បើកផ្លូវបំបែកថ្មីពីរនៅលើផ្លូវហាយវេ Da Nang - Quang Ngai

ផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានវិនិយោគ និងកំពុងឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ngai ប្រវែងប្រហែល 90 គីឡូម៉ែត្រ។ តាម​គម្រោង ផ្លូវ​មាន​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​ចំនួន ៧ តភ្ជាប់​ផ្លូវជាតិ និង​ផ្លូវ​ខេត្ត ចម្ងាយ​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​ប្រហែល ២០-៣០ គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai ឆ្លងកាត់ខេត្តនេះមានផ្លូវប្រសព្វចំនួនបី៖ ប្រសព្វ Tri Binh ប្រសព្វ Bac Quang Ngai និងប្រសព្វ Nam Quang Ngai ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវប្រសព្វខាងជើង និងខាងត្បូងនៃទីក្រុង Quang Ngai ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការប្រកបដោយស្ថិរភាព។ ផ្លូវប្រសព្វ Tri Binh ដែលមិនទាន់បញ្ចប់បានប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សកម្មភាពចរាចរណ៍ដែលតភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat ជាមួយនឹងផ្លូវហាយវេ ខណៈដែលយានយន្តត្រូវធ្វើដំណើរផ្លូវវាងរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រដើម្បីឡើង និងចេញពីផ្លូវហាយវេ។

ទោះបីជាចម្ងាយរវាងប្រសព្វ Tri Binh និងប្រសព្វ Bac Quang Ngai មានលក្ខណៈងាយស្រួលក៏ដោយ ក៏ខេត្ត Quang Ngai នាពេលថ្មីៗនេះបានបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទាក់ទងនឹងការពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់ និងការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ខេត្ត។

ជាពិសេស ខេត្តនេះបានស្នើបន្ថែមផ្លូវប្រសព្វ Tinh Tho នៅ Km 120+950។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai សំណើបន្ថែមចំណុចប្រសព្វនេះគឺស្របតាមគម្រោងកែសម្រួលរួមនៃផែនការមេសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat រហូតដល់ឆ្នាំ 2045 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីនៅឆ្នាំ 2023។

ផ្លូវប្រសព្វដែលបានវិនិយោគនេះនឹងតភ្ជាប់ផ្លូវ Tinh Phong - Binh Chau តភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម និងទេសចរណ៍នៃតំបន់ទីក្រុង Dong Nam Dung Quat និងតំបន់ទីក្រុង Tinh Phong ។

ដូច្នេះ វាជាការសមស្របក្នុងការពិចារណាបន្ថែម និងអនុវត្តនាពេលខាងមុខ ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ចរាចរទំនិញ ជាពិសេសការតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ទីក្រុងសេវាកម្មឧស្សាហកម្ម VSIP ដែលកំពុងពង្រីក។

យោង​តាម​កំណត់​ត្រា​របស់​អ្នក​យក​ព័ត៌មាន ផ្លូវ​បំបែក Tinh Tho មាន​ចម្ងាយ​ប្រហែល ៣ គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ផ្លូវ​បំបែក Bac Quang Ngai។ ទីតាំងប្រហែល 3km ពីតំបន់ទីក្រុងឧស្សាហកម្ម VSIP ។ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃតំបន់នេះគឺជនបទ ហើយផ្លូវថ្នល់ភាគច្រើនជាជនបទ។

ខេត្ត Quang Ngai ក៏បានស្នើបន្ថែមផ្លូវប្រសព្វ Binh Long នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 24C ដើម្បីបង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់ការវិនិយោគនាពេលអនាគតនៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿន CT22 (Quang Ngai - Quang Nam) ត្រូវបានសាងសង់ ជៀសវាងករណីផ្លូវប្រសព្វមិនស្ថិតក្នុងផែនការដែលនាំឲ្យមានការលំបាកក្នុងការអនុវត្ត។

ក្រៅពីការបន្ថែមផ្លូវប្រសព្វ ខេត្ត Quang Ngai ក៏បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្តដឹកនាំសាជីវកម្ម Vietnam Expressway អនុវត្តជាបន្ទាន់នូវនីតិវិធីដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវបំបែក Tri Binh នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 101+740 នៅស្រុក Binh Son ក្នុងឆ្នាំ 2025។

យោងតាមប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Quang Ngai លោក Nguyen Phong ការបន្ថែមលើការរៀបចំផែនការ និងការវិនិយោគផ្លូវប្រសព្វ Binh Long និង Tinh Tho នឹងធានាបាននូវការតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្ម និងការធ្វើដំណើរប្រកបដោយភាពងាយស្រួល ជាពិសេសការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat ភាគខាងត្បូងទៅកាន់ផ្លូវហាយវេ។

