Soc Trang ស្នើរដ្ឋាភិបាលជួយឧបត្ថម្ភថវិកាចំនួន ១៩.៤០០ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់កំពង់ផែ Tran De

នៅក្នុងការបញ្ជូនជាផ្លូវការផ្ញើទៅកាន់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang បាននិយាយថា យោងតាមផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមក្នុងរយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 កំពង់ផែ Tran De មានទូទៅ កុងតឺន័រ ទំនិញដឹកទំនិញ និងចំណតអ្នកដំណើរ។

កំពង់ផែ Tran De ត្រូវបានគ្រោងទុកនៅឈូងសមុទ្រ ដើម្បីទទួលតួនាទីជាច្រកច្រកចេញចូលសម្រាប់តំបន់ដីសណ្ដមេគង្គ ដោយទទួលបាននាវាដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 5,000 DWT សម្រាប់កំពង់ផែក្នុងទន្លេ។ កប៉ាល់ដឹកទំនិញទូទៅ កុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 100,000 DWT ឬធំជាងនេះនៅពេលដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ នាវាដឹកទំនិញភាគច្រើនដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 160,000 DWT នៅឈូងសមុទ្រ Tran De estuary ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang គ្រោងនឹងវិនិយោគនៅកំពង់ផែ Tran De offshore ដែលមានទំហំកំពង់ផែចំនួន 411.25 ហិកតា ដែលក្នុងនោះដំណាក់កាលចាប់ផ្តើមនឹងមាន 81.60 ហិកតា។

កំពង់ផែនេះមានប្រវែងសរុប 5,300 ម៉ែត្រ និងអាចទទួលកប៉ាល់ដឹកទំនិញទូទៅ កប៉ាល់កុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 100,000 DWT (6,000 ទៅ 8,000 teus) និងកប៉ាល់ដឹកទំនិញច្រើនទំហំ 160,000 DWT ។

ក្នុងដំណាក់កាលដំបូង ការវិនិយោគនឹងត្រូវធ្វើឡើងក្នុងចំណតដែលមានប្រវែង 800 ម៉ែត្រចំនួនពីរសម្រាប់នាវាដឹកទំនិញទូទៅ និងកុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 100,000 DWT និងចំណតពីរសម្រាប់ការផ្ទេរទំនិញ (ធ្យូងថ្ម) សម្រាប់កប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 160,000 DWT ។

លើសពីនេះ កំពង់ផែមានទំនប់ទឹកប្រវែង ៩.៨០០ ម៉ែត្រ និងប្រព័ន្ធប្រឡាយទឹក (ប្រវែង ៤.០០០ ម៉ែត្រក្នុងដំណាក់កាលដំបូង); ស្ពានឆ្លងសមុទ្រប្រវែង ១៧,៨ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង ២៨ ម៉ែត្រ ទទឹង ៦ ផ្លូវ (២ ផ្លូវទទឹង ៩ ម៉ែត្រ ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងត្រូវបានរៀបចំ); ស្ពាន​ឆ្លង​កាត់​សមុទ្រ​ជាមួយ​កំពង់ផែ​ក្នុង​ដំណាក់​កាល​ដំបូង​មាន​ប្រវែង ១,៨៥ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង ២៨ ម៉ែត្រ (ទទឹង ៩ ម៉ែត្រ​ក្នុង​ដំណាក់​កាល​ដំបូង)។ ផ្លូវ​នៅ​ខាងក្រោយ​កំពង់ផែ​ត​ភ្ជាប់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៩១ B ដល់​ស្ពាន​ឆ្លង​សមុទ្រ​ប្រវែង​៦,៣​គីឡូម៉ែត្រ​។

តំបន់សេវាភស្តុភារនៃកំពង់ផែ Tran De ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទំហំប្រហែល 4,000 ហិចតា ដែលក្នុងនោះមានដូចជា៖ ការកម្រិតដី ការកសាងផ្លូវខាងក្នុង ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធលូ ការផលិតថាមពល... (តំបន់ដំណាក់កាលចាប់ផ្តើមមាន 1,000 ហិកតា)។

ការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងកំពង់ផែ Tran De មានប្រហែល 162,730 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ៖

ដំណាក់កាលដំបូងមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 44.695 ពាន់លានដុង រួមទាំងដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈចំនួន 19.403 ពាន់លានដុង និងដើមទុនវិនិយោគឯកជនចំនួន 25.292 ពាន់លានដុង។

ដំណាក់កាលបញ្ចប់មានទុនវិនិយោគសរុប ១៦២.៧៣១ ពាន់លានដុង៖ ទុនវិនិយោគសាធារណៈ ៤៦.៤៧៦ ពាន់លានដុង ទុនឯកជន ១១៦.២៥៥ ពាន់លានដុង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang បានវាយតម្លៃថា គម្រោងកំពង់ផែ Tran De មានដើមទុនវិនិយោគធំ ការងើបឡើងវិញដើមទុនយឺត ហើយកំពុងត្រូវបានបណ្តាក់ទុននៅតំបន់លំបាកជាពិសេស។ ដូច្នេះហើយ បន្ថែមពីលើការអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគសង្គមលើកំពង់ផែតាមផែនការ ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំដើមទុនថវិការដ្ឋដើម្បីវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវសមុទ្រសាធារណៈ ស្ពានឆ្លងកាត់សមុទ្រ និងផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ទៅកាន់កំពង់ផែ Tran De ។

ដូច្នេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang ស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិចារណា និងអនុម័តការវិនិយោគជាអាទិភាពរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងដំណាក់កាល ២០២៥-២០៣០ សម្រាប់មុខទំនិញដូចខាងក្រោម៖ ការសាងសង់ផ្លូវនៅខាងក្រោយកំពង់ផែតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ Tran De; ការសាងសង់ស្ពានឆ្លងសមុទ្រ; ផ្លូវបំបែក បណ្តាញដឹកជញ្ជូន និងអាងបត់ដែលមានដើមទុនសរុប ១៩.៤០៣ ពាន់លានដុង។