(kontumtv.vn) – បន្តកម្មវិធីនៃសម័យប្រជុំលើកទី៧ រដ្ឋសភានីតិកាលទី១៥ នាព្រឹកថ្ងៃទី២០ មិថុនា រដ្ឋសភាបានពិភាក្សានៅសាលប្រជុំអំពីផែនការរាជធានីហាណូយ ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០៣០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ និងគម្រោងកែសម្រួលរួមនៃផែនការមេហាណូយ ៥ ដល់ ២០៤។

ចំណងជើងរូបថត
ប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Vinh Phuc លោក Tran Van Tien ថ្លែងមតិ។ រូបថត៖ Phuong Hoa/VNA

មតិរបស់គណៈប្រតិភូ គឺថា ការបង្កើត និងកែសម្រួលផែនការមូលដ្ឋាន ស្របតាមគោលការណ៍ណែនាំ និងគោលនយោបាយរបស់បក្ស គោលនយោបាយ និងច្បាប់របស់រដ្ឋ និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងប្រព័ន្ធច្បាប់ធ្វើផែនការ។ ការ​បញ្ជូន​របស់​រដ្ឋាភិបាល​ទៅ​រដ្ឋសភា ដើម្បី​ផ្តល់​យោបល់​លើ​ការ​រៀបចំ​ផែនការ​រាជធានី និង​ការ​កែសម្រួល​ផែនការ​មេ គឺ​ស្រប​តាម​ច្បាប់។

អត្ថាធិប្បាយអំពីផែនការរាជធានីហាណូយ ប្រតិភូលោក Tran Van Tien (Vinh Phuc) បានសម្តែងការឯកភាពជាមួយខ្លឹមសារដូចជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បង្កើតផែនការ។ ទស្សនៈ គោលដៅ និងជម្រើសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍រាជធានីហាណូយ; ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗក្នុងតំបន់ និងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្ម និងវិស័យផ្សេងទៀត ...

គណៈប្រតិភូ Tran Van Tien ក៏បានលើកសំណើ និងអនុសាសន៍មួយចំនួន រួមទាំងការបន្ថែមរបាយការណ៍វាយតម្លៃ បន្ទាប់ពីរយៈពេល 12 ឆ្នាំនៃការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចលេខ 1259/QD-TTg របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការអនុម័តផែនការមេសម្រាប់ការសាងសង់រាជធានីហាណូយដល់ឆ្នាំ 2030 និងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដោយហេតុនេះកំណត់នូវចំណុចខ្វះខាត ការកំណត់ការងារ ការធ្វើផែនការ និងមូលហេតុ។

គណៈប្រតិភូក៏បានលើកឡើងពីបញ្ហាដែលថា បច្ចុប្បន្នការកែសម្រួលផែនការមេគឺធ្វើឡើងស្របតាមច្បាប់ស្តីពីផែនការទីក្រុង ខណៈរដ្ឋាភិបាលកំពុងដាក់ជូនរដ្ឋសភា ដើម្បីផ្តល់យោបល់លើច្បាប់ស្តីពីផែនការទីក្រុង និងជនបទ ដើម្បីជំនួសច្បាប់ស្តីពីការរៀបចំទីក្រុង។ អាស្រ័យហេតុនេះ គណៈប្រតិភូបានស្នើឱ្យទីប្រឹក្សាអនុវត្តការកែសម្រួលផែនការមេរាជធានី ត្រូវអនុវត្តតាមផែនការមេរាជធានី និងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពី ផែនការទីក្រុង និងជនបទ ឱ្យបានហ្មត់ចត់ ដើម្បីជៀសវាងស្ថានភាពដែលផែនការមេដែលបានកែសម្រួលថ្មី ត្រូវតែកែសម្រួលឱ្យស្របតាមច្បាប់ស្តីពី ផែនការទីក្រុង និងជនបទ។

ចែករំលែកក្តីកង្វល់ដូចគ្នាជាមួយប្រតិភូ Tran Van Tien គណៈប្រតិភូ Nguyen Van Than (Thai Binh) មានបំណងថា ក្នុងបទបង្ហាញ គួរតែមានស្ថិតិអំពីអ្វីដែលយើងបានធ្វើពីឆ្នាំ ២០១១ ដល់បច្ចុប្បន្នក្នុងចំណោមភារកិច្ចធ្វើផែនការទាំងនោះ។

“នៅសល់តែ៦ឆ្នាំទៀតប៉ុណ្ណោះ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ២០៣០។ តើយើងអាចបញ្ចប់កិច្ចការផែនការដែលបានដាក់ចេញ ដើម្បីឲ្យយើងអាចមានមូលដ្ឋានសម្រាប់គណនាចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ បានទេ?… ប្រសិនបើលទ្ធផលសម្រេចបានក្នុងអំឡុងពេលនេះទាបពេក តើចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ មានអត្ថន័យច្រើនទេ?” ប្រតិភូ Nguyen Van Than ឆ្ងល់។

ទាក់ទិននឹងខ្លឹមសារនៃចក្ខុវិស័យផែនការដល់ឆ្នាំ ២០៦៥ រដ្ឋធានីហាណូយនឹងអភិវឌ្ឍន៍ដល់កម្រិតដូចរដ្ឋធានីនៃប្រទេសជឿនលឿនក្នុងពិភពលោក គណៈប្រតិភូខេត្ត Thai Binh ស្នើថាចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់អំពីកត្តា៖ ដល់ឆ្នាំ ២០៦៥ វានឹងអភិវឌ្ឍដល់កម្រិតដូចគ្នាទៅនឹងរាជធានីនៃប្រទេសជឿនលឿននាពេលបច្ចុប្បន្ន ឬនាឆ្នាំ ២០៦៥ របស់ប្រទេសផ្សេងៗ។ អភិវឌ្ឍផងដែរ” ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ដើម្បីឱ្យមានចក្ខុវិស័យសមហេតុផល និងអាចធ្វើទៅបាន។

ទាក់ទិននឹងការកែសម្រួលការអនុវត្តផែនការជាក់លាក់ “ទីក្រុងក្នុងរាជធានី” គណៈប្រតិភូ Nguyen Van Than បានស្នើទល់មុខ “រាជធានីក្នុងទីក្រុង” ក្នុងទិសដៅថា ខណ្ឌទីក្រុងខាងក្នុងនឹងក្លាយជា “រាជធានីហាណូយ” តំបន់ដែលនៅសេសសល់ និងតំបន់ផ្សេងទៀតនឹងក្លាយជា “ទីក្រុងហាណូយ” ដើម្បីឲ្យរដ្ឋ និងខេត្តចំនួន ៦៣ ប្រមូលផ្តុំធនធាន ត្រៀមជាស្រេចរួមវិភាគទានដល់រដ្ឋធានី ឬមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌។ មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងនយោបាយ។

គណៈប្រតិភូបានសង្កត់ធ្ងន់ថា “យើងសង្ឃឹមថារដ្ឋសភា បក្ស និងរដ្ឋនឹងសិក្សាទស្សនៈថា “រដ្ឋធានីហាណូយស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុងហាណូយ” ដូច្នេះ ទីក្រុងហាណូយគឺសម្រាប់រាជធានី ហើយខេត្ត ទីក្រុងផ្សេងទៀតក៏សម្រាប់រដ្ឋធានីផងដែរ”។

ចំណងជើងរូបថត
ប្រតិភូរដ្ឋសភាទីក្រុងហាណូយ លោក Hoang Van Cuong ថ្លែងមតិ។ រូបថត៖ Phuong Hoa/VNA

យោងតាមប្រតិភូ Hoang Van Cuong (ហាណូយ) ផែនការរាជធានីគឺជាផែនការខេត្ត ប៉ុន្តែវាមិនដូចផែនការរបស់ខេត្តផ្សេងទៀតដែលរៀបចំសម្រាប់មូលដ្ឋាននោះទេ ប៉ុន្តែរៀបចំផែនការសម្រាប់រាជធានីនៃប្រទេសទាំងមូល។ ដូច្នេះហើយ នៅទីនេះត្រូវតែមានធាតុផ្សំទាំងអស់បញ្ចូលគ្នា និងតំណាងឱ្យការអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេសទាំងមូល។

គណៈប្រតិភូ Hoang Van Cuong បានលើកឡើងនូវបញ្ហាចំនួនបីដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងដំណើរការអនុវត្តផែនការ។ ទីមួយ យើងត្រូវផ្តោតលើការដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ដែលបច្ចុប្បន្នជាបញ្ហាស្ទះដ៏ធំបំផុតនៅទីក្រុងហាណូយ។ ការផ្តោតសំខាន់លើការវិនិយោគលើការកសាងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងចំនួន 14 ខ្សែទៅជាបណ្តាញផ្លូវដែកដែលមានសមត្ថភាពតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ ដូច្នេះប្រជាពលរដ្ឋអាចធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីតាំងណាមួយក្នុងរាជធានី ដោយជំនួសដោយយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះការបំពុលបរិស្ថាននឹងត្រូវបានដោះស្រាយមួយផ្នែក។

“នៅពេលដែលបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងអភិវឌ្ឍ វានឹងតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ជាយក្រុង រាលដាលដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចដែលប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងទីក្រុងខាងក្នុង ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ទីក្រុងថ្មីៗ ជាពិសេស ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក៏តភ្ជាប់ជាមួយខេត្តដូចជា Bac Ninh, Vinh Phuc, Hung Yen, Ha Nam ប្រែខេត្តទាំងនោះទៅជាទីក្រុងរណបស្ទើរតែដើម្បីបង្កើតទំនាក់ទំនងអភិវឌ្ឍន៍។

បញ្ហាស្នូលទីពីរ ដែលគណៈប្រតិភូទីក្រុងហាណូយ ស្នើឡើងគឺវិនិយោគលើការកសាងប្រព័ន្ធប្រមូលទឹកសំណល់ដាច់ដោយឡែកពីប្រព័ន្ធទឹកភ្លៀង និងសាងសង់ និងរៀបចំតំបន់ប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកសំណល់ក្នុងស្រុក និងកណ្តាល ដូច្នេះនៅពេលដែលទឹកសំណល់ពីទីក្រុងត្រូវបានបញ្ចេញទៅក្នុងបរិស្ថាន គឺជាទឹកស្អាត កាត់បន្ថយការបំពុល។ ក្រៅ​ពី​នេះ គួរ​មាន​យន្តការ​ជួយ​ដល់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ក្នុង​សង្កាត់​ចាស់​ឲ្យ​មាន​លក្ខខណ្ឌ​ក្នុង​ការ​ជួសជុល និង​តុបតែង​តំបន់​នេះ​ឡើង​វិញ។ អនុវត្ត​យន្តការ​មិន​ទាមទារ​យក​ផ្ទះ​ប្រជាពលរដ្ឋ​មក​វិញ ប៉ុន្តែ​នៅតែ​ផ្តល់​ជំនួយ​លំនៅឋាន​ដដែល។

“ប្រសិនបើមានការគាំទ្របែបនោះ ប្រជាជនខ្លួនឯងនឹងប្រែក្លាយទីធ្លានេះទៅជាកន្លែងសម្រាប់បម្រើសេវាកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម។ អចលនទ្រព្យនឹងនៅតែជារបស់ពួកគេ ពួកគេអាចផលិត និងធ្វើអាជីវកម្មដោយខ្លួនឯង ឬទុកឱ្យអ្នកវិនិយោគផ្សេងទៀតវិនិយោគ និងជួសជុលវាជាកន្លែងសម្រាប់ស្នាក់នៅ និងអាជីវកម្មអាហារ និងភេសជ្ជៈ។ ពីទីនោះ យើងនឹងអភិវឌ្ឍ “សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់” សម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ មិនត្រឹមតែជុំវិញតំបន់បឹង Hoan Kiem ដូចបច្ចុប្បន្នប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាតំបន់បឹង ទេសចរណ៍ និងតំបន់ចាស់ផងដែរ”។ គណៈប្រតិភូបានសង្កត់ធ្ងន់។

Hien Hanh (ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានវៀតណាម)