Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ការលើកកម្ពស់តួនាទីឈានមុខក្នុងវិស័យភស្តុភារ

Việt NamViệt Nam01/11/2024

មេរៀនទី១៖ កំពង់ផែ Da Nang ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងម៉ាកនៃទីក្រុងដែលអាចរស់នៅបាន!
មេរៀនទី២៖ កំពង់ផែ Da Nang ឆ្ពោះទៅកំពង់ផែបៃតង៖ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវ និងដំណោះស្រាយ មេរៀនទី៣៖ ទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ត្រឹមត្រូវ ក្នុងនាមជាកំពង់ផែសមុទ្រដ៏ធំ និងទំនើបបំផុតនៅតំបន់កណ្តាល ដែលជាច្រកទ្វារដ៏សំខាន់ទៅកាន់មហាសមុទ្រ ចំណុចចាប់ផ្តើម និងចំណុចបញ្ចប់នៃច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា - ខាងលិច កំពង់ផែ Da Nang មានតួនាទីពិសេស ក្បាលរថភ្លើង រួមចំណែកសំខាន់ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។ ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងដែលអាចរស់នៅបាន - ទីក្រុង Da Nang ។ ការសម្របខ្លួនយ៉ាងសកម្ម ជាដំបូងក្នុងន័យសេដ្ឋកិច្ច កំពង់ផែ Da Nang ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការក្លាយជាកំពង់ផែកណ្តាល បម្រើយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រប្រកបដោយលក្ខណៈពិសេសសម្រាប់កប៉ាល់ខ្នាតធំដែលផ្ទុកកុងតឺន័រ ទំនិញទូទៅ និងអ្នកដំណើរអន្តរជាតិចូល និងចេញក្នុងប្រទេស។ ប្រព័ន្ធកំពង់ផែ Da Nang ក៏រួមចំណែកដល់ការឆ្លងកាត់ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញសម្រាប់ប្រទេសឡាវ ថៃ និងមីយ៉ាន់ម៉ាផងដែរ។ ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍ដែលអាចទទួលបានកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពធំក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅកំពង់ផែចំនួន 7 នៅតំបន់កំពង់ផែ Tien Sa និងដំណើរការពេញមួយឆ្នាំ កំពង់ផែ Da Nang កំពុងដំណើរការដោយមានសមត្ថភាពដឹកទំនិញជាមធ្យមជាង 10 លានតោនឆ្លងកាត់ក្នុងមួយឆ្នាំ ប្រាក់ចំណូលប្រចាំឆ្នាំរាប់ពាន់លានដុង បង្កើតការងារសម្រាប់កម្មករជាង 1,100 នៅកំពង់ផែ Da Nang ។ លើសពីនេះ ចំណូល និងពន្ធដែលរួមចំណែកពីការដឹកជញ្ជូន ភស្តុភារ និងអង្គភាពនាំចេញ-នាំចូល ដែលមានទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Da Nang មានច្រើនណាស់ ហើយបានបង្កើតការងារឱ្យកម្មកររាប់ពាន់នាក់នៃអង្គភាពទាំងនេះ។

z5984159447666-e483f6de3656b22ac19314de86e0db29.jpg

កំពង់ផែ Tien Sa ។

បន្ទាប់ពីដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកកំពង់ផែ Tien Sa ក្នុងដំណាក់កាលទី 2 នៅចុងឆ្នាំ 2018 ប្រវែងសរុបនៃកំពង់ផែតំបន់កំពង់ផែ Tien Sa បានកើនឡើងដល់ 1,700 ម៉ែត្រ រួមជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៃដំណើរការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលដ៏ខ្លាំងក្លា រួមផ្សំនឹងការវិនិយោគសមកាលកម្មលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងឧបករណ៍ ស្ថិតិសម្រាប់រយៈពេល 2019 - 2023 កុងតឺន័របានកើនឡើងចំនួន 4% តាមរយៈបរិមាណនៃកំពង់ផែចំនួន 1 ។ ៨៣%។ សមាមាត្រនៃទំនិញតែងតែស្មើនឹង 95% នៃទិន្នផលកេងប្រវ័ញ្ចរបស់កំពង់ផែ Tien Sa ។ ត្រលប់ទៅ 15 ឆ្នាំមុន កំពង់ផែ Da Nang មិនមែនជា "បងប្អូនធំ" ទាក់ទងនឹងបរិមាណទំនិញឆ្លងកាត់នៅកំពង់ផែក្នុងតំបន់កណ្តាល ហើយបរិមាណទំនិញមានទំនោរទៅរកការនាំចូល។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីបង្កើតទីផ្សារដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រដែលមានភាពអ៊ូអរ រស់រវើក ប្រកួតប្រជែង និងអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងក្លានោះ ក្នុងរយៈពេល ១០ ឆ្នាំកន្លងទៅ កំពង់ផែ Da Nang តែងតែជាប្រទេសនាំមុខគេក្នុងការនាំចេញទំនិញនាំចេញតាមច្រក Da Nang ស្ទើរតែឈានដល់ “តុល្យភាព”។ នេះបង្ហាញថា៖ ទីមួយ សមត្ថភាពផលិត ចរាចរ និងការប្រើប្រាស់តំបន់ខាងក្រោយនៃកំពង់ផែ Da Nang កំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំង។ ទីពីរ តម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រនៅកំពង់ផែ Da Nang មានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់នៅពេលដែលមានខ្សែដឹកជញ្ជូនជាច្រើនហៅនៅកំពង់ផែ ហើយបរិមាណទំនិញមានទំហំធំល្មម។ ទី៣ កំពង់ផែ Da Nang បានបំពេញបេសកកម្មរបស់ខ្លួនបានយ៉ាងល្អ ធានាបាននូវលំហូរទំនិញប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងឆាប់រហ័ស ព្រមទាំងបង្ហាញពីតួនាទីឈានមុខគេក្នុងវិស័យកំពង់ផែសមុទ្រនៃតំបន់មជ្ឈិម។ ចក្ខុវិស័យថ្មី នៃតំបន់កំពង់ផែ Lien Chieu ដាក់ឱ្យដំណើរការពិតជានឹងលើកកំពស់ទីក្រុង Da Nang ក្នុងការផ្តល់សេវាកំពង់ផែសមុទ្រ។ ក្នុងនាមជា "កុមារ" នៃទីក្រុងអស់រយៈពេលជាង 123 ឆ្នាំ និងជាមួយនឹង "មាត្រដ្ឋានបច្ចុប្បន្ន" កំពង់ផែ Da Nang ចាំបាច់ត្រូវសម្របសម្រួលដោយអាជ្ញាធរដើម្បី "ចូលរួម" "សួនកុមារ" នៃកំពង់ផែ Lien Chieu ។ ប្រការនេះជួយដោះស្រាយបញ្ហាក្នុងការរក្សាម៉ាកយីហោកំពង់ផែ Da Nang ក៏ដូចជាជាកន្លែងដោះស្រាយបញ្ហាបំប្លែងមុខងារកំពង់ផែ Tien Sa ទៅជាកំពង់ផែទេសចរណ៍។ ដូច្នេះជាដំបូង ដើម្បីឱ្យកំពង់ផែ Da Nang "ចូលរួម" "សួនកុមារ" នៃកំពង់ផែ Lien Chieu នាយកដ្ឋានមុខងារ និងសាខាពីថ្នាក់មូលដ្ឋានដល់ថ្នាក់កណ្តាល ចាំបាច់ត្រូវមានយន្តការ និងគោលនយោបាយផែនការសម្រាប់កំពង់ផែ Da Nang ដើម្បីជាផ្នែកនៃកំពង់ផែ Lien Chieu រួមជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម (ផ្លូវបំបែក ឆានែល អាងបត់ ការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក) ដើម្បីអោយកំពង់ផែ Da Nang ថ្មី 00 ធ្វើការវិនិយោគឡើងវិញ។ មុខងារធ្វើអាជីវកម្មទៅកាន់កំពង់ផែ Tien Sa ក៏ដូចជាដើម្បីឱ្យកំពង់ផែ Da Nang ឆាប់មានលក្ខខណ្ឌក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផែនការបំប្លែងមុខងារកំពង់ផែ Tien Sa ទៅជាកំពង់ផែទេសចរណ៍។ ផ្ទេរកម្លាំងពលកម្ម និងឧបករណ៍ដែលបានវិនិយោគជាបណ្តើរៗទៅកាន់កំពង់ផែថ្មី ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីធនធាន និងបទពិសោធន៍ក្នុងសកម្មភាពកេងប្រវ័ញ្ចកំពង់ផែ រក្សាស្ថិរភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម និងជីវិតកម្មករ ជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយធនធានសហគ្រាសច្រើន និងមិនបាត់បង់ដើមទុនរបស់រដ្ឋនៅក្នុងសហគ្រាសដែលមានការគ្រប់គ្រងដើមទុនរបស់រដ្ឋ។ ការវិនិយោគលើកំពង់ផែនៅតំបន់កំពង់ផែ Lien Chieu ក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា ស្របជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរួមដែលកំពុងវិនិយោគក្នុងការសាងសង់ ក៏ជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយនៃដើមទុនរដ្ឋយ៉ាងច្រើនដែលបានវិនិយោគនៅក្នុងផ្នែក A នៃកំពង់ផែ Lien Chieu ។

picture-linked.jpg

ទិដ្ឋភាពនៃកំពង់ផែ Lien Chieu

ដោយសារតែយោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 1579/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 22 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី នៅពេលដែលកំពង់ផែ Lien Chieu ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ហើយក្រោយឆ្នាំ 2030 កំពង់ផែ Tien Sa នឹងផ្លាស់ប្តូរមុខងាររបស់ខ្លួនបន្តិចម្តងៗទៅជាកំពង់ផែទេសចរណ៍ ហើយតំបន់កំពង់ផែ Lien Chieu នឹងក្លាយជាតំបន់ចុងក្រោយដែលគ្រោងនឹងអភិវឌ្ឍកំពង់ផែសមុទ្រដែលនៅសល់នៃទីក្រុង Da Nang ។ ថ្មីៗនេះ នាថ្ងៃទី 8 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024 កំពង់ផែ Da Nang បានបញ្ជូន Official Dispatch លេខ 1323/CDN-KTCT ស្តីពីការផ្លាស់ប្តូរមុខងារកេងប្រវ័ញ្ចទំនិញពីកំពង់ផែ Tien Sa ទៅកាន់កំពង់ផែ Lien Chieu ទៅកាន់នាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីស្នើសុំការពិចារណា និងផ្តល់យោបល់ពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដោយមានខ្លឹមសារដូចតទៅ៖ ទីមួយ ទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងអាជីវកម្មកំពង់ផែដឹកទំនិញ ស្តីពីការចាប់ផ្ដើមមុខងាររបស់ Ti។ កំពង់ផែយោងតាមការអំពាវនាវវិនិយោគរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ត្រូវបានស្នើឡើងក្នុងឯកសារដែលកំពង់ផែ Da Nang បានដាក់ជូនត្រឹមត្រូវ ហើយកំពុងត្រូវបានពិភាក្សាដោយក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគជាមួយក្រសួងពាក់ព័ន្ធដើម្បីវាយតម្លៃ។ ចាត់តាំងកំពង់ផែ Da Nang ជាអ្នកវិនិយោគនៃ 2 កំពង់ផែចាប់ផ្តើម។ រៀបចំផែនការមួយផ្នែកនៃកំពង់ផែ Lien Chieu ដើម្បីប្រគល់ឱ្យកំពង់ផែ Da Nang វិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែថ្មីមុនឆ្នាំ 2030 ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរមុខងារកេងប្រវ័ញ្ចទំនិញទៅកាន់កំពង់ផែ Tien Sa ដើម្បីធានារក្សាបាននូវសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចទំនិញនាពេលបច្ចុប្បន្នជាមួយនឹងកំពង់ផែយ៉ាងហោចណាស់ 1,700 ម៉ែត្រ។ ឬរៀបចំផែនការមួយផ្នែកនៃកំពង់ផែ Lien Chieu ដើម្បីប្រគល់ឱ្យកំពង់ផែ Da Nang ដើម្បីវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែថ្មីមុនឆ្នាំ 2030 ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរមុខងារកេងប្រវ័ញ្ចទំនិញទៅកាន់កំពង់ផែ Tien Sa