ការ​រៀបចំ​រចនាសម្ព័ន្ធ​ឧស្សាហកម្ម​ឡើងវិញ​ពី​ការ​ច្របាច់​បញ្ចូល​ខេត្ត​ក្រុង​ចំនួន​បី​ដើម្បី​ផ្តល់​ឱ្យ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​មាន​រូបរាង​ថ្មី។

នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាការផ្លាស់ប្តូរព្រំដែនរដ្ឋបាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្មដែលមានការប្រកួតប្រជែងក្នុងតំបន់ លើកកម្ពស់ កំណើនសេដ្ឋកិច្ច ក្នុងស្រុក និងជាតិក្នុងបរិបទថ្មី។

បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា ទីក្រុងហូជីមិញមាន GRDP ជាង 2.5 quadrillion (ស្មើនឹងជាង 100 ពាន់លានដុល្លារ) ដែលស្មើនឹងជិតមួយភាគបួននៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេស។ តួរលេខទាំងនេះមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីភាពរឹងមាំខាងសេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់នីមួយៗមុនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺឆ្លុះបញ្ចាំងពីសក្តានុពលសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលគ្នានៅពេលដែល "បង្គោលកំណើន" ទាំងបីត្រូវបានតភ្ជាប់។

កំណត់ការស្ទះដែលចាំបាច់ត្រូវដកចេញ

ដូច្នេះប្រសិនបើមានផែនការ និងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ រចនាសម្ព័ន្ធ "ជើងបី" នេះនឹងបង្កើតផលិតកម្មដ៏រឹងមាំមួយ - ខ្សែសង្វាក់សេវាកម្ម បង្កើតតម្លៃបន្ថែមថ្មី ពង្រីកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ ដើម្បីប្រែក្លាយទីក្រុងឱ្យទៅជាទីក្រុងឧស្សាហកម្មបៃតងទំនើបក្នុងតំបន់។

ដើម្បីបង្កើនភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគសាធារណៈ កាត់បន្ថយការធ្វើផែនការត្រួតស៊ីគ្នា និងធ្វើសមកាលកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការគ្រប់គ្រង និងគោលនយោបាយ រចនាសម្ព័ន្ធ "លាមកបីជាន់" ត្រូវតែទាញយកប្រយោជន៍ពេញលេញដែលមានស្រាប់នៃមូលដ្ឋានទាំងបីពីមុន។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បង្កើតបណ្តាញទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធ បំពេញគ្នាទៅវិញទៅមកនៅពេលក្លាយជាអង្គភាពបង្រួបបង្រួម កំណត់មុខងារយ៉ាងច្បាស់លាស់ដល់លំហឧស្សាហកម្ម បំបាត់ការជាប់គាំងរវាងដំណាក់កាលនៃខ្សែសង្វាក់តម្លៃក្នុងស្រុក។

មុនពេលការរួមបញ្ចូលគ្នា កណ្តាលទីក្រុង (ទីក្រុងហូជីមិញចាស់) ត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ខ្វះកន្លែងសម្រាប់ពង្រីកផលិតកម្ម និងរៀបចំផែនការតំបន់ឧស្សាហកម្មដែលនៅរាយប៉ាយ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ តំបន់ភាគខាងជើងនៃទីក្រុង (អតីតខេត្ត Binh Duong ) កំពុងរងសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម ដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងលើការវិនិយោគពីបរទេស ហើយមានតម្លៃបន្ថែមទាប ដោយសារការផ្តោតសំខាន់លើសកម្មភាពកែច្នៃ និងឧស្សាហកម្មដែលពឹងផ្អែកលើកម្លាំងពលកម្មដូចជា វាយនភ័ណ្ឌ ស្បែកជើង និងផលិតផលឈើ។

តាមការវាយតម្លៃកន្លងមក ថ្វីត្បិតតែ បារីយ៉ា-វឹងតូវ ជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន ថាមពល និងទេសចរណ៍ កំពង់ផែសមុទ្រក៏ដោយ ក៏វាខ្វះការតភ្ជាប់ជាមួយសកម្មភាពផលិតកម្មនៅក្នុងខេត្ត និងខេត្តជិតខាង។

បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា តំបន់អភិវឌ្ឍន៍របស់ទីក្រុងត្រូវបានពង្រីកជាមួយនឹងតំបន់មុខងារដែលបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់ កាត់បន្ថយការត្រួតស៊ីគ្នា ការខ្ជះខ្ជាយធនធាន និងការប្រកួតប្រជែងដែលមិនចាំបាច់។

ជាលទ្ធផល ធនធានត្រូវបានផ្តោតលើការកែលម្អការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរវាងតំបន់មុខងារ និងរវាងដំណាក់កាលនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃ ការធ្វើពិពិធកម្មផលិតកម្ម និងសកម្មភាពសេវាកម្ម ដើម្បីនាំមកនូវតម្លៃបន្ថែមថ្មី។

ការភ្ជាប់តំបន់មុខងារបីដើម្បីបង្កើតជើងកាមេរ៉ា

ភាគខាងជើងនៃទីក្រុង (អតីតខេត្ត Binh Duong) នឹងបន្តជាកម្លាំងជំរុញឧស្សាហកម្មជាមួយនឹងការតំរង់ទិសក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្មរបស់ទីក្រុង បង្កើតជាក្រុមឧស្សាហកម្ម - ទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធរវាងសហគ្រាសផលិត ការបណ្តុះបណ្តាល និងកន្លែងស្រាវជ្រាវលើវិស័យម៉ូដ គ្រឿងសង្ហារឹម គ្រឿងយន្តភាពជាក់លាក់ និងឧស្សាហកម្មគាំទ្រ។

ដូច្នេះ សួនឧស្សាហកម្មដែលមានស្រាប់ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតថ្មីស្របតាមគំរូសេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់ សន្សំសំចៃធនធាន កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន ដើម្បីក្លាយជាសួនឧស្សាហកម្មដ៏ឆ្លាតវៃ។

តំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ (អតីតខេត្ត Ba Ria - Vung Tau) គ្រោងនឹងក្លាយទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន ថាមពល និងទេសចរណ៍ កំពង់ផែសមុទ្រ តភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ និងអន្តរកម្មជាមួយតំបន់ឧស្សាហកម្មភាគខាងជើង សម្រួលដល់ចរាចរទំនិញ និងតភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកល។

ជាពិសេស កំពង់ផែសមុទ្រត្រូវពង្រឹងការតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ឧស្សាហកម្មភាគខាងជើង ដោយសារបណ្តាញភស្តុភារដែលដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព កាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនសម្រាប់អាជីវកម្ម និងក្នុងពេលជាមួយគ្នាកាត់បន្ថយសម្ពាធលើចរាចរទំនិញនៅក្នុងតំបន់កណ្តាល។

តំបន់កណ្តាល (អតីតទីក្រុងហូជីមិញ) នឹងដើរតួនាទីជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម ហិរញ្ញវត្ថុ ការច្នៃប្រឌិត និងការសម្របសម្រួល។ តំបន់ឧស្សាហកម្មនៅទីនេះចាំបាច់ត្រូវបំប្លែងទៅជា R&D ការរចនាផលិតផល ការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា ភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយតំបន់ផលិតកម្មនៅភាគខាងជើងដើម្បីបង្កើតខ្សែសង្វាក់តម្លៃក្នុងស្រុកពេញលេញ។

ដើម្បីពង្រីកខ្សែសង្វាក់តម្លៃសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផលិតកម្មបែបប្រពៃណី ដូចជាវាយនភណ្ឌ ស្បែកជើង ម្ហូបអាហារ ផលិតផលឈើជាដើម មជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងត្រូវតែពង្រឹងសេវាកម្មគាំទ្រម៉ូដ ពាណិជ្ជកម្ម និងការច្នៃប្រឌិតនៅកម្រិតតំបន់ និងពិភពលោក ដើម្បីប្រែក្លាយទីក្រុងទៅជាម៉ូដ និងមជ្ឈមណ្ឌលធ្វើម្ហូបក្នុងតំបន់។