យោងតាម ​​CNN ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2023 លោក Cuevas បានដាក់ពាក្យបណ្តឹងទៅកាន់ក្រុមហ៊ុន Boeing ហើយបានបញ្ជាក់ថា Spirit បានផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការផលិត និងការផ្គុំដែលទាក់ទងនឹងការខួងរន្ធនៅក្នុងឧបករណ៍ទប់លំនឹងសម្ពាធខាងមុខនៃយន្តហោះ 787 ដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពីក្រុមហ៊ុន Boeing ។ គាត់បាននិយាយថា វាអាចបំផ្លាញថាមពល និងសម្ពាធខ្យល់របស់យន្តហោះ។ លោក Cuevas ត្រូវ​បាន​គេ​បណ្តេញ​ចេញ​នៅ​ខែ​មីនា​ឆ្នាំ​នេះ​បន្ទាប់​ពី​មាន​របាយការណ៍​ឧបទ្ទវហេតុ។

នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយដែលបានចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា ក្រុមហ៊ុន Boeing បាននិយាយថា កង្វល់របស់លោក Cuevas ត្រូវបានស៊ើបអង្កេតយ៉ាងហ្មត់ចត់ ហើយការវិភាគបច្ចេកទេសបានកំណត់ថាបញ្ហាដែលបានលើកឡើងមិនបង្កឱ្យមានការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាព និងត្រូវបានដោះស្រាយ។ Boeing បានបន្ថែមថា ខ្លួនមិនចូលរួមក្នុងការសម្រេចចិត្តទាក់ទងនឹងបុគ្គលិកជាប់កិច្ចសន្យាទេ។

រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធអាមេរិក (FAA) បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "យើងលើកទឹកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងដល់អ្នកដែលមានការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពឱ្យរាយការណ៍ពួកគេ ហើយយើងស៊ើបអង្កេតឱ្យបានហ្មត់ចត់គ្រប់យ៉ាង" ។ FAA បានទទួលរបាយការណ៍សរុបចំនួន 126 ប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុន Boeing ក្នុងឆ្នាំនេះ និង 11 កាលពីឆ្នាំមុន។