បច្ចុប្បន្ននេះ សាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) កំពុងគ្រប់គ្រង និងដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿននៅទូទាំងប្រទេសរួមមានៈ Noi Bai - Lao Cai, Cau Gie - Ninh Binh, Da Nang - Quang Ngai, ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay ។
VEC តម្រូវឱ្យអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយកងកម្លាំងមុខងារនៅលើផ្លូវ និងតំបន់ដែលផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ ដើម្បីធានាបាននូវសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុឱ្យបានឆាប់រហ័ស (ប្រសិនបើមាន) ដើម្បីធានាឱ្យចរាចរណ៍រលូន។
គ្រប់គ្រងយានយន្តដែលចតដោយខុសច្បាប់ ម៉ូតូ និងអ្នកថ្មើរជើងនៅលើផ្លូវជាតិឱ្យបានហ្មត់ចត់។ ជាពិសេសស្ថានភាពម៉ូតូតាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរនៅច្រកចូល និងចេញពីស្ថានីយគិតលុយ។
VEC ក៏តម្រូវឱ្យអង្គភាពអនុវត្តការងារឈូសឆាយ និងរុះរើដើមឈើនៅតាមច្រករបៀងផ្លូវហាយវេទាំងសងខាង ដែលប្រឈមនឹងការដួលរលំ មែកឈើដែលបិទបាំងទិដ្ឋភាព ស្លាកសញ្ញា ផ្លាកសញ្ញា សម្អាតផ្លាកសញ្ញា ប្រព័ន្ធឆ្លុះបញ្ចាំងជាដើម។
សម្អាតផ្ទៃផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវ ធានាថាផ្ទៃផ្លូវនៅលើស្ពានមុន និងក្រោយតំបន់ស្ថានីយគិតលុយស្អាត និងសោភ័ណភាព។
ត្រូវគោរពយ៉ាងដាច់ខាតនូវវិធានការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពការងារ នៅពេលបំពេញការងារនៅលើផ្លូវ។
លើសពីនេះ VEC ក៏តម្រូវឱ្យអង្គភាពប្រតិបត្តិការបញ្ឈប់ការសាងសង់ជាមួយអ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពដែលមិនអនុវត្តវិធានការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលបានអនុម័តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ជាពិសេស អង្គភាពត្រូវរៀបចំផែនការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ សណ្តាប់ធ្នាប់ ទប់ស្កាត់ការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងចាត់តាំងបុគ្គលិកឱ្យនៅនឹងកន្លែង ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានានាដែលកើតឡើងលើផ្លូវជាតិក្នុងអំឡុងបុណ្យតេត។
ទាក់ទងនឹងសកម្មភាពប្រមូលប្រាក់ឈ្នួលលើផ្លូវល្បឿនលឿន VEC តម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុន Tasco Joint Stock Company បង្កើតផែនការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងទប់ស្កាត់ការកកស្ទះនៅស្ថានីយ៍គិតលុយក្នុងអំឡុងពេលកំពូលមុន អំឡុងពេល និងក្រោយបុណ្យតេត At Ty 2025។ ពិនិត្យយ៉ាងសកម្ម និងដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានស្រាប់នៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ បើសិនជាមាន។
រៀបចំបុគ្គលិកបច្ចេកទេសដែលបំពេញកាតព្វកិច្ច 24/7 នៅស្ថានីយ៍គិតលុយនៅលើផ្លូវហាយវេ ដើម្បីដោះស្រាយភ្លាមៗនូវស្ថានភាព និងបញ្ហាបច្ចេកទេសដែលអាចកើតមានឡើងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់។
ដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុគន្លងផ្លូវឲ្យបានលឿនដោយធានាថាមិនមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ឬកកស្ទះនៅតាមផ្លូវបង់ប្រាក់។
ធានាឱ្យបានដាច់ខាតនូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពការងារក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការប្រមូលប្រាក់ឈ្នួល។
សម្របសម្រួលជាមួយកងកម្លាំងដែលបំពេញភារកិច្ចលើផ្លូវ និងកងកម្លាំងមុខងារក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសន្តិសុខសណ្តាប់ធ្នាប់នៅតំបន់ស្ថានីយ៍គិតលុយ។ មិនអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូតូតាក់ស៊ីទទួលនិងដឹកអ្នកដំណើរមុន និងក្រោយតំបន់បង់ប្រាក់ឡើយ។
ឆ្លើយតបភ្លាមៗ និងដោះស្រាយការតវ៉ារបស់អតិថិជន នៅពេលទទួលបានមតិកែលម្អ។
ប៊ិច ដាវ
Kommentar (0)