ផ្លូវដែលបើកអនាគត

អនុវត្តកម្មវិធីគោលដៅជាតិលើការកសាងជនបទថ្មី នៅភូមិទ្រុង ឃុំត្រាសុង ស្រុកត្រាបុង ផ្លូវជនបទជាច្រើនត្រូវបានបណ្តាក់ទុននិងពង្រឹង។ ដើរជុំវិញភូមិទ្រុង វាមិនពិបាកទេក្នុងការមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នូវរូបរាងក្នុងតំបន់ផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។

ក្រៅ​ពី​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ ប្រជាពលរដ្ឋ​ក៏​បោះទុន​សាងសង់​របង ខ្លោង​ទ្វារ ដាំ​ផ្កា​ទាំងសងខាង​… ដោយហេតុនេះ​បាន​រួមចំណែក​លើកស្ទួយ​គុណភាព​មាតុភូមិ។

ដោយមានបាវចនារបស់រដ្ឋ និងប្រជាពលរដ្ឋរួមដៃគ្នា ទើបកាលពីអតីតកាល ផ្លូវខាងក្នុងភូមិនេះជាផ្លូវដីតូចចង្អៀត ធ្វើឲ្យពិបាកធ្វើដំណើរ។ នៅពេលដែលគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋក្នុងការជួយចាក់បេតុងត្រូវបានប្រកាស ប្រជាជនក្នុងតំបន់បានយល់ពីគោលនយោបាយត្រឹមត្រូវរបស់រដ្ឋ ក៏ដូចជាអត្ថប្រយោជន៍ដែលខ្លួនទទួលបាន ហើយមនុស្សជាច្រើនបានស្ម័គ្រចិត្តបរិច្ចាគដីដើម្បីបើកផ្លូវ។

អ្នកស្រី Ho Thi Su (ភូមិ Trung ឃុំ Tra Son) បាននិយាយថា៖ ថ្វីត្បិតតែនៅពេលនោះ ដីរបស់គ្រួសារនាងមានដើម cinnamon ជាច្រើនដែលនៅរដូវច្រូតកាត់។ ប៉ុន្តែ​ដើម្បី​ប្រយោជន៍​រួម ខ្ញុំ​បាន​បរិច្ចាគ​ដី​ចំការ​៦០០​ម៉ែត្រ​ការ៉េ ដើម្បី​ពង្រីក​ផ្លូវ។ ផ្លូវ​ភូមិ​ឥឡូវ​ធំទូលាយ​ស្អាត​គ្រប់​គ្នា​សប្បាយ​ចិត្ត។

ដើម្បីឱ្យមានផ្លូវបេតុងធំទូលាយ និងស្អាតនេះ រដ្ឋាភិបាលភូមិទ្រុងបានអនុវត្តវិធីសាស្រ្តឃោសនាដោយបត់បែន។ កៀរគរកម្មាភិបាល សមាជិកបក្ស និងប្រជាពលរដ្ឋឱ្យយល់ច្បាស់អំពីតួនាទី និងអត្ថប្រយោជន៍របស់ខ្លួនក្នុងការអនុវត្តកម្មវិធីកសាងជនបទថ្មី។ អាស្រ័យហេតុនេះ ជំរុញស្មារតីយល់ដឹងដោយខ្លួនឯង និងស្ម័គ្រចិត្តរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការបរិច្ចាគដី រួមចំណែកកម្លាំងពលកម្ម និងថវិកាកសាងផ្លូវជនបទ។

អរគុណចំពោះការងារល្អក្នុងការតំរង់ទិស ការឃោសនា ការបែងចែក និងការធ្វើសមាហរណកម្មនៃកម្មវិធី រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវពីស្រុកទៅកណ្តាលឃុំបាន 100% ត្រូវបានត្រួសត្រាយហើយ។ ៩២,៤% នៃផ្លូវពីឃុំមួយទៅភូមិត្រូវបានចាក់បេតុងតាមស្តង់ដារជនបទថ្មី។

ស្រុកត្រាបុងបច្ចុប្បន្នមានឃុំចំនួន៣ សម្រេចបាននូវលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជនបទថ្មីចំនួន ១៩ ឃុំ១ ប្រជុំលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជនបទថ្មីចំនួន ១៨ ... ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Tra Bong លោក Tran Hoang Vinh បានចាត់ទុកថា រាជធានីកសាងជនបទថ្មីបានរួមចំណែកផ្លាស់ប្តូររូបរាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក៏ដូចជាជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនតាមឃុំនានាក្នុងស្រុក ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ សាលារៀន មន្ទីរពេទ្យ ...

នៅស្រុក Ba To ជាច្រើនជំនាន់ ប្រជាជនឃុំ Ba Le តែងតែនៅដាច់ពីគេក្នុងគ្រាមានទឹកជំនន់ខ្លាំង។ ប៉ុន្តែ​ពេលនេះ ស្ពាន​ទឹកជំនន់​ស្ទឹង​ណុក​ឡឹ​ក បាន​រុះរើ​រាល់​ឧបសគ្គ​ទាំងអស់​។

ព្រឹទ្ធាចារ្យភូមិ Pham Van Le ភូមិ Lang Tot ឃុំ Ba Le (Ba To) បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ រាល់រដូវវស្សា ភូមិរបស់យើងទាំងមូលត្រូវបានដាច់ស្រយាលដោយខ្សែទឹក Nuoc Lech ដែលបង្កការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើរ ជាពិសេសពេលឈឺ។ ដោយសារការធ្វើដំណើរពិបាក ដើម្បីបន្តក្តីសុបិនក្នុងការសិក្សា រាល់រដូវវស្សា កុមារក្នុងមូលដ្ឋានត្រូវស្នាក់នៅផ្ទះអ្នកភូមិផ្សេង ដើម្បីអាចទៅរៀនបាន។

"ពេលនេះការបែកគ្នាបានចប់ហើយ ពួកយើងសប្បាយចិត្តខ្លាំងណាស់។ ចាប់ពីពេលនេះតទៅ យើងអាចធ្វើដំណើរតាមព្រះអាទិត្យ ឬភ្លៀងដោយមិនខ្វល់ពីការលិចលង់ដោយទឹកជំនន់"។

ក្រៅពីផ្លូវលិចទឹក Nuoc Lech ប្រវែងជិត 60 ម៉ែត្រ ស្រុក Ba To ក៏បានវិនិយោគលើផ្លូវចរាចរណ៍នៅចុងស្ពានប្រវែងប្រហែល 4.5 គីឡូម៉ែត្រ ដោយជំនួសផ្លូវដីពីមុន។ គម្រោងនេះជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៤០ពាន់លានដុង បានដោះស្រាយសេចក្តីប្រាថ្នារបស់ប្រជាជន Lang Tot ជាច្រើនជំនាន់ ធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជន បើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់មូលដ្ឋាន។

ក្រៅពីស្ពាន Nuoc Lech ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ស្រុក Ba To ក៏បានវិនិយោគលើការកសាងផ្លូវរាប់សិបខ្សែ និងការងារចរាចរណ៍ជនបទផ្សេងទៀត ដោយហេតុនេះបង្កើតបណ្តាញចរាចរណ៍ពេញលេញតភ្ជាប់តំបន់លំបាកជាមួយមណ្ឌលឃុំ។ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជកម្ម និងការសង្គ្រោះ។

យោងតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Ba To លោក Pham Giang Nam នាពេលថ្មីៗនេះ ពីរាជធានីខេត្ត និងផ្នែកមួយនៃថវិកាក្នុងស្រុក ស្រុកបានផ្តោតលើការវិនិយោគលើគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗជាច្រើន ក្នុងគោលបំណងអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ឱ្យរលូន ជាពិសេសការធ្វើចរាចរនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល ដែលជារឿយៗនៅដាច់ស្រយាលក្នុងរដូវវស្សា។

ទាំងនេះគឺជាគម្រោងថាមវន្តដែលជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម កាត់បន្ថយគម្លាតអភិវឌ្ឍន៍រវាងកណ្តាលស្រុក និងតំបន់ដាច់ស្រយាល។ គម្រោងផ្លូវ Ba To ទៅកាន់ភូមិ Cay Muoi (ឃុំ Ba Trang) ក៏ជាគម្រោងតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ដោយបើកឱកាសឱ្យចរាចរណ៍រលូនរវាងស្រុក Ba To និងស្រុក An Lao (Binh Dinh)។

ការវិនិយោគបន្តនៅតំបន់ភ្នំ

ដោយបានកំណត់ថា ការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យដឹកជញ្ជូនជនបទមានសារៈសំខាន់ក្នុងការបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ព្រមទាំងរួមចំណែកអនុវត្តជោគជ័យនូវគោលដៅកសាងជនបទថ្មី ខេត្ត Quang Ngai បានកៀរគរធនធានជាច្រើន ជាពិសេសការកៀរគរកម្លាំងប្រជាជនដើម្បីពង្រីក និងលើកកំពស់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជនបទ។

ដោយមានការខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការងារបំផុសគំនិតរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស អាជ្ញាធរ អង្គការ និងសហជីព តួនាទីរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការចូលរួមកសាងផ្លូវជនបទត្រូវបានលើកកំពស់។ ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2022 មក ខេត្ត Quang Ngai ទាំងមូលបានប្រមូលផ្តុំប្រជាជនរួមចំណែកជិត 30.000 ថ្ងៃធ្វើការ ជិត 100 ពាន់លានដុង និងបរិច្ចាកដីរាប់សែនម៉ែត្រការ៉េដើម្បីកសាងផ្លូវបេតុងជនបទជិត 300 គីឡូម៉ែត្រ។ គិត​មក​ដល់​ពេល​នេះ ខេត្ត​ទាំង​មូល​មាន​ឃុំ​សង្កាត់​ចំនួន ១១៨ ដែល​ត្រូវ​តាម​លក្ខណៈ​វិនិច្ឆ័យ​សម្រាប់​ចរាចរណ៍​ជនបទ។

ប្រធានមន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទខេត្ត Quang Ngai លោក Ho Trong Phuong បានឲ្យដឹងថា តាមផែនការអនុវត្តកម្មវិធីគោលដៅជាតិស្ដីពីការកសាងជនបទថ្មីដល់ឆ្នាំ ២០២៥ ខេត្តទាំងមូលមាន ៧/១៣ ស្រុក ក្រុង បំពេញតាមស្តង់ដារសម្រាប់បំពេញភារកិច្ចកសាងជនបទថ្មី។ នៅថ្នាក់ឃុំ ១២០/១៤៨ ឃុំ សង្កាត់ និងទីប្រជុំជនបានបំពេញតាមស្តង់ដារជនបទថ្មី ក្នុងនោះ ៥៣/១២០ ឃុំបានបំពេញតាមស្តង់ដារជនបទថ្មីជឿនលឿន និង ៨/៥៣ ឃុំបានបំពេញតាមស្តង់ដារជនបទថ្មី។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់ បន្ថែមពីលើការវិនិយោគរបស់រដ្ឋ សាមគ្គីភាព និងឯកភាពរបស់ប្រជាជនមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។

ក្រោយរយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំ ខេត្ត Quang Ngai បានអនុវត្តកម្មវិធីគោលដៅជាតិលើការកសាងជនបទថ្មី រួមជាមួយនឹងទិសដៅដ៏ខ្លាំងក្លា និងការចូលរួមនៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ក៏មានការឯកភាព និងការរួមចំណែកដ៏ធំធេងរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ផងដែរ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតែមានឃុំជិត 30 ដែលមិនទាន់បំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមជនបទ ភាគច្រើននៅក្នុងឃុំភ្នំ តំបន់ដាច់ស្រយាល និងដាច់ស្រយាល។

ដូច្នេះ មន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទខេត្ត នឹងសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន សមាគម និងអង្គការនានា ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងកៀរគរប្រជាពលរដ្ឋឱ្យចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការបរិច្ចាគដី ដើម្បីពង្រីកផ្លូវ រួមចំណែកថ្ងៃធ្វើការ និងថវិកា ដើម្បីឲ្យភូមិ ឃុំ ទទួលបានស្តង់ដារផ្លូវជនបទឱ្យបានឆាប់។

អាស្រ័យហេតុនេះ រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមមូលដ្ឋានក្នុងទិសដៅប្រកបដោយនិរន្តរភាព”។