រសៀលនេះ (១៤ មេសា) តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី៣ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានរៀបចំត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍មិនឲ្យរថយន្តឆ្លងកាត់ Ca Pass ។ យានជំនិះជ្រើសរើសផ្លូវ 1 ក្នុងចំណោម 3 ដើម្បីធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅខាងជើង-ខាងត្បូង និងច្រាសមកវិញ។ ពេលវេលា​បង្វែរ​ចរាចរណ៍​គិត​ចាប់ពី​រសៀល​ថ្ងៃ​ទី​១៤ មេសា រហូត​ដល់​ពេល​កើតហេតុ​ត្រូវ​បាន​ដោះស្រាយ​ដោយ​ធានា​បាន​នូវ​ស្ថានភាព​សុវត្ថិភាព​សម្រាប់​ចរាចរណ៍​លើ​កំណាត់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១A ក្នុង​តំបន់​ដេ​អូ​កា ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវរូងក្រោមដី Bai Gio នៅលើផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង កាត់តាមឃុំ Dai Lanh ស្រុក Van Ninh ខេត្ត Khanh Hoa កំពុងជួបប្រទះនឹងការបាក់ស្រុតចុះពីលើកំពូលនៃផ្លូវរូងក្រោមដី ហើយកំពុងបន្តស្រុតចុះ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ស្មុគស្មាញ។ ផ្លូវរូងក្រោមដី Bai Gio ប្រសព្វខាងក្រោមជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1A ក្នុងតំបន់ Deo Ca ដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពផ្លូវដែក និងការងារផ្លូវ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។ អង្គភាព​គ្រប់គ្រង​ផ្លូវដែក​កំពុង​អនុវត្ត​ផែនការ​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​បាក់ស្រុត​នៅក្នុង​ផ្លូវ​រូងក្រោមដី។

ក្នុងពេលរង់ចាំការជួសជុល ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពការងារផ្លូវដែក និងផ្លូវថ្នល់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សម្រាប់យានជំនិះនៅលើដងផ្លូវ អាជ្ញាធរបានបញ្ឈប់យានជំនិះទាំងអស់ (លើកលែងតែកង់២) មិនឱ្យធ្វើចរាចរលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១A កាត់តាមច្រក Deo Ca ហើយរថយន្តគ្រប់ប្រភេទត្រូវធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវក្រោមដី Deo Ca។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យានជំនិះមួយចំនួនដូចជា រថយន្តដឹកប្រេង ឡានដឹកទំនិញផ្ទុកសារធាតុពុល ងាយឆេះ សារធាតុផ្ទុះ ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ យានជំនិះលើសទម្ងន់ ... មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ca ឡើយ។

តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ III បានប្រកាសផែនការបង្វែរចរាចរណ៍ ដោយអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះតាមផ្លូវមិនឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ca ។ រថយន្តទាំងនេះជ្រើសរើសផ្លូវ 1 ក្នុងចំណោម 3 ផ្លូវ។ ផ្លូវ​ទាំង​៣​នេះ​មាន​លក្ខណៈ​ដូច​គ្នា​ដែល​យានជំនិះ​ធ្វើ​ដំណើរ​លើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១A ពេល​ដល់​ផ្លូវ​បំបែក​ជា​មួយ​ផ្លូវជាតិ​ឆ្លង​កាត់​នឹង​បត់​ស្តាំ​ក្នុង​ទិស​ខាងលិច​-​ត្បូង ។

ជាពិសេស នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 19C ក្នុងស្រុក Tuy Phuoc ខេត្ត Binh Dinh; ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 25 ក្នុងទីក្រុង Tuy Hoa ខេត្ត Phu Yen; ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 29 នៅទីក្រុង Dong Hoa។ យានជំនិះនឹងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ 26 ទៅទិសនិរតី បន្ទាប់មកធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ Truong Son ខាងកើតដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 26 បន្តដំណើរឆ្ពោះទៅទិសខាងកើតដល់ផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវជាតិលេខ 26 និងផ្លូវជាតិលេខ 1A ក្នុងក្រុង Ninh Hoa ខេត្ត Khanh Hoa ហើយបន្តដំណើរឆ្ពោះទៅភាគខាងត្បូង។ ចំណែក​រថយន្ត​ដែល​ធ្វើ​ដំណើរ​ពី​ត្បូង​ទៅ​ជើង​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ទិស​ដៅ​ផ្ទុយ​គ្នា ។

លោក Le Quang Vinh នាយកសាខាកេងប្រវ័ញ្ចផ្លូវដែក Phu Khanh បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្ននេះ ការរអិលបាក់ដីនៅតែបន្តនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី Bai Gio ហើយការហាមប្រាមយានយន្តធ្វើដំណើរលើផ្លូវ Ca Pass គឺដើម្បីកាត់បន្ថយរំញ័រ កម្រិតការខូចខាត និងស្ដារឧបទ្ទវហេតុឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

លោក វ៉ាន់ បានមានប្រសាសន៍ថា “ការបាក់ដីទាំងដីទាំងថ្ម ចាក់បេតុងយូរពេកហើយ បច្ចុប្បន្ននេះ យើងបានសហការជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ (C-08) និងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ហាមរថយន្តគ្រប់ប្រភេទធ្វើដំណើរលើផ្លូវ Ca Pass ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវរូងក្រោមដី ព្រោះផ្លូវរូងក្រោមដីនេះស្ថិតនៅខាងក្រោមផ្លូវជាតិលេខ១A”។

ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ca បន្តដួលរលំ ខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងមិនអាចដំណើរការបានទេ។