបញ្ចប់ដែលនៅសេសសល់ នឹងបន្តសាងសង់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤។

រូបភាពខ្លះនៃស្ពានណាំលី ដែលបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅព្រឹកនេះ៖

យានជំនិះដំបូងបានឆ្លងកាត់ស្ពានណាំលីថ្មី។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

ប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc រំភើបចិត្តឆ្លងស្ពាន Nam Ly នាព្រឹកថ្ងៃទី ២ តុលា។ រូបភាព៖ Huu Huy

មាត្រដ្ឋាន​គម្រោង​រួម​មាន​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​បេតុង​ពង្រឹង​ថ្មី​ចំនួន​ពីរ​ដែល​មាន​ចម្ងាយ​ពី​គ្នា ០,៥ ម៉ែត្រ។ ស្ពាននីមួយៗមានប្រវែង ៤៤៩ម ទទឹង ១០ម មានផ្លូវ ២គន្លង។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

ជាមួយគ្នានេះ សាងសង់ផ្លូវប្រវែង ៣០១ម នៅចុងស្ពាន និងផ្លូវលំនៅសងខាងស្ពាន។ សាងសង់ប្រព័ន្ធភ្លើង ដាំដើមឈើ ប្រព័ន្ធលូ រៀបចំចរាចរណ៍ស្របគ្នាជាមួយគម្រោង។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

អ្នកវិនិយោគរូបនេះបាននិយាយថា គម្រោងផ្លូវលំសម្រាប់លំនៅឋាន និងការងារបញ្ចប់ដែលនៅសល់នឹងត្រូវអនុវត្តដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅក្នុងខែធ្នូឆ្នាំនេះ។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

ក្រឡេកមកមើលរូបភាពស្ពានណាំលី មុនថ្ងៃបើកដំណើរការ៖

គម្រោងស្ពាន Nam Ly (ទីក្រុង Thu Duc) មានទុនវិនិយោគ ៧៣១ពាន់លានដុង។ នៅពេលដែលបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ វានឹងជួយលុបបំបាត់ការកកស្ទះនៅច្រកទ្វារខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ។ នេះគឺជាគម្រោងសំខាន់មួយក្នុងទីក្រុង Thu Duc ដែលមានសារៈសំខាន់ពិសេសក្នុងការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ បង្កើតលំហ និងសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍។

ស្ពាននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅពាក់កណ្តាលខែកញ្ញា ប៉ុន្តែត្រូវបានពន្យារពេលពីរដង ដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់។ គម្រោង​ដែល​បាន​បញ្ចប់​នឹង​ជំនួស​ស្ពាន​និង​ទំនប់​ Rach Chiec ដែល​តូច​ចង្អៀត​និង​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ​ដោយ​លុប​បំបាត់​ “​ការ​ស្ទះ​ដប​” នៅ​លើ​វិថី Do Xuan Hop អស់​រយៈពេល​ជាច្រើន​ឆ្នាំ។

គម្រោង​សាងសង់​ស្ពាន​ណាំ​លី​មាន​ប្រវែង​៤៥០​ម៉ែត្រ រួម​មាន​២​សាខា ដែល​សាខា​នីមួយៗ​មាន​ទទឹង​២០​ម៉ែត្រ និង​ផ្លូវ​ចូល​ប្រវែង​៣០០​ម៉ែត្រ​។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2016។ នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2019 ការសាងសង់ត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន ដោយសារបញ្ហាការបោសសំអាតទីតាំង ហើយនឹងចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅខែមីនា ឆ្នាំ 2023។

គម្រោងសម្រេចបានជាង ៩៥% ហើយកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការបញ្ចប់ ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការ និងបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ។

ការដ្ឋាន​សំណង់​នេះ​មាន​មនុស្ស​ប្រមាណ​៤០​នាក់​ធ្វើការ​ពេញ​មួយ​យប់​ដើម្បី​ឱ្យ​ទាន់​ពេលវេលា​។

សម្ភារៈដូចជា ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូនៅសងខាងស្ពានជិត ផ្លូវសេវា ក្រាលចិញ្ចើមផ្លូវ និងភ្លើងបំភ្លឺជិតរួចរាល់ហើយ។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារចរាចរណ៍នៃទីក្រុងហូជីមិញ (ក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍) បន្ទាប់ពីបើកចរាចរណ៍រួច ខ្លួននឹងបន្តសាងសង់ផ្លូវលំនៅសងខាងផ្លូវ និងរបស់របរដែលនៅសេសសល់មួយចំនួនទៀត ដើម្បីភ្ជាប់គម្រោងក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤។

ស្ពាន​នេះ​ជិត​បញ្ចប់​ការ​សាង​សង់​អស់​រយៈ​ពេល​៨​ឆ្នាំ។

ស្ថិតនៅលើផ្លូវធំតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេហាណូយជាមួយផ្លូវហាយវ៉េហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ ស្ពានណាមលីមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ Do Xuan Hop ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើនការតភ្ជាប់ទៅផ្នែកខាងកើតនៃទីក្រុងផងដែរ។

ហាមយានយន្តរៀងរាល់ម៉ោងនៅលើផ្លូវកណ្តាលជាច្រើននៃទីក្រុងហូជីមិញរយៈពេល 2 ថ្ងៃ។

10/01/2024

ហ៊ុយ ហ៊ុយ - ឌុយអាញ់