បើកទូលាយកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍

ផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh Hao - Phan Thiet មានប្រវែង 100.8 គីឡូម៉ែត្រ ពីឃុំ Vinh Hao (ស្រុក Tuy Phong) ឆ្លងកាត់ស្រុកចំនួន 4 គឺ Tuy Phong, Bac Binh, Ham Thuan Bac និងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Express Phan Thiet - Dau Giay នៅឃុំ Ham Kiem ស្រុក Ham Thuan Nam (Binh Thuan)។ បន្ទាប់ពីដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿន Phan Thiet - Dau Giay ផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh Hao - Phan Thiet ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ដោយបង្កើតឱ្យមានចរាចរណ៍រលូនតាមរយៈផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរដែលរត់កាត់ Binh Thuan ដែលមានប្រវែងជាង 154 គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Cam Lam មានប្រវែងជាង 49 គីឡូម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Limited ។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 ជាមួយនឹងការចំណាយសរុបជាង 7,600 ពាន់លានដុង អនុវត្តក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) កិច្ចសន្យា BOT (សាងសង់-ប្រតិបត្តិការ-ផ្ទេរ)។ មាត្រដ្ឋានគម្រោង 4 ផ្លូវ ទទឹង 17 ម៉ែត្រ; រួច​លើក​ផ្លូវ​ទទឹង​៣២​ម​៦​គន្លង ។ ផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Cam Lam ទាំងមូលត្រូវបានរៀបចំដោយមានចំណតសង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន 18 ដោយមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅសងខាងនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវ។ ផ្លូវហាយវេក៏មានស្ពានចំនួន 25 រួមទាំងស្ពានឆ្លងកាត់ចំនួន 10 ដែលនីមួយៗមានទទឹង 5 - 12 ម៉ែត្រអាស្រ័យលើផ្លូវតភ្ជាប់។

នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh Hao - Phan Thiet អ្នកយកព័ត៌មាន Thanh Nien មានវត្តមាននៅចំនុចប្រសព្វ Ma Lam (ចេញពីផ្លូវជាតិលេខ 28 ក្នុងស្រុក Ham Thuan Bac) ដើម្បីកត់ត្រាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់នេះ។ លោក Nguyen Minh Hoang (រស់នៅក្នុងឃុំ Ham Tri ស្រុក Ham Thuan Bac) បានឈប់រថយន្តរបស់គាត់នៅលើស្ពានអាកាសផ្លូវជាតិលេខ 28 ដើម្បីមើលពេលវេលាដែលគាត់និយាយថាជា "ពេលវេលាប្រវត្តិសាស្ត្រនៃស្រុកកំណើតរបស់គាត់" ។

លោក Hoang បាន​និយាយ​ថា គ្រួសារ​របស់​គាត់​ជា​កសិករ ហើយ​ត្រូវ​បោះបង់​សួន​ស្រកានាគ​ដើម្បី​សាងសង់​ផ្លូវ​នេះ​។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលដែលគាត់បានលឺដំណឹងថា ផ្លូវល្បឿនលឿននេះ ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ គាត់ចង់ឈរនៅលើស្ពាន ដើម្បីមើលផ្ទាល់ភ្នែកថា តើចរាចរណ៍មានសភាពយ៉ាងណា។ លោក Hoang មាន​អារម្មណ៍​ថា​៖ «​ខ្ញុំ​គិត​ថា​ជាមួយ​ផ្លូវ​ដ៏​រលូន​បែប​នេះ ស្រុកកំណើត​របស់​ខ្ញុំ​នឹង​ផ្លាស់​ប្តូរ​យ៉ាង​ឆាប់រហ័ស​។​ មិន​ត្រឹមតែ​សេដ្ឋកិច្ច​នឹង​មានការ​អភិវឌ្ឍ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ដ៏​រលូន​របស់​ប្រជាជន​នឹង​រួម​ចំណែក​លើក​ស្ទួយ​ជីវិត​វប្បធម៌ និង​ស្មារតី​របស់​ពួក​គេ​»​។

ឆ្លើយតបនឹងអ្នកយកព័ត៌មាន Thanh Nien ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Ham Thuan Bac លោក Nguyen Ngoc Thach មិនអាចលាក់បាំងក្តីរំភើបរបស់ខ្លួនបានឡើយ នៅពេលដែលខេត្តទាំងមូលមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ២ ឆ្លងកាត់ បានបើកសម្ពោធក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដែលពិតជាមានន័យខ្លាំងណាស់។

“ការមានផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរនេះនឹងបើកកន្លែងធំទូលាយសម្រាប់តំបន់របស់យើងក្នុងវិស័យពាណិជ្ជកម្ម ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងការលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនលើគ្រប់វិស័យ។ បន្ថែមពីលើការធ្វើដំណើរដ៏ងាយស្រួលទៅកាន់ Khanh Hoa ឬទីក្រុងហូជីមិញ ទៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល… ទាំងអស់នេះនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលា។

កាត់បន្ថយពេលវេលាពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Khanh Hoa ពាក់កណ្តាល

យោងតាមអ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ច ផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Cam Lam តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lam - Vinh Hao Vinh Hao - Phan Thiet និង Phan Thiet - Dau Giay បង្កើត "ឆ្អឹងខ្នង" សម្រាប់ខេត្តភាគខាងត្បូង កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្តទាំងនេះពាក់កណ្តាល។ នេះ​នាំ​ឲ្យ​មាន​ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​សង្គម​នៃ​តំបន់​ទាំងមូល។

អ្នក​ជំនាញ​ចរាចរណ៍ Chu Cong Minh បាន​និយាយ​ថា បើ​អ្នក​ចង់​ធ្វើ​ដំណើរ​ត្រូវ​តែ​មាន​ផ្លូវ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ក្លាយជាអ្នកមាន អ្នកត្រូវតែមានផ្លូវហាយវេ។ ក្រឡេកទៅមើលប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ដូចជាប្រទេសជប៉ុន យើងនឹងឃើញថាប្រព័ន្ធផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវក្រោមដីឥឡូវនេះកំពុងរីករាលដាល។ កាលពីអតីតកាល តំបន់ភាគខាងត្បូង ជាពិសេសនៅក្បាលរថភ្លើងសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសនេះ ទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រព័ន្ធតភ្ជាប់ចរាចរណ៍មានកម្រិត។ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះមានផ្លូវតែពីរប៉ុណ្ណោះ៖ ទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ និងទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងហ្លួង ដែលកំណត់ខ្លះនូវសក្តានុពល និងកម្លាំងជំរុញរបស់ទីក្រុង និងតំបន់ភាគខាងត្បូងទាំងមូល។ ជាមួយគ្នានេះដែរ កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១A ស្ទើរតែបាត់បង់មុខងារផ្លូវជាតិ ហើយបានក្លាយទៅជាផ្លូវខាងក្នុងក្រុង ដោយសារផ្ទះច្រើននៅជាប់ផ្លូវខាងមុខ ល្បឿនមិនលឿន ហើយផ្លូវខូច និងតូចចង្អៀត។

ដូច្នេះនៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿន Phan Thiet - Vinh Hao និង Vinh Hao - Cam Lam ត្រូវបានបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ ពួកគេនឹងតភ្ជាប់ទៅ Nha Trang - Cam Lam និង Phan Thiet - Dau Giay ផ្លូវល្បឿនលឿន តភ្ជាប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay ។ ពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តភាគកណ្តាលភាគខាងត្បូងនឹងត្រូវកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាល ដោយជួយសន្សំសំចៃប្រេង ពេលវេលា និងការចំណាយ។ នេះជួយកាត់បន្ថយតម្លៃ និងបង្កើនការប្រកួតប្រជែង។ វិស័យ​ទេសចរណ៍ និង​អចលន​ទ្រព្យ​ក៏​នឹង​រីក​ចម្រើន​ផង​ដែរ​។ លើស​ពី​នេះ​ទៀត នៅ​ពេល​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​គ្មាន​ថ្នេរ វា​នឹង​ជួយ​កាត់​បន្ថយ​បន្ទុក​លើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១A។ អ្នកជំនាញ Chu Cong Minh បានវាយតម្លៃថា “នៅពេលដែលមូលដ្ឋានត្រូវបានតភ្ជាប់ជាមួយក្បាលរថភ្លើងសេដ្ឋកិច្ចនៃទីក្រុងហូជីមិញ វានឹងជួយជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ ដោយហេតុនេះដើម្បីទាក់ទាញខេត្ត និងតំបន់ជុំវិញទីក្រុង។

ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នា ស្ថាបត្យករ Khuong Van Muoi អតីតប្រធានសមាគមស្ថាបត្យករទីក្រុងហូជីមិញ បានវាយតម្លៃថា ការបើកផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Cam Lam និង Vinh Hao - Phan Thiet ក៏នឹងជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវជាតិលេខ 1A ផ្លូវដែក និងផ្លូវអាកាសផងដែរ។ នេះមិនត្រឹមតែជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៃខេត្តទាំងពីរគឺ Binh Thuan និង Khanh Hoa ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចកណ្តាល និងអាគ្នេយ៍ទាំងមូល ថែមទាំងរាលដាលដល់តំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ដោយសារផ្លូវហាយវេទាំងនេះបង្កើតបានជា "ឆ្អឹងខ្នង" តភ្ជាប់ខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រនៃភាគកណ្តាលខាងត្បូង - អាគ្នេយ៍ និងភាគខាងត្បូង។

“ជាពិសេសទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូងជាទូទៅកំពុងរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងដល់ GDP របស់ប្រទេស។ តំបន់នេះក៏ប្រមូលផ្តុំកំពង់ផែអន្តរជាតិ មជ្ឈមណ្ឌលដឹកទំនិញ មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន ភស្តុភារ អាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ… Khanh Hoa និង Binh Thuan, Ninh Thuan គឺជាខេត្តដែលមានសក្ដានុពលទេសចរណ៍ខ្លាំង ជាពិសេស Khanh Hoa និង Binh Thuan ដែលផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់គោលដៅទេសចរណ៍ដ៏ល្បីចំនួនពីរ ដែលផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់ទេសចរណ៍។ ឧស្សាហកម្ម” លោក Muoi បានសង្កត់ធ្ងន់។