ដើម្បីធានារក្សាបាននូវសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចទំនិញនាពេលបច្ចុប្បន្នជាមួយនឹងកំពង់ផែយ៉ាងហោចណាស់ 1,700 ម៉ែត្រ។ ទីពីរ ទាក់ទងនឹងការបំប្លែងមុខងាររបស់កំពង់ផែ Tien Sa កំពង់ផែ Da Nang នឹងសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នគ្រប់គ្រង ដើម្បីប្រែក្លាយវាទៅជាកំពង់ផែទេសចរណ៍ រួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ និងស្របតាមផែនការទូទៅរបស់ទីក្រុង Da Nang។ ដោយដឹងច្បាស់អំពីតួនាទី និងបេសកកម្មជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួន កំពង់ផែ Da Nang តែងតែផ្លាស់ប្តូរខ្លួនឯង ដោយសម្របខ្លួនទៅនឹងសម័យកាលពន្លឿនឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្មរបស់ប្រទេស។ មេដឹកនាំនៃកំពង់ផែ Da Nang តែងតែចង់ "តាំងលំនៅ និងប្រកបរបរចិញ្ចឹមជីវិត" ដូច្នេះពួកគេបាននិងកំពុងកសាងយុទ្ធសាស្ត្រថ្មី និងរៀបចំឧបករណ៍ផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មឡើងវិញ ដើម្បីត្រៀមខ្លួន "ចូលរួមលេងកីឡា" នៃកំពង់ផែ Lien Chieu ដែលជាកំពង់ផែដ៏ឆ្លាតវៃ និងបៃតង ស្មើជាមួយនឹងកំពង់ផែសមុទ្រឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក។ តំបន់កំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang មានទីតាំងភូមិសាស្ត្រសំខាន់ណាស់។ កំពង់ផែ Da Nang ដែលជាសហគ្រាសរដ្ឋបានរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងក្នុងការធានាការបង្រួបបង្រួម និងថែរក្សាសន្តិសុខ និងការពារជាតិក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ។ ថាតើម៉ាកយីហោដែលមានអាយុកាល 123 ឆ្នាំនៃកំពង់ផែ Da Nang នឹងបន្តរួមដំណើរ និងអភិវឌ្ឍន៍ជាមួយទីក្រុង Da Nang នៅកំពង់ផែសមុទ្រ Lien Chieu ដែរឬទេ នឹងត្រូវពិចារណា និងសម្រេចដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

កាសែតតំណាងប្រជាជន

ប្រភព៖ https://vimc.co/phat-huy-vai-tro-dau-tau-linh-vuc-logistics/

Kommentar (0)

Simple Empty
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ទីក្រុង។ ហូជីមិញ ៥០ឆ្នាំក្រោយការបង្រួបបង្រួមជាតិ
ស្ថានសួគ៌ និងផែនដីចុះសម្រុងគ្នា រីករាយជាមួយភ្នំ និងទន្លេ
កាំជ្រួច​បាញ់​ពេញ​មេឃ​ដើម្បី​អបអរ​ខួប​៥០​ឆ្នាំ​នៃ​ការ​បង្រួបបង្រួម​ជាតិ
50 ឆ្នាំនៃការបង្រួបបង្រួមជាតិ: កន្សែងបង់ក - និមិត្តសញ្ញាអមតៈនៃប្រជាជនភាគខាងត្បូង

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល