Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ Ha Tinh - Quang Binh ក្នុងថ្ងៃឈប់សម្រាក

ដើម្បី​បន្ត​ដំណើរ​ការ​បើក​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​វាំង​អង្គ​-​បឹង​ឱ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​ចាប់ពី​ថ្ងៃ​ទី​៣០ មិថុនា ជំនួស​ថ្ងៃ​ទី​៣០ កញ្ញា តាម​ការ​ណែនាំ​របស់​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី និង​ក្រសួង​សំណង់ ក្នុង​ឱកាស​បុណ្យជាតិ អ្នក​ម៉ៅការ​បាន​រៀបចំ​កម្មករ​សំណង់​ចូល​ធ្វើការ​ក្នុង​ថ្ងៃ​ឈប់​សម្រាក​ថ្ងៃ​ទី​៣០ ខែមេសា និង​ថ្ងៃ​ទី​១ ឧសភា ។

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân30/04/2025

ការសាងសង់ឆ្លងកាត់ពិធីបុណ្យនៅលើផ្លូវហាយវេតភ្ជាប់ Ha Tinh ជាមួយ Quang Binh -0
គម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang - Bung មានប្រវែង 55.34 គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 12.540 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ Ha Tinh មានប្រវែង 12.9 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Binh មានប្រវែង 42.44 គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងគឺនៅចំនុចប្រសព្វនៃឃុំ Ky Tan ស្រុក Ky Anh ខេត្ត Ha Tinh តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ham Nghi - Vung Ang; ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅឃុំ Cu Nam ស្រុក Bo Trach ខេត្ត Quang Binh តភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Bung - Van Ninh។
ការសាងសង់ឆ្លងកាត់ពិធីបុណ្យនៅលើផ្លូវហាយវេតភ្ជាប់ Ha Tinh ជាមួយ Quang Binh -0
យោងតាមគម្រោង ផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang - Bung ត្រូវបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងផ្លូវ Express ដែលនៅជាប់គ្នាដូចជា Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang ឬ Bung - Van Ninh បានបើកនិងដាក់ឱ្យដំណើរការរួចហើយ ក្រសួងសំណង់បានស្នើសុំឱ្យផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang - Bung ត្រូវតែបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ស្របគ្នា។
ការសាងសង់ឆ្លងកាត់ពិធីបុណ្យនៅលើផ្លូវហាយវេតភ្ជាប់ Ha Tinh ជាមួយ Quang Binh -0
មកទល់នឹងពេលនេះ យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៦ (ក្រសួងសំណង់) លទ្ធផលសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន វង្សអង្គ-បឹងទាំងមូល សម្រេចបានជាង ៨៥% ធានាថាផ្លូវនេះអាចបើកឱ្យដំណើរការបាននៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ដូចការសន្យារបស់ក្រសួងសំណង់។
ការសាងសង់ឆ្លងកាត់ពិធីបុណ្យនៅលើផ្លូវហាយវេតភ្ជាប់ Ha Tinh ជាមួយ Quang Binh -0
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគម្រោងសមាសភាគផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ដំណើរការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន វងអង្គ-បឹង បានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន ដោយសារដីស្មុគស្មាញ។ ជាពិសេស ផ្លូវដែកលេខ ១ ប្រវែង ៩៤២ ម៉ែត្រ តភ្ជាប់កូនភ្នំចំនួន ២ កាត់តាមជ្រលងភ្នំ ដីអាងក្នុងឃុំ Ky Hoa ទីក្រុង Ky Anh ខេត្ត Ha Tinh គឺជាវត្ថុសំណង់មួយនៅលើដីលំបាកនៃគម្រោង។
ការសាងសង់ឆ្លងកាត់ពិធីបុណ្យនៅលើផ្លូវហាយវេតភ្ជាប់ Ha Tinh ជាមួយ Quang Binh -0
ស្ពាន​នេះ​មាន​ប្រវែង ២២​គន្លង សសរ​ខ្ពស់​បំផុត​មាន​ប្រវែង​ដល់​ទៅ ៥០​ម៉ែត្រ និង​សាងសង់​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​ភាគហ៊ុន​រួម Hoa Binh ៤៧៩។ ក្នុងថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃដំបូង ដោយទុកចោលនូវភាពសប្បាយរីករាយជាមួយក្រុមគ្រួសារ ក្រុមកម្មករ និងវិស្វករ នៅតែខិតខំប្រឹងប្រែងធ្វើដែកសម្រាប់ស្ពាន ចាក់បេតុងសសរ និងកំណាត់ផ្លូវ មុននឹងដំឡើងខ្សែក្រវាត់ស្ពានសម្រាប់វគ្គចុងក្រោយ។ មក​ដល់​ពេល​នេះ អ្នក​ម៉ៅការ​បាន​ដំឡើង​ប្រវែង​ស្ពាន ១៦/២២។ ការវិវឌ្ឍចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា គឺមានរយៈពេលខ្លីណាស់ ដូច្នេះហើយអ្នកម៉ៅការបានលើកទឹកចិត្តកម្មករ និងវិស្វករឱ្យ "ធ្វើការថែមម៉ោង" ហើយឈរយាមដើម្បីនាំគម្រោងនេះទៅដល់ទីបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ។
ការសាងសង់ឆ្លងកាត់ពិធីបុណ្យនៅលើផ្លូវហាយវេតភ្ជាប់ Ha Tinh ជាមួយ Quang Binh -0
ដូចគ្នានេះដែរ ផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំ Deo But មានប្រវែងជិត 1 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគជាង 1,000 ពាន់លានដុង ហើយក៏ជាគម្រោងដ៏លំបាកមួយនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang – Bung ផងដែរ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានបំពង់ចំនួន 2 ផ្លូវរូងក្រោមដីខាងឆ្វេងមានប្រវែង 716 ម៉ែត្រ ផ្លូវរូងក្រោមដីខាងស្តាំមានប្រវែង 840 ម៉ែត្រ ផ្លូវរូងក្រោមដីនីមួយៗមានទទឹង 15 ម៉ែត្រ កម្ពស់ 8 ម៉ែត្រ សាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Son Hai Group ។
ការសាងសង់ឆ្លងកាត់ពិធីបុណ្យនៅលើផ្លូវហាយវេតភ្ជាប់ Ha Tinh ជាមួយ Quang Binh -0
ក្នុងឱកាសឈប់សម្រាកថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា និងថ្ងៃទី ១ ឧសភា ពេញដំណើរការសាងសង់ចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៣ ដល់បច្ចុប្បន្ន សហគ្រាសនេះតែងតែប្រមូលធនធានមនុស្សជាអតិបរមា ប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍ និងគ្រឿងចក្រទំនើបៗ ហើយបែងចែកជា "៣ វេន ៤ ក្រុម" ដើម្បីសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់។ ផ្លូវរូងក្រោមដីខាងស្តាំដែលផ្លាស់ទីពីខាងជើងទៅខាងត្បូងត្រូវបានជីកនៅថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024។ (នៅក្នុងរូបថត៖ កម្មករ និងវិស្វករដែលមានការគាំទ្រពីមនុស្សយន្តកំពុងប្រឹងប្រែងធ្វើការដើម្បីបញ្ចប់ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃផ្លូវរូងក្រោមដីនៅខាងស្តាំ)។
ការសាងសង់ឆ្លងកាត់ពិធីបុណ្យនៅលើផ្លូវហាយវេតភ្ជាប់ Ha Tinh ជាមួយ Quang Binh -0
លោក Do Hoai Duong អ្នកគ្រប់គ្រងសំណង់ Deo But Tunnel នៃ Son Hai Group បានឲ្យដឹងថា ដំណាក់កាលទី១ នៃគម្រោងបានបញ្ចប់បរិមាណ ៩៥% ដោយចាក់បេតុងលើផ្ទៃផ្លូវរូងក្រោមដី ដំឡើងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធការពារភ្លើង ទូដាក់ខ្សែសម្រាប់ដាក់ខ្សែភ្លើង ធានាផ្លូវបានបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា។ សម្រាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីខាងឆ្វេង នៅសល់ថ្ម 3000ម។
ការសាងសង់ឆ្លងកាត់ពិធីបុណ្យនៅលើផ្លូវហាយវេតភ្ជាប់ Ha Tinh ជាមួយ Quang Binh -0
ចាប់ពីម៉ោង 6:00 ល្ងាច កាលពីថ្ងៃទី 28 ខែមេសា ផ្លូវល្បឿនលឿន Bai Vot - Ham Nghi និង Ham Nghi - Vung Ang ដែលមានទុនវិនិយោគសរុប 17,300 ពាន់លានដុងឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងជើង - ភាគអាគ្នេយ៍ ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីហាណូយទៅ Ha Tinh ប្រហែល 4 ម៉ោង។ ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Bung - Van Ninh (Quang Binh) ដែលបានបើក និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ក្រសួងសំណង់បានស្នើសុំអ្នកម៉ៅការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ដើម្បីដាក់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang - Bung ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ជំនួសឱ្យថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញាតាមការគ្រោងទុក។ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៦ (ក្រសួងសំណង់) បានឲ្យដឹងថា លទ្ធផលសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន វងអង្គ-បឹង ទាំងមូល ធានាអាចបើកផ្លូវ និងដាក់ឱ្យដំណើរការបានស្របតាមការប្តេជ្ញាចិត្តជាមួយក្រសួងសំណង់។
  • នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ស្នើ​ពន្លឿន​ការ​អនុវត្ត​គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ស្នើ​ពន្លឿន​ការ​អនុវត្ត​គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/thi-cong-xuyen-ngay-le-tren-cong-truong-cao-toc-noi-ha-tinh-quang-binh-i766962/


Kommentar (0)

Simple Empty
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

កាំជ្រួច​បាញ់​ពេញ​មេឃ​ដើម្បី​អបអរ​ខួប​៥០​ឆ្នាំ​នៃ​ការ​បង្រួបបង្រួម​ជាតិ
50 ឆ្នាំនៃការបង្រួបបង្រួមជាតិ: កន្សែងបង់ក - និមិត្តសញ្ញាអមតៈនៃប្រជាជនភាគខាងត្បូង
ពេលដែលក្រុមឧទ្ធម្ភាគចក្របានហោះឡើង
ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងមានភាពមមាញឹកជាមួយនឹងការត្រៀមរៀបចំ "ទិវាបង្រួបបង្រួមជាតិ"

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល