ចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ

សេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សខេត្ត Ninh Binh លើកទី 22 បានកំណត់នូវជំហាន "របកគំហើញ" មួយក្នុងចំណោមជំហានទាំងបីគឺផ្តោតទៅលើធនធានទាំងអស់លើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសមកាលកម្ម ទំនើប ផ្ទៃក្នុង និងអន្តរតំបន់។ ជាពិសេស ការផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការវិនិយោគលើការងារចរាចរណ៍សំខាន់ៗ ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ គឺជារបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រ កត្តាសំខាន់ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញ ធ្វើឲ្យ Ninh Binh ជាខេត្តអភិវឌ្ឍន៍ដោយស្មើភាពក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។

អនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី ២២ គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិបក្សខេត្ត ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់សិក្សានិងកំណត់គុណសម្បត្តិពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅទិសខាងកើតនៅ Dong Giao (ទីក្រុង Tam Diep) និងផ្លូវអន្តរតំបន់ ពង្រីកទីប្រជុំជន បង្កើតលំហ និងកម្លាំងជំរុញសេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ ក្នុងសម័យប្រជុំវិសាមញ្ញ នៅថ្ងៃទី១២ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២១ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តលើកទី១៤ បានអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគផ្លូវបូព៌ា-ខាងលិច ដំណាក់កាលទី១។ នេះជាសម័យប្រជុំវិសាមញ្ញ បន្ទាប់ពីក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានសង្ខេបអាណត្តិ ដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខេត្ត និងការកែទម្រង់រដ្ឋបាលស៊ីសង្វាក់គ្នា។

ដោយស្មារតីធ្វើសកម្មភាព គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានចាត់ឱ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីស្រាវជ្រាវ អង្កេត វាយតម្លៃ និងរៀបចំផែនការផ្លូវ និងទំហំផ្លូវ។ ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានដឹកនាំរៀបចំការចុះត្រួតពិនិត្យ និងអង្កេតជាមួយមន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋាន។ ជួបពិភាក្សា និងពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអ្នកជំនាញ និងអ្នកប្រឹក្សានាំមុខគេទូទាំងប្រទេសក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។

ផ្អែកលើលទ្ធផលអនុវត្ត គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តបានឯកភាពស្នើការវិនិយោគលើការកសាងផ្លូវពីបូព៌ា-ខាងលិច ដំណាក់កាលទី១ កំណាត់ Tam Diep – Nho Quan ហើយគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តបានធ្វើការអង្កេត និងឯកភាពលើផែនការវិនិយោគគម្រោង។ គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង​ផ្លូវ​សរុប ២២,៩៥ គីឡូម៉ែត្រ; មាត្រដ្ឋានវិនិយោគដំណាក់កាលទី ១ គឺ ៤ ផ្លូវ GPMB ត្រូវបានអនុវត្តតាមផែនការ 8 ផ្លូវដែលមានទទឹង 70 ម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះឆ្លងកាត់ទីក្រុង Tam Diep និងស្រុក Nho Quan ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,900 ពាន់លានដុង។

ចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់គម្រោងគឺតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 1 តាមរយៈផ្លូវ Dong Giao ក្នុងសង្កាត់ Tay Son ទីក្រុង Tam Diep; ចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 12 ក្នុងឃុំ Van Phong ស្រុក Nho Quan; ប្រវែងសរុប ២២,៩ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះក៏តភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើតនៅផ្លូវបំបែក Dong Giao។

នេះក៏ជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏ធំបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងខេត្តដែលត្រូវបានអនុម័តដោយមូលដ្ឋាន ជាមួយនឹងតម្រូវការបច្ចេកទេសខ្ពស់ និងទំហំធំបំផុតនៃការបោសសំអាតទីតាំង។ បន្ទាប់ពីបានត្រឹមតែ 10 ខែចាប់តាំងពីគោលនយោបាយត្រូវបានចេញ គម្រោងនេះបានបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឱកាសគម្រប់ខួប 200 ឆ្នាំនៃឈ្មោះ Ninh Binh និងខួបលើកទី 30 នៃការបង្កើតខេត្ត Ninh Binh ឡើងវិញ ដោយកាត់បន្ថយរយៈពេល 50% នៃពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគតាមបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់គម្រោងសមមូល។

បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាង 2 ឆ្នាំនៃការអនុវត្ត គម្រោងបានបង្កើតឡើងជាមូលដ្ឋានផ្លូវនៅលើដី និងកំពុងសម្រេចជាបណ្តើរៗនូវការលើកកម្ពស់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា - ខាងលិចនៅភាគខាងត្បូងខេត្ត Ninh Binh ដំបូងឡើយបង្កើតបង្គោលកំណើនថ្មីសម្រាប់តំបន់ Nho Quan និង Tam Diep បង្កើតលំហថ្មី ជាតំបន់ចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់អ្នកវិនិយោគជាច្រើន ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្ម។

ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​របកគំហើញ

ផ្លូវបូព៌ា - ខាងលិចត្រូវបានកំណត់ថាជាគម្រោងសំខាន់ដែលត្រូវតែបញ្ចប់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះ និងរបកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្តនាពេលខាងមុខ និងមានចក្ខុវិស័យជាយុទ្ធសាស្ត្រយូរអង្វែង។ នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវនេះនឹងបើកទូលាយនូវលំហ សក្តានុពល និងបង្កើតសន្ទុះថ្មី ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍នៅតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត រួមចំណែកកាត់បន្ថយការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងតំបន់បេតិកភណ្ឌ ជាពិសេសការពារបរិស្ថានអេកូឡូស៊ីសម្រាប់បេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ និងធម្មជាតិពិភពលោក Trang An។ យល់ឃើញជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវតភ្ជាប់ពីខាងលិចបំផុតទៅភាគខាងកើតបំផុតនៃខេត្ត Ninh Binh ពីតំបន់ភ្នំនៃស្រុក Nho Quan ទៅស្រុកឆ្នេរសមុទ្រ Kim Son បើកការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់រវាងភូមិភាគពាយ័ព្យ និងដីសណ្ដទន្លេក្រហម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ តភ្ជាប់ស្របគ្នាជាមួយអ័ក្សចរាចរណ៍ជាតិសំខាន់ៗដូចជា ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវហូជីមិញ ផ្លូវជាតិលេខ១A ផ្លូវឆ្នេរ បង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រ តភ្ជាប់ស្របគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ខេត្ត Ninh Binh។

ការងារបោសសម្អាតទីតាំងត្រូវបានកំណត់ថាជាលក្ខខណ្ឌសំខាន់ដែលកំណត់ប្រសិទ្ធភាព វឌ្ឍនភាព និងភាពជោគជ័យនៃគម្រោង។ ដោយស្មារតីទទួលខុសត្រូវ សាមគ្គីភាព ឯកភាពជាតិ បន្តបង្កើតថ្មីនូវវិធីសាស្រ្តដឹកនាំក្នុងទិសដៅធានា “ប្រជាជនច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ លទ្ធផលច្បាស់លាស់ ពេលវេលាច្បាស់លាស់ ការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់” គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ដឹកនាំ និងដឹកនាំមន្ទីរ អង្គភាព វិស័យនានា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Tam Diep ស្រុក Nho Quan ដើម្បីបម្រើដល់ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវឆ្លងកាត់។ គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ខេត្ត​បាន​បង្កើត​ក្រុមការងារ​ចុះជួយ​ផ្ទាល់ និង​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ក្នុង​ការងារ​បោសសម្អាត​នៅ​តាម​មូលដ្ឋាន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ថ្នាក់ដឹកនាំ និងប្រធានមន្ទីរ បានដឹកនាំមន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋាន ក្នុងការលុបបំបាត់ការលំបាកភ្លាមៗ និងផ្តោតលើការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោងនេះ។

រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ ការ​ដ្ឋាន​ទាំង​មូល​ត្រូវ​បាន​ប្រគល់​ឲ្យ​សម្រាប់​ការ​សាង​សង់​គម្រោង​ហើយ។ ក្នុង​នោះ​ផ្ទៃដី​ដែល​ត្រូវ​កាប់​រាន​ក្នុង​ក្រុង Tam Diep មាន​ចំនួន ៤៨,២០ ហិកតា; ស្រុក Nho Quan មានទំហំ 128.65 ហិកតា។

សមមិត្ត Dang Xuan Nguyen លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សស្រុក Nho Quan បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ បន្ទាប់ពីរយៈពេល ២ ឆ្នាំនៃការអនុវត្តការងារបោសសំអាតការដ្ឋានសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវបូព៌ា-ខាងលិច ខេត្ត Ninh Binh (ដំណាក់កាលទី ១) ឆ្លងកាត់ស្រុក Nho Quan ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ពោលគឺ ១,៥ ខែមុនផែនការដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តប្រគល់ជូនមូលដ្ឋាន។ នេះបង្ហាញពីការខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏ធំធេងរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ សាមគ្គីភាព និងឯកភាពរបស់កម្មាភិបាល សមាជិកបក្ស និងប្រជាជនស្រុក Nho Quan; ជាពិសេសការសម្របសម្រួលជាទៀងទាត់ ប្រកបដោយទំនួលខុសត្រូវ និងទាន់ពេលវេលារបស់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការជាមួយរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន ដោយមានបំណងប្រាថ្នារួមក្នុងការរួមចំណែកសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មាន បើកទូលាយ បង្កើតលំហ និងសន្ទុះថ្មី ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពនៃខេត្ត Ninh Binh ជាទូទៅ និងតំបន់ដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ ជាពិសេស។

សមមិត្ត Pham Quoc Chinh នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត តំណាងអ្នកវិនិយោគបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ផ្លូវបូព៌ា - ខាងលិចគឺជាផ្លូវតភ្ជាប់ធំបំផុតដែលខេត្ត Ninh Binh សាងសង់។ ដូច្នេះ ក្នុងនាមជាអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោង អង្គភាពបានលើកកម្ពស់ស្មារតីទទួលខុសត្រូវ អនុវត្តយ៉ាងសកម្ម និងអនុវត្តការយកចិត្តទុកដាក់ ទិសដៅ និងជំនួយរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh; ការសម្របសម្រួល និងជំនួយពីវិស័យពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋានដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីប្រមូលផ្តុំធនធាន និងជំនះការលំបាកក្នុងការអនុវត្តគម្រោង ចាប់ពីជំហាននៃការបង្កើតនីតិវិធីវិនិយោគ រហូតដល់ការរៀបចំសំណង់។

បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវនេះត្រូវបានបើកដំណើរការហើយ ជាមូលដ្ឋានបានបញ្ចប់បរិមាណនៃការជីកកកាយ ការចាក់បំពេញផ្លូវ និងស្ពាន និងលូទាំងអស់នៅលើផ្លូវ។ ដោយឡែកផ្នែកតភ្ជាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Dong Giao នៃផ្លូវ Mai Son Express-ផ្លូវជាតិលេខ 45 ទៅផ្លូវជាតិលេខ 1A និងតភ្ជាប់ជាមួយស្រុក Nho Quan មានប្រវែងសរុប 7 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ចប់ មានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ច និងបើកចរាចរណ៍ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំច សំរឹទ្ធិស័ក ព.ស 2024។ ការរៀបចំការបើកចរាចរណ៍ក្នុងឱកាសគម្រប់ខួប១០ឆ្នាំនៃតំបន់ទេសភាព Trang An ត្រូវបានអង្គការយូណេស្កូទទួលស្គាល់ជាបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ និងធម្មជាតិពិភពលោក មានសារសំខាន់ក្នុងការទទួលស្គាល់ និងកោតសរសើរចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់មន្ទីរ សាខា មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពនានាដែលចូលរួមក្នុងការអនុវត្តគម្រោងក្នុងការបំពេញបែបបទវិនិយោគ ការរៀបចំការដ្ឋាន បោសសំអាតការដ្ឋាន។

បន្តអនុវត្តទស្សនៈរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត ស្តីពីការពង្រឹងការដឹកនាំ និងទិសដៅការងារវិនិយោគសាធារណៈ ផ្តោតលើការអនុវត្តគម្រោងនីមួយៗឱ្យបានលឿន និងហ្មត់ចត់ ដាក់ដំណើរការ និងប្រើប្រាស់ លើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើបាន បង្កើតមូលដ្ឋាន និងកម្លាំងជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នាពេលខាងមុខ ខេត្ត Ninh Binh នឹងផ្តោតលើធនធានទាំងមូលលើការបញ្ចប់។

ផ្លូវនេះនឹងឆ្លងកាត់ស្រុក-ក្រុងចំនួន 4 តភ្ជាប់ភាគខាងលិចបំផុតជាមួយខេត្ត Ninh Binh ភាគខាងកើតបំផុតពីតំបន់ភ្នំ Nho Quan ទៅស្រុកឆ្នេរសមុទ្រ Kim Son បើកទូលាយលំហ សក្តានុពល និងសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ផ្ទៃដីប្រមាណ 50.000 ហិកតានៅភាគខាងត្បូងខេត្ត Ninh Binh ជាពិសេសតំបន់ភ្នំ និងតំបន់អេកូឡូស៊ីទាំងមូលនៃស្រុក Tamhoan ។ តំបន់​ឆ្នេរ​នៃ​ស្រុក​គីម​សុន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍ជាយុទ្ធសាស្ត្រ តភ្ជាប់ស្របគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ខេត្ត។ តភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចជាមួយបេតិកភណ្ឌពិភពលោកវប្បធម៌ និងធម្មជាតិ Trang An តំបន់ភ្នំ Cuc Phuong និងតំបន់ឆ្នេរ Kim Son ដែលមានសក្តានុពលខ្លាំង; បើកទូលាយលំហ បង្កើតលំហ និងសន្ទុះថ្មី ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពនៃខេត្ត Ninh Binh។

ជាពិសេសផ្លូវនេះ ត្រូវបានតភ្ជាប់ស្របគ្នាជាមួយអ័ក្សចរាចរណ៍ជាតិសំខាន់ៗដូចជា៖ ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ត្បូង ផ្លូវជាតិ 1A ផ្លូវមាត់សមុទ្រ ផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង...; បើកការតភ្ជាប់ផ្លូវហូជីមិញ និងការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់រវាងតំបន់ភាគពាយ័ព្យ (Hoa Binh, Son La) និងតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម ...

ង្វៀន ធំ