មុននោះ នារសៀលថ្ងៃទី១៦ ខែតុលា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានអញ្ជើញទៅសួរសុខទុក្ខ និងលើកទឹកចិត្តម្ចាស់ទូកនេសាទ និងអ្នកនេសាទនៅកំពង់ផែនេសាទ Song Doc (ទីរួមខេត្ត Song Doc ស្រុក Tran Van Thoi ខេត្ត Ca Mau) ព្រមទាំងស្វែងយល់អំពីស្ថានភាពអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹង IUU។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការដក “កាតលឿង” របស់ IUU នឹងជួយឧស្សាហកម្មគ្រឿងសមុទ្ររបស់វៀតណាមអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព ចូលរួមក្នុងសមាហរណកម្មសកម្ម និងជៀសវាងឧបសគ្គបច្ចេកទេស និងពាណិជ្ជកម្មនៅពេលនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារធំៗដូចជាអឺរ៉ុប។

បញ្ហាដែលលើកឡើងដោយ “កាតលឿង” របស់ IUU រួមមាន កង្វះខាតក្នុងប្រព័ន្ធច្បាប់ ការគ្រប់គ្រង ការយល់ដឹងរបស់ប្រជានេសាទ ក៏ដូចជាការថយចុះនៃដែននេសាទ។

អ្នកដឹកនាំមូលដ្ឋានត្រូវមានភាពស្មោះត្រង់ ស្មោះត្រង់ វិទ្យាសាស្រ្ត និងបើកចិត្តឱ្យទូលាយ ដើម្បីវាយតម្លៃយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងស្វែងរកមូលហេតុក្រោយរយៈពេល 7 ឆ្នាំ IUU "កាតលឿង" មិនត្រូវបានដកចេញ ហើយនៅតែមានហានិភ័យដែលអាចកើតមាននៃការរំលោភកម្រិតខ្ពស់ ទំនើបកម្មបំផុត ទោះបីជាមានលក្ខណៈឆ្លងដែនក៏ដោយ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា “យើងត្រូវមានដំណោះស្រាយគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ មិនត្រឹមតែលុប 'កាតលឿង' ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងពង្រឹងប្រសិទ្ធភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ច ទន្ទឹមនឹងការការពារ និងអភិវឌ្ឍធនធានសមុទ្រក្នុងដែននេសាទ ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា ប្រសិនបើប្រជានេសាទបន្តទៅសមុទ្រ ខណៈដែននេសាទអស់ការរំលោភ IUU មិនអាចដោះស្រាយបានទាំងស្រុងនោះទេ។

ដូច្នេះ តួនាទីរបស់រដ្ឋមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការរៀបចំផែនការ វាយតំលៃទុនបម្រុងធនធាននេសាទ ការកំណត់រដូវ តំបន់ធ្វើអាជីវកម្មក្នុងឆ្នាំ និងចំនួននាវានេសាទដែលដំណើរការទៅតាមនោះ ដោយមានយន្តការ និងគោលនយោបាយណែនាំ និងគាំទ្រដល់ប្រជានេសាទក្នុងការវិនិយោគផលិត ឬផ្លាស់ប្តូរមុខរបរ។

លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា “ក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋានត្រូវតែដោះស្រាយបញ្ហាតាមវិធីជាក់ស្តែង បើគេនិយាយគឺត្រូវតែធ្វើ។ វិធានការដែលបានស្នើឡើងត្រូវតែច្បាស់លាស់ តម្លាភាព វិធីសាស្ត្រ និងមានការគិតបែបវិទ្យាសាស្ត្រដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែង កិច្ចការដែលមូលដ្ឋានអាចធ្វើបាន និងបញ្ហាដែលត្រូវការជំនួយពីកណ្តាលទាក់ទងនឹងធនធាន យន្តការ និងគោលនយោបាយ”។

កិច្ចការប្រឆាំងការបំពានខ្លះយឺតក្នុងការជួសជុល

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ លោក Phung Duc Tien បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រៅពីលទ្ធផលសម្រេចបាន នៅមានកិច្ចការមួយចំនួនទៀត ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការរំលោភលើ IUU ដែលមានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការដោះស្រាយ។

ជាក់ស្តែង ស្ថានភាពនៃកប៉ាល់នេសាទដែលលួចធ្វើអាជីវកម្មគ្រឿងសមុទ្រខុសច្បាប់ក្នុងដែនទឹកបរទេសនៅតែបន្តមានភាពស្មុគស្មាញ។ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2024 មក នាវាចំនួន 61 គ្រឿង/អ្នកនេសាទចំនួន 418 នាក់ត្រូវបានចាប់ខ្លួន និងកែច្នៃដោយបរទេស ការកើនឡើងចំនួន 12 នាវា/អ្នកនេសាទ 16 នាក់ បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 (នាវាចំនួន 49 គ្រឿង/អ្នកនេសាទ 402 នាក់)។ អាជ្ញាធរក្នុងស្រុកបានរកឃើញ ចាប់ខ្លួន និងដោះស្រាយកប៉ាល់ចំនួន ១៩ ដែលបំពានការកេងប្រវ័ញ្ចខុសច្បាប់នៅក្នុងដែនទឹកបរទេស។

ស្ថានភាព​នៃ​កប៉ាល់​នេសាទ​ខុសច្បាប់​កាន់តែ​មាន​លក្ខណៈ​ទំនើប​ឡើងៗ​ដូចជា៖ ការប្រើប្រាស់​កប៉ាល់​នេសាទ​ប្រវែង​ក្រោម ១៥ ម៉ែត្រ​ដោយ​គ្មាន​ឧបករណ៍ VMS; ដោយចេតនាផ្តាច់ VMS នៅពេលប្រតិបត្តិការនៅជិតតំបន់ព្រំដែន។ ឬការបញ្ជូនដោយចេតនា ឬដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ VMS នៅលើកប៉ាល់នេសាទផ្សេងទៀត។

ការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការចុះបញ្ជី និងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសកម្មភាពនេសាទមិនទាន់បានបញ្ចប់នៅឡើយទេ ព្រោះមានតែ ៨៩% នៃនាវានេសាទត្រូវបានចុះបញ្ជី និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើមូលដ្ឋានទិន្នន័យជលផលជាតិ។ អត្រា​នៃ​អាជ្ញាប័ណ្ណ​នេសាទ​ដែល​មាន​សុពលភាព​មាន​ត្រឹមតែ​ប្រមាណ ៧៤,១% ប៉ុណ្ណោះ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រទេសទាំងមូលនៅតែមានកប៉ាល់ "3 no" ចំនួន 9,322 គ្រឿង (មិនបានចុះបញ្ជី មិនត្រួតពិនិត្យ មិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណ)។ ស្ថានភាពទិញ លក់ ផ្ទេរ និងផ្លាស់ប្តូរកម្មសិទ្ធនៃកប៉ាល់នេសាទដោយមិនអនុវត្តនីតិវិធីក្នុងការលុបឈ្មោះ និងចុះបញ្ជីឡើងវិញនូវកប៉ាល់នេសាទក្នុងខេត្ត និងរវាងខេត្ត នៅតែកើតមានជាញឹកញាប់។

បច្ចុប្បន្ន ប្រទេសទាំងមូលអាចត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យបានតែប្រហែល ៤០% នៃសកម្មភាពនាវានេសាទដែលចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែ ហើយប្រហែល ៣០% នៃទិន្នផលផលិតផលជលផលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យតាមកំពង់ផែ។ តំបន់មួយចំនួនតាមដានទិន្នផលកសិផលដែលកេងប្រវ័ញ្ចក្រោម ៥% ដូចជាខេត្ត Quang Binh, Quang Ninh, Hai Phong, Nghe An...

ស្ថានភាពនៃកប៉ាល់នេសាទល្មើសនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៅតំបន់ខុស កើតឡើងញឹកញាប់ និងក្នុងចំនួនច្រើន; ជាពិសេសនៅខេត្តភាគខាងជើងដូចជា Thai Binh, Nghe An, Ha Tinh... និងខេត្តដែលមានទូកនេសាទច្រើនដូចជា Ben Tre, Tien Giang, Binh Thuan, Kien Giang, Ca Mau, Ba Ria-Vung Tau...

នៅតែមានស្ថានភាពដែលកប៉ាល់នេសាទដែលមិនបំពេញលក្ខខណ្ឌនៅតែចូល និងចេញពីកំពង់ផែ ដើម្បីចូលរួមក្នុងសកម្មភាពនេសាទ។ ទូកនេសាទនៅតែបន្តមិនចូលចត ដើម្បីដឹកកសិផលដែលកេងប្រវ័ញ្ចនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើនកន្លែង។

ការអនុវត្តច្បាប់ និងការដោះស្រាយការរំលោភលើ IUU នៅតែមានកម្រិតទាប មានភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា និងមិនស្មើគ្នាក្នុងចំណោមមូលដ្ឋាន។ ក្នុងករណីដែលមូលដ្ឋានចាត់វិធានការតឹងរ៉ឹង កប៉ាល់នេសាទដែលមានសញ្ញានៃការបំពាន IUU ផ្លាស់ទីទៅកន្លែងដែលខ្វះការគ្រប់គ្រង និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយអាជ្ញាធរ ដើម្បីចូលចតនៅកំពង់ផែដើម្បីផ្ទុកអាហារសមុទ្រ ច្រកចូល និងចេញពីកំពង់ផែ និងចូល និងចេញពីកំពង់ផែ ដើម្បីធ្វើសកម្មភាពនេសាទ។

អត្រាការផាកពិន័យនៅមានកម្រិតទាបនៅឡើយ បើធៀបទៅនឹងចំនួនសរុបនៃការរំលោភបំពានដែលបានរកឃើញ ជាពិសេសក្នុងការដោះស្រាយការកេងប្រវ័ញ្ចខុសច្បាប់ ការរំលោភលើឧបករណ៍ VMS ការឆ្លងដែនសមុទ្រ ការរំលោភលើការធ្វើអាជីវកម្មខុសច្បាប់ កំណត់ហេតុកេងប្រវ័ញ្ច។ល។

គ្រប់គ្រងនាវា '3 no' ទាំងស្រុង គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងកប៉ាល់ក្រោម 15 ម៉ែត្រ

ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ផ្តល់អនុសាសន៍ផ្តោតលើធនធាន ដើម្បីទប់ស្កាត់ និងបញ្ចប់ការនេសាទខុសច្បាប់ក្នុងដែនទឹកបរទេស ជាពិសេសនៅខេត្ត Kien Giang, Ca Mau, Binh Dinh ជាដើម។

មូលដ្ឋានត្រូវបំពេញការងារគ្រប់គ្រងកងនាវាជាបន្ទាន់ ការចុះបញ្ជី ការត្រួតពិនិត្យ ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ ការសម្គាល់នាវានេសាទ និងការដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់លើនាវានេសាទ "៣ ទេ" ។ គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវកប៉ាល់នេសាទដែលចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែ តាមដានទិន្នផលផលិតផលជលផលដែលកេងប្រវ័ញ្ច។ អនុវត្តប្រព័ន្ធតាមដានអេឡិចត្រូនិច (eCDT) ជាបន្ទាន់ និងធ្ងន់ធ្ងរ។ ដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវអំពើឧក្រិដ្ឋកម្មនៃឯកសារស្របច្បាប់សម្រាប់ការនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុប។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ គណៈប្រតិភូបានចែករំលែកបទពិសោធន៍ និងផ្តល់អនុសាសន៍សកម្មភាពភ្លាមៗ៖ កំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវការទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនាវានេសាទនៅកំពង់ផែនេសាទ និងនៅសមុទ្រ។ គាំទ្រម្ចាស់នាវាដើម្បីទិញឧបករណ៍ VMS; ការគ្រប់គ្រងគុណភាពឧបករណ៍ VMS; ដឹក​កប៉ាល់​បើក​ខុស​ផ្លូវ ខុស​ផ្លូវ...

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tien Giang លោក Nguyen Van Vinh បានឲ្យដឹងថា ការដោះស្រាយឧក្រិដ្ឋកម្មលើការរំលោភ IUU ជាច្រើនបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការយល់ដឹង និងការគិតគូររបស់ម្ចាស់កប៉ាល់ និងអ្នកនេសាទ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau លោក Le Van Su បានស្នើបន្ថែមនូវមុខរបរជាក់លាក់មួយចំនួនដូចជា ការនេសាទមឹក និងការនេសាទត្រីធូណា ដែលត្រូវតែដំឡើង VMS ទោះបីជាទំហំមិនគ្រប់គ្រាន់ 15 ម៉ែត្រតាមការកំណត់ក៏ដោយ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Dinh លោក Nguyen Tuan Thanh បានស្នើឱ្យមានការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរឹងនូវកប៉ាល់នេសាទប្រវែងក្រោម ១៥ ម ដោយមិនទាមទារការដំឡើងឧបករណ៍ VMS; មាននាយកដ្ឋានជំនាញក្នុងការគាំទ្រ និងផ្តល់ព័ត៌មានអំពីកប៉ាល់នេសាទដែលចាប់បានក្នុងដែនទឹកបរទេស ដើម្បីឲ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមានមូលដ្ឋានសម្រាប់ដោះស្រាយក្នុងប្រទេស។

ទាក់ទិននឹងការគ្រប់គ្រងកប៉ាល់នេសាទ “៣ no” ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Ben Tre និង Ca Mau បានឲ្យដឹងថា នេះជាការទទួលខុសត្រូវរបស់មូលដ្ឋាន។ គណៈកម្មាធិការជាតិដឹកនាំត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យដឹកនាំការពិនិត្យឡើងវិញក្នុងពេលដំណាលគ្នាដើម្បីចាត់ថ្នាក់ និងដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់នៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024។ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau លោក Le Van Su បានចែករំលែកបទពិសោធន៍របស់គាត់ក្នុងការបង្កើតទិន្នន័យលើនាវានេសាទដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការរំលោភលើ IUU ភ្ជាប់កំពង់ផែនេសាទដើម្បីចែករំលែកព័ត៌មានអំពីនាវានេសាទចូល និងចេញ។

តំណាងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្រសួងការបរទេស កម្លាំងត្រួតពិនិត្យជលផល និងឆ្មាំព្រំដែនខេត្ត Ca Mau បានពិភាក្សា និងបំភ្លឺនូវអនុសាសន៍មួយចំនួនក្នុងមូលដ្ឋាន ដូចជាការផ្តល់ព័ត៌មានអំពីនាវានេសាទដែលត្រូវបានឃាត់ខ្លួននៅបរទេស។ ការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពនាវានេសាទនៅសមុទ្រ; ត្រួត​ពិនិត្យ​កប៉ាល់​នេសាទ​ដែល​ចូល​និង​ចេញ​ពី​កំពង់​ផែ ដោះស្រាយ​បទ​ល្មើស​រំលោភ​លើ​ប្រព័ន្ធ IUU...

ឧត្តមសេនីយឯក Pham Truong Son អគ្គមេបញ្ជាការរងនៃអគ្គសេនាធិការបានមានប្រសាសន៍ថា អ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរឹងនូវទូកនេសាទនៅកំពង់ផែ។ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន កងទ័ព និងនគរបាល ត្រូវតែជាប្លុកបង្រួបបង្រួម ដោយមានការចាត់តាំងច្បាស់លាស់ និងជាក់លាក់សម្រាប់កម្លាំងមុខងារនីមួយៗ ចាប់ពីការឃោសនា ដល់ការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពនាវានេសាទ និងការចាត់ចែងបទល្មើស តាមគោលការណ៍ “១នាក់ទទួលខុសត្រូវ ១ការងារ”។

អនុវត្តការងារបន្ទាន់ និងដំណោះស្រាយជាបន្ទាន់

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានស្នើឱ្យថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋានបង្រួបបង្រួមការយល់ដឹង និងអនុវត្តវិធានការដក IUU “កាតលឿង” មិនត្រឹមតែចូលរួមក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុបប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មជលផលប្រកបដោយនិរន្តរភាព ធានាផលប្រយោជន៍យូរអង្វែង និងជីវភាពរស់នៅ ធានាសុវត្ថិភាពអាយុជីវិតអ្នកនេសាទ និងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់រដ្ឋ ព្រមទាំងគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រផងដែរ។ អធិបតេយ្យភាពរបស់ប្រទេសលើសមុទ្រ និងកោះ។

ឯកឧត្តមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានលើកឡើងពីចំណុចខ្វះខាត និងបញ្ហាសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជា៖ មិនអាចគ្រប់គ្រងនាវានេសាទបានពេញលេញ ជាពិសេសនាវា “គ្មាន” ចំនួន៣; ទំនួលខុសត្រូវរបស់អាជ្ញាធរក្នុងការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពកប៉ាល់នេសាទពីមាត់ទន្លេដល់កំពង់ផែនេសាទ និងនៅសមុទ្រគឺមិនច្បាស់លាស់។ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងកប៉ាល់នេសាទ និងម្ចាស់កប៉ាល់ដែលបំពានបទប្បញ្ញត្តិ និងការអនុវត្តមិនជិតនឹងការពិត។ ការដំឡើង និងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ VMS មិនកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវទំនួលខុសត្រូវរបស់ឧបករណ៍ និងអ្នកផ្តល់សេវា ក៏ដូចជាម្ចាស់កប៉ាល់នោះទេ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋានពិនិត្យ និងអនុវត្តឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវសេចក្តីណែនាំលេខ ៣២-CT/TW ស្តីពីការពង្រឹងការដឹកនាំរបស់បក្សក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹង IUU និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃវិស័យជលផល។ ពិនិត្យឡើងវិញនូវទំនួលខុសត្រូវ វិធីសាស្រ្តដឹកនាំ និងទិសដៅអនុវត្ត "ចាត់ទុកនេះជាកិច្ចការនយោបាយអាទិភាព"។

ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ បញ្ជាក់ពីចំណុចខ្វះខាត ចំណុចខ្សោយ មូលហេតុ ភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយជាបន្ទាន់ ចំពោះការនេសាទខុសច្បាប់ក្នុងដែនទឹកបរទេស ដោយមិនមានការប្រកាស។

ត្រឹមខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 មូលដ្ឋានត្រូវបញ្ចប់ការចុះបញ្ជី និងគ្រប់គ្រងកប៉ាល់នេសាទក្នុងតំបន់ឱ្យបាន 100% ដោយមិនទុកកប៉ាល់នេសាទ "3 no" ឡើយ។

ក្រសួងការពារជាតិ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ សម្របសម្រួលតភ្ជាប់ជាបន្ទាន់ និងចែករំលែកជាមួយមូលដ្ឋាន និងកងកម្លាំងមុខងារ (ឆ្មាំព្រំដែន ឃ្លាំមើលជលផល ឆ្មាំសមុទ្រ កងទ័ពជើងទឹក) ដើម្បីប្រើប្រាស់មូលដ្ឋានទិន្នន័យលើកប៉ាល់នេសាទដែលបានចុះបញ្ជី ធ្វើសមាហរណកម្មជាមួយមូលដ្ឋានទិន្នន័យជាតិស្តីពីចំនួនប្រជាជន ក៏ដូចជាសកម្មភាពរបស់កប៉ាល់នេសាទទាំងអស់នៅសមុទ្រ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានអត្ថាធិប្បាយអំពីតួនាទីសម្របសម្រួលរបស់កម្លាំងត្រួតពិនិត្យជលផលក្នុងការគ្រប់គ្រងនាវានេសាទដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រ; ពិនិត្យឡើងវិញនូវការដាក់ទណ្ឌកម្ម ដើម្បីដោះស្រាយការរំលោភលើ IUU យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ជាពិសេសការទទួលខុសត្រូវរបស់ម្ចាស់កប៉ាល់ និងប្រធានក្រុម "ជិតស្និទ្ធទៅនឹងការពិត សមហេតុផល អារម្មណ៍ ច្បាស់លាស់ តម្លាភាព ដើម្បីរារាំង និងទប់ស្កាត់"...

ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ពិនិត្យនីតិវិធីរដ្ឋបាលសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍នេសាទ និងនាវា ដោយស្មារតីនៃ "លទ្ធភាព ភាពជាក់ស្តែង វិទ្យាសាស្ត្រ និងការធានាសុវត្ថិភាព"; ស្រាវជ្រាវ និងស្នើយន្តការ និងគោលនយោបាយដើម្បីគាំទ្រដល់ម្ចាស់នាវាក្នុងការទិញ និងដំឡើងឧបករណ៍ VMS; មានការដាក់ទណ្ឌកម្មដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងទង្វើនៃការរំខានដោយចេតនានូវសញ្ញា ឬការបញ្ជូន ឬដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ VMS នៅលើនាវានេសាទផ្សេងទៀតដែលជាសកម្មភាពនៃការទន្ទ្រានយកទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈ។ ការផ្តល់សេវាជួសជុលឧបករណ៍ VMS នៅសមុទ្រ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានឃ្លាំមើលជលផល បង្កើតយុទ្ធនាការកម្រិតខ្ពស់ ដោយមានការសម្របសម្រួលជាមួយកងកម្លាំងអនុវត្តច្បាប់ ដើម្បីគ្រប់គ្រងលើទូកនេសាទ និងកប៉ាល់នេសាទទាំងអស់ ដែលមានលេខចុះបញ្ជីលុបចោល។

ក្រសួង​សន្តិសុខ​បាន​ណែនាំ​ដល់​កម្លាំង​នគរបាល​មូលដ្ឋាន​សហការ​ជាមួយ​វិស័យ​កសិកម្ម និង​អាជ្ញាធរ​ឃុំ និង​សង្កាត់ ដើម្បី​ពិនិត្យ​កប៉ាល់​នេសាទ​ដែល​មិន​បាន​ចុះបញ្ជី ធ្វើ​បច្ចុប្បន្នភាព​ប្រព័ន្ធ​ទិន្នន័យ និង​ត្រួតពិនិត្យ​។