លោក Phong បាននិយាយថា "ជាពិសេសផ្លូវបំបែក Tri Binh ត្រូវការបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ គម្រោងនេះមិនទាន់បញ្ចប់ និងមិននាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្តបានបញ្ចប់ផ្លូវ Tri Binh - Dung Quat ប៉ុន្តែមិនអាចតភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿនបានទេ"។

រាប់ពាន់លានត្រូវការដើម្បីកែលម្អផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវជាតិ និងផ្លូវខេត្តដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន

មិនត្រឹមតែស្នើឱ្យបន្ថែមផ្លូវប្រសព្វជាច្រើនជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមានស្រាប់ទៅក្នុងផែនការប៉ុណ្ណោះទេ ខេត្ត Quang Ngai ក៏បានស្នើឱ្យវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិជាច្រើន និងផ្លូវខេត្តដែលមានចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូង ដើម្បីធានាបាននូវពាណិជ្ជកម្មទំនិញងាយស្រួល។

តាមនោះ ខេត្ត Quang Ngai បានស្នើវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវចំនួនពីរគឺផ្លូវជាតិលេខ 24B, 24C និងផ្លូវខេត្ត 624B។ ជាពិសេសខេត្តនេះផ្តល់អាទិភាពលើការបែងចែកដើមទុនវិនិយោគ ដើម្បីកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ២៤B កំណាត់ Km23 - Km 29+800។

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្តក្វាងង៉ៃ កំណាត់ផ្លូវជាតិ 24B ប្រវែងប្រហែល 6 គីឡូម៉ែត្រ កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 24B មានផ្លូវកាត់តូចចង្អៀតបំផុតត្រឹមតែ 6 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ហើយផ្នែកខ្លះតូចចង្អៀត ខណៈដែលបរិមាណយានយន្តដែលចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍មានច្រើន ជាពិសេសរថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តកុងតឺន័រពីផ្លូវជាតិលេខ 1 ដល់ផ្លូវហាយវេ ហើយផ្ទុយមកវិញ បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅតាមដងផ្លូវ។

គេដឹងថា គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ២៤B ត្រង់ចំណុច Km 23+050 – Km 29+800 ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៦៤៥ ឆ្នាំ២០២៣ ដោយចំណាយទុនវិនិយោគសរុបជិត ៦០០ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Ngai ត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគ។ រយៈពេលអនុវត្តពីឆ្នាំ 2023 ដល់ឆ្នាំ 2025 ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នប្រភពទុនដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះមិនទាន់ត្រូវបានរៀបចំនៅឡើយ ដូច្នេះការអនុវត្តការវិនិយោគនៅតែត្រូវរង់ចាំ។

ដោយឡែកផ្លូវជាតិលេខ 24C កំណាត់ពី Da Nang-Quang Ngai Expressway ទៅផ្លូវជាតិលេខ 1 ក៏ត្រូវការការកែលម្អ និងពង្រីកផងដែរ ដោយសារតែផ្លូវខូចនាពេលបច្ចុប្បន្ន និងផ្លូវកាត់តូចចង្អៀត។

បន្ថែមពីលើនេះ ខេត្ត Quang Ngai ក៏បានស្នើឱ្យបែងចែកថវិកាប្រមាណ ២០០ពាន់លានដុង ដើម្បីវិនិយោគលើការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវខេត្តប្រមាណ ៥គីឡូម៉ែត្រ ពីផ្លូវជាតិលេខ១ ដល់ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon នៅប្រសព្វ Hanh Thinh។ ពិសេស​ត្រូវ​ធ្វើ​ការ​កែលម្អ​ផ្លូវ​ក្រាល​កៅស៊ូ​៩​ម៉ែត្រ និង​ផ្ទៃ​ផ្លូវ​ដល់​៧​ម៉ែត្រ ដើម្បី​ឱ្យ​មាន​ភាព​ស៊ី​សង្វាក់​គ្នា ។

យោងតាមកំណត់ត្រាផ្លូវខេត្ត 624B ផ្នែកទីមួយនៃផ្លូវនេះត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកដោយខេត្ត Quang Ngai ដល់ទទឹង 9m ស្តង់ដារ ប៉ុន្តែផ្នែកដែលនៅសល់ពីឃុំ Hanh Thinh ដល់ផ្លូវបំបែកគឺតូចចង្អៀតណាស់ ដោយផ្នែកឆ្លងកាត់ត្រឹមតែ 6m មិនធានាលំហូរនៃយានជំនិះពីផ្លូវហាយវេចុះក្រោម ហើយផ្ទុយមកវិញនៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿន Quang 2 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Ngai លោក Nguyen Phong បានឲ្យដឹងថា ការវិនិយោគលើការកែលម្អផ្លូវខេត្ត និងផ្លូវជាតិតភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងគឺចាំបាច់ណាស់ដើម្បីបង្កើតសមកាលកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ កាត់បន្ថយបញ្ហាចរាចរណ៍ បង្កើនចរាចរទំនិញ... អាស្រ័យហេតុនេះ បង្កើតកម្លាំងចលករដ៏ធំធេងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត។