លោក Quang Ngai ស្នើ​ឱ្យ​កែសម្រួល​ទីតាំង​ស្ថានីយ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ទៅ​ភាគ​ខាងលិច

លោក Nguyen Phuc Nhan ប្រធានមន្ទីរសំណង់ខេត្ត Quang Ngai បានជូនដំណឹងថា គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ngai មានប្រវែង ៨៦,៣ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ឃុំចំនួន ១៦ និងសង្កាត់ចំនួន ៣ របស់ខេត្ត។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងគឺនៅ Km800+100 (ឃុំ Binh Minh) ចំនុចចុងក្រោយគឺនៅ Km886+400 (ឃុំ Khanh Cuong)។

យោងតាមរបាយការណ៍មុនលទ្ធភាពរបស់គម្រោង ផ្លូវរបស់គម្រោងដំណើរការស្របទៅនឹងផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់ ផ្លូវជាតិលេខ 1A (ទៅខាងលិច និងគ្មានផ្លូវប្រសព្វ); ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ស្របនឹងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង (មានផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿននៅទីតាំងចំនួន ៤)។ ផ្លូវនេះមានស្ពានចំនួន ៤៤ និងផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន ៤ ។

ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងបោសសម្អាតទីតាំងឆ្លងកាត់ខេត្តគឺប្រហែល 11,379 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការតាំងទីលំនៅថ្មីមានប្រហែល 1,295 ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងផ្ទៃដីចំនួន 3,213 ដី។

មន្ទីរសំណង់ខេត្ត Quang Ngai បានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃឃុំ និងសង្កាត់ដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធ្វើការពិនិត្យបឋមលើផ្ទៃដី ចំនួនដី/ផ្ទះ សំណង់ ទីសក្ការៈបូជា ផ្នូរជាដើម ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កំណត់ទីតាំងតាំងទីលំនៅថ្មី និងតំបន់បញ្ចុះសព។

គម្រោងនេះឆ្លងកាត់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីដែលបានវិនិយោគចំនួន 3 ក្រោមគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង តំបន់រមណីយដ្ឋាន Hiep Pho Nam Tunnels Relic Site (ឃុំ Nghia Hanh) និងទីស្នាក់ការរដ្ឋបាល។ អាស្រ័យហេតុនេះ មន្ទីរសំណង់ស្នើឱ្យកែសម្រួលផ្លូវក្នុងមូលដ្ឋាន ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី ដែលទើបសាងសង់ថ្មី កាត់បន្ថយការតាំងទីលំនៅថ្មីច្រើន និងកំណត់ការឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើនកុះករ រមណីយដ្ឋានប្រវត្តិសាស្ត្រ និងទីស្នាក់ការរដ្ឋបាលមូលដ្ឋាន។

លើសពីនេះ ទីតាំងស្ថានីយ៍របស់គម្រោងនេះត្រួតលើគ្នាជាមួយសួនឧស្សាហកម្ម Quang Phu ដែលធ្វើឱ្យមានការរអាក់រអួលក្នុងការរៀបចំការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ និងប៉ះពាល់ដល់ការផលិត និងអាជីវកម្មរបស់រោងចក្រនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម។

នាយកដ្ឋានសំណង់បានស្នើកែសម្រួលទីតាំងស្ថានីយ៍ទៅតំបន់ព្រំដែនរវាងវួដ Nghia Lo និងឃុំ Nghia Giang (ជិតប្រសព្វផ្លូវ Truong Chinh និង Le Duan តាមផែនការ) ដើម្បីអនុលោមតាមផែនការដែលបានអនុម័ត ជួយសម្រួលដល់ការរៀបចំការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងពង្រីកការកេងប្រវ័ញ្ចថវិកាដីតាមគំរូអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង តម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅការអភិវឌ្ឍន៍ស្ថានីយ៍សាធារណៈ (TOD) ក្នុងតំបន់។

មូលដ្ឋានក៏បានស្នើសុំការវិនិយោគលើការសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 22 (ប្រហែល 172.8 ហិកតា) និងគ្រោងប្រើប្រាស់ដីចំនួន 2,046 នៅតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 33 និងតំបន់លំនៅដ្ឋានដែលមានស្រាប់ដែលមិនទាន់ប្រើប្រាស់ពីគម្រោងផ្សេងទៀត ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការរៀបចំទាន់ពេលវេលាសម្រាប់គម្រោង។

លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Quang Ngai លោក Bui Thi Quynh Van ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ngai បានស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តទទួលយកមតិរបស់គណៈប្រតិភូ។ ជាមួយគ្នានេះ លោកស្រីបានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាល និង ក្រសួងសំណង់ កែសម្រួលទីតាំងស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនទៅទិសខាងលិច ដោយបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ពីគុណសម្បត្តិ ទិសដៅ និងទីធ្លាអភិវឌ្ឍន៍នៅពេលកែសម្រួលស្ថានីយ៍។

សម្រាប់តំបន់ទីបញ្ចុះសព និងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងដែលរងផលប៉ះពាល់ពីគម្រោងនេះ គួរតែមានយន្តការគោលនយោបាយជួយដល់ប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេសគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដែលត្រូវទៅតាំងទីលំនៅថ្មី 2-3 ដង (ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ) ធានាដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/quang-ngai-de-xuat-dieu-chinh-vi-tri-ga-duong-sat-toc-do-cao-ve-phia-tay-post808227